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Malvinas 1982
Vivencias día a día del conflicto por las Islas Malvinas
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<blockquote data-quote="silvio1982" data-source="post: 732021" data-attributes="member: 2455"><p>Ayer me olvide thunder ! ya subo los del 14<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 08:19 ---------- Previous post was at 07:56 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><span style="font-size: 12px"><strong>INGLATERRA, 14 de Abril, COMUNICADOS INGLESES</strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">El gran barco a que se ha referido (anteriormente en una comunicacion informal) es el Atlantic Conveyor, que pertenece a la Cunard Steam Ship Company. Tiene 18.146 toneladas muertas de desplazamiento y es un carguero contenedor con instalaciones roll-on roll-off.</span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">Esta tarde se esta instalando equipos de filmacion en Yeovilton, donde un numero determinado de aviones RAF Harrier se entrenara en el aterrizaje sobre cubiertas.</span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">Una serie de informes periodisticos ha aludido a la vigilancia sovietica, tanto en terminos de barcos como de satelites. Ustedes comprenderan que este no es un tema facil de abordar. Ya es habitual, por supuesto, que los rusos traten de obtener la mayor cantidad de informacion sobre los barcos de la Armada Real y por lo tanto no nos sorprende que la Fuerza de Tareas hay despertado su interes. Nosotros tenemos bastante experiencia y practica en minimizar la cantidad de informacion que los barcos rusos de vigilancia son capaces de obtener y Uds. no deben sorprenderse de que hagamos buen uso de nuestra experiencia.</span></p><p><span style="font-size: 12px">En lo que se refiere a los satelites, lo importante es que solo pueden estar en un lugar del espacio a la vez y nosotros sabemos cuándo y dónde se encuentran. Gracias a ese conocimiento podemos minimizar la recoleccion de datos de inteligencia.</span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">Mantener una fuerza sustantiva a alrededor de 8.000 millas de distancia del RU es un compromiso dificil. Estamos, por lo tanto, tomando medidas adicionales para (reforzar) la Fuerza de Tareas por un largo tiempo. Estamos habilitando el HMS Intrepid para ponerlo en servicio operativo como segundo barco de asalto.</span></p><p><span style="font-size: 12px">Esto aumentara significativamente la capacidad anfibia de nuestra Fuerza de Tareas que como ustedes ya saben, ya cuenta con un barco gemelo, el HMS Fearless. Tambien estamos tomando medidas a fin de adaptar un gran barco contenedor para transportar una partida adicional de aviones Harrier. Esto nos permitira duplicar la cantidad de aviones Harrier con que la Fuerza contara en el Atlantico Sur.</span></p><p><span style="font-size: 12px">Todos estos aviones tienen, como ustedes ya saben, una capacidad formidable de ataque aereo y en tierra.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="silvio1982, post: 732021, member: 2455"] Ayer me olvide thunder ! ya subo los del 14[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:19 ---------- Previous post was at 07:56 ----------[/SIZE] [/COLOR][SIZE="3"][B]INGLATERRA, 14 de Abril, COMUNICADOS INGLESES[/B] El gran barco a que se ha referido (anteriormente en una comunicacion informal) es el Atlantic Conveyor, que pertenece a la Cunard Steam Ship Company. Tiene 18.146 toneladas muertas de desplazamiento y es un carguero contenedor con instalaciones roll-on roll-off. Esta tarde se esta instalando equipos de filmacion en Yeovilton, donde un numero determinado de aviones RAF Harrier se entrenara en el aterrizaje sobre cubiertas. Una serie de informes periodisticos ha aludido a la vigilancia sovietica, tanto en terminos de barcos como de satelites. Ustedes comprenderan que este no es un tema facil de abordar. Ya es habitual, por supuesto, que los rusos traten de obtener la mayor cantidad de informacion sobre los barcos de la Armada Real y por lo tanto no nos sorprende que la Fuerza de Tareas hay despertado su interes. Nosotros tenemos bastante experiencia y practica en minimizar la cantidad de informacion que los barcos rusos de vigilancia son capaces de obtener y Uds. no deben sorprenderse de que hagamos buen uso de nuestra experiencia. En lo que se refiere a los satelites, lo importante es que solo pueden estar en un lugar del espacio a la vez y nosotros sabemos cuándo y dónde se encuentran. Gracias a ese conocimiento podemos minimizar la recoleccion de datos de inteligencia. Mantener una fuerza sustantiva a alrededor de 8.000 millas de distancia del RU es un compromiso dificil. Estamos, por lo tanto, tomando medidas adicionales para (reforzar) la Fuerza de Tareas por un largo tiempo. Estamos habilitando el HMS Intrepid para ponerlo en servicio operativo como segundo barco de asalto. Esto aumentara significativamente la capacidad anfibia de nuestra Fuerza de Tareas que como ustedes ya saben, ya cuenta con un barco gemelo, el HMS Fearless. Tambien estamos tomando medidas a fin de adaptar un gran barco contenedor para transportar una partida adicional de aviones Harrier. Esto nos permitira duplicar la cantidad de aviones Harrier con que la Fuerza contara en el Atlantico Sur. Todos estos aviones tienen, como ustedes ya saben, una capacidad formidable de ataque aereo y en tierra.[/SIZE] [/QUOTE]
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