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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 768034" data-attributes="member: 153">Mira, la cosa es simple si el Vulcan el 1ro de Mayo le daba al medio de la pista hoy diriamos que fue algo brillante.Si los Harriers el 1ro de Mayo o cerca a ese dia le daban a la pista hubieramos dicho, que al pedo hicieron las misiones de Vulcan.Ahora, no paso ni una cosa ni la otra.Los pilotos de Harrier no pueden hablar sin quedar como boludos. Le erraron durante toda la guerra a un blanco fijo de 1200 por 50 y los pilotos argentinos se cansaron de darle a uno de 120 por 50 movil.Y siguiendole dando palos a los Harriers (dandole crédito a los operadores de radar).Los vulcan tuvieron que venir hasta aca con Shrike para dejar fuera de servicio a los radares y asi poder hacer un hueco para que los harriers ataquen y que los aviones no se les escapen.Para terminar, acaso los Vulcan no pegaron mas cerca que los Harriers de la pista?Creo que eso dice todo.......</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 768034, member: 153"] Mira, la cosa es simple si el Vulcan el 1ro de Mayo le daba al medio de la pista hoy diriamos que fue algo brillante. Si los Harriers el 1ro de Mayo o cerca a ese dia le daban a la pista hubieramos dicho, que al pedo hicieron las misiones de Vulcan. Ahora, no paso ni una cosa ni la otra. Los pilotos de Harrier no pueden hablar sin quedar como boludos. Le erraron durante toda la guerra a un blanco fijo de 1200 por 50 y los pilotos argentinos se cansaron de darle a uno de 120 por 50 movil. Y siguiendole dando palos a los Harriers (dandole crédito a los operadores de radar). Los vulcan tuvieron que venir hasta aca con Shrike para dejar fuera de servicio a los radares y asi poder hacer un hueco para que los harriers ataquen y que los aviones no se les escapen. Para terminar, acaso los Vulcan no pegaron mas cerca que los Harriers de la pista? Creo que eso dice todo....... [/QUOTE]

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