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<blockquote data-quote="Mariomdq" data-source="post: 732660" data-attributes="member: 7680">Muchachos, les cuento lo que recuerdo del episodio del derribo de García Cuerva.Avisan por radio que iba a venir del sector SSE una aeronave propia (Mirage) perseguido por un Harrier. El Mirage, según dijeron, venía averiado, echando humo y, detrás de él, su perseguidor. Minutos después, desde Sapper Hill, aparece el Mirage SIN SU PERSEGUIDOR (Harrier). Desde mi posición, en el límite de Pto. Argentino yendo para Sapper Hill, estábamos preparados para tirarle con FAL (obviamente, al Harrier). A nuestra iazquierda, estaba la Defensa Aérea de Marina, a cargo del Guardiamarina Mauvecín (con el que aún hoy, mantengo contacto). Pasa el Mirage humeando y el Harrier, NO APARECE (obvio, el tipo no era bol... de meterse en el medio de la Defensa Aérea Argentina). Pasa el Mirage arriba de nuestras cabezas, a más o menos 20/30 mts de altura. DESDE LA MARINA LE DISPARAN con los 30mm (el responsable fue un cabo al cual lo mandaron de vuelta al continente porque no era la 1ra. vez que se mandaba una de esas); la sección de Alemanzor, oyó y vió que le tiraban a la aeronave que estaba entrando y MOVIENDO LAS ALAS, cosa que también habían avisado por radio y, obvio, el Oerlikon NO FALLO.-No vimos al piloto eyectarse porque, en caída, desapareció de nuestra vista.-Eso es tal como recuerdo ese episodio. Cuando comenzó el cabo de Marina a disparar, Mauvecín, yo y todos los soldados que estaban con nosotros, tanto de Marina como de Ejército, quedamos disfónicos de gritar alto el fuego y que no nos dieran bola. Al rato, nos confirmaron lo que ya sabíamos, que era un avión propio, lo cual nos produjo un bajón tremendo; solo rogábamos que el piloto estuviera vivo y, nos alegramos cuando nos lo confirmaron; nos enteramos que no había sdio así unos días más tarde. Fué, según nos dijeron, para evitar una mayor decepción.-</blockquote>

[QUOTE="Mariomdq, post: 732660, member: 7680"] Muchachos, les cuento lo que recuerdo del episodio del derribo de García Cuerva. Avisan por radio que iba a venir del sector SSE una aeronave propia (Mirage) perseguido por un Harrier. El Mirage, según dijeron, venía averiado, echando humo y, detrás de él, su perseguidor. Minutos después, desde Sapper Hill, aparece el Mirage SIN SU PERSEGUIDOR (Harrier). Desde mi posición, en el límite de Pto. Argentino yendo para Sapper Hill, estábamos preparados para tirarle con FAL (obviamente, al Harrier). A nuestra iazquierda, estaba la Defensa Aérea de Marina, a cargo del Guardiamarina Mauvecín (con el que aún hoy, mantengo contacto). Pasa el Mirage humeando y el Harrier, NO APARECE (obvio, el tipo no era bol... de meterse en el medio de la Defensa Aérea Argentina). Pasa el Mirage arriba de nuestras cabezas, a más o menos 20/30 mts de altura. DESDE LA MARINA LE DISPARAN con los 30mm (el responsable fue un cabo al cual lo mandaron de vuelta al continente porque no era la 1ra. vez que se mandaba una de esas); la sección de Alemanzor, oyó y vió que le tiraban a la aeronave que estaba entrando y MOVIENDO LAS ALAS, cosa que también habían avisado por radio y, obvio, el Oerlikon NO FALLO.- No vimos al piloto eyectarse porque, en caída, desapareció de nuestra vista.- Eso es tal como recuerdo ese episodio. Cuando comenzó el cabo de Marina a disparar, Mauvecín, yo y todos los soldados que estaban con nosotros, tanto de Marina como de Ejército, quedamos disfónicos de gritar alto el fuego y que no nos dieran bola. Al rato, nos confirmaron lo que ya sabíamos, que era un avión propio, lo cual nos produjo un bajón tremendo; solo rogábamos que el piloto estuviera vivo y, nos alegramos cuando nos lo confirmaron; nos enteramos que no había sdio así unos días más tarde. Fué, según nos dijeron, para evitar una mayor decepción.- [/QUOTE]

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