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<blockquote data-quote="Naval" data-source="post: 2420521" data-attributes="member: 15674">Arribo a Malvinas y la instalación de la radio Me trasladé a las Islas integrando la comitiva del Gobernador Militar en un F-28 de la Fuerza Aérea (FAA) que despegó del Aeroparque Metropolitano el día 4 de abril por la mañana. En la bodega del avión se había acondicionado todo el material para la instalación de la radio. A la llegada al aeropuerto de las Islas se observaba una gran actividad a través del incesante movimiento de efectivos y equipos. Las unidades Navales, Aeronavales y de IM que habían participado en el Operativo Rosario, aún no habían retornado al continente. Algunos buques se encontraban fondeados en las proximidades; aviones Traker continuaron por varios días más las misiones de patrullaje antisubmarino y los helicópteros abastecían a los pocos efectivos que permanecerían en la Isla Soledad, conformando una reducida guarnición. Luego de analizar las facilidades disponibles, las características del terreno y distribución de los efectivos, seleccioné para la instalación de la radio un cuarto aledaño a un galpón que era utilizado por los isleños como centro recreativo. El hecho de que el recinto tuviese acceso a un subsuelo techado con vigas de cemento a modo de refugio, hizo que lo considerara el lugar más apropiado en previsión de un ataque. De hecho, en las postrimerías del conflicto, estas condiciones permitieron que la estación siguiera transmitiendo.El día 5 de abril, operando un equipo Racal a batería, obtuve la primera conexión con la Central de Comunicaciones de la ARA. Los primeros contactos sirvieron para efectuar los requerimientos de material, equipos y personal que se necesitaban para operar efectivamente la radio estación, ya que cada día que transcurría, y a medida que se sucedían los acontecimientos, debían adoptarse mayores previsiones para satisfacer las crecientes demandas.</blockquote>

[QUOTE="Naval, post: 2420521, member: 15674"] Arribo a Malvinas y la instalación de la radio Me trasladé a las Islas integrando la comitiva del Gobernador Militar en un F-28 de la Fuerza Aérea (FAA) que despegó del Aeroparque Metropolitano el día 4 de abril por la mañana. En la bodega del avión se había acondicionado todo el material para la instalación de la radio. A la llegada al aeropuerto de las Islas se observaba una gran actividad a través del incesante movimiento de efectivos y equipos. Las unidades Navales, Aeronavales y de IM que habían participado en el Operativo Rosario, aún no habían retornado al continente. Algunos buques se encontraban fondeados en las proximidades; aviones Traker continuaron por varios días más las misiones de patrullaje antisubmarino y los helicópteros abastecían a los pocos efectivos que permanecerían en la Isla Soledad, conformando una reducida guarnición. Luego de analizar las facilidades disponibles, las características del terreno y distribución de los efectivos, seleccioné para la instalación de la radio un cuarto aledaño a un galpón que era utilizado por los isleños como centro recreativo. El hecho de que el recinto tuviese acceso a un subsuelo techado con vigas de cemento a modo de refugio, hizo que lo considerara el lugar más apropiado en previsión de un ataque. De hecho, en las postrimerías del conflicto, estas condiciones permitieron que la estación siguiera transmitiendo. El día 5 de abril, operando un equipo Racal a batería, obtuve la primera conexión con la Central de Comunicaciones de la ARA. Los primeros contactos sirvieron para efectuar los requerimientos de material, equipos y personal que se necesitaban para operar efectivamente la radio estación, ya que cada día que transcurría, y a medida que se sucedían los acontecimientos, debían adoptarse mayores previsiones para satisfacer las crecientes demandas. [/QUOTE]

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