Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Naval" data-source="post: 1250534" data-attributes="member: 15674">Estimado Caesar: si, estos equipos estaban en el CRUBE y en todos los buques ARA de la época (aunque recuerdo que la última clase que dí sobre esos equipos fue a bordo del Destructor ARA Heroína, año 1988....seguían en nuestras balsas)...esos equipos podían operar en las 2 frecuencias de socorro internacional, que eran 500 kc/s (kilociclos por segundo) en sistema Morse, o 2182 kc/s (en sistema telefonía)...en el sistema Morse se usaba el S.O.S....en telefonía el famoso &quot;Mayday&quot;....Por lo general, los buques, tanto mercantes, pesqueros o de guerra, desde hace muchos años atrás, tienen un equipo de comunicaciones que &quot;suelta&quot; automáticamente una alarma cuando recibe alguna comunicación en alguna de esas frecuencias...después tienen que detectar la posición de donde viene...y por &quot;convención del mar&quot;, el que esté más cerca, tiene la obligación de acudir en su rescate.Reitero: estos equipos NO iban en todas las balsas...solo en algunas...por eso era importante armar &quot;el tren de balsas&quot;, y por otras razones también era importante armar el &quot;tren&quot;, pero eso ya no hace a comunicaciones...Abrazo</blockquote>

[QUOTE="Naval, post: 1250534, member: 15674"] Estimado Caesar: si, estos equipos estaban en el CRUBE y en todos los buques ARA de la época (aunque recuerdo que la última clase que dí sobre esos equipos fue a bordo del Destructor ARA Heroína, año 1988....seguían en nuestras balsas)...esos equipos podían operar en las 2 frecuencias de socorro internacional, que eran 500 kc/s (kilociclos por segundo) en sistema Morse, o 2182 kc/s (en sistema telefonía)...en el sistema Morse se usaba el S.O.S....en telefonía el famoso "Mayday"....Por lo general, los buques, tanto mercantes, pesqueros o de guerra, desde hace muchos años atrás, tienen un equipo de comunicaciones que "suelta" automáticamente una alarma cuando recibe alguna comunicación en alguna de esas frecuencias...después tienen que detectar la posición de donde viene...y por "convención del mar", el que esté más cerca, tiene la obligación de acudir en su rescate. Reitero: estos equipos NO iban en todas las balsas...solo en algunas...por eso era importante armar "el tren de balsas", y por otras razones también era importante armar el "tren", pero eso ya no hace a comunicaciones... Abrazo [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982