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Area Militar General
Malvinas 1982
Voladura del Puente Fitz Roy
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<blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 897303" data-attributes="member: 7152"><p>A los argentinos ya los habían visto, observaron seguro a los Infantes de marina destacados en ese lugar para la primera voladura que fallo, tal vez sabían que preparaban la voladura, pero una demolición tiene aspectos técnicos que se deben ocultar.</p><p></p><p>Desde las casas, por la distancia es imposible observarlos, solo mediante una aproximación a la zona( actividad que seguro se realizaba).</p><p></p><p>Notaban que existía la posibilidad de ser observados, lo que se trato de ocultar es</p><p></p><p>1ro Las centrales de Fuego que permitirían darle el encendido a las cargas.</p><p></p><p>2do La zona de Vivac donde se encontraban a 300 metros del Puente. ( no olvidemos que ellos reemplazaron a los infantes de marina y la primera noche ocuparon la zona que estuvieron ellos)</p><p></p><p>Por cuestiones operacionales para el cumplimiento de la misión, sin la central de fuego seria imposible realizar la demolición y si el personal era atacado, muerto o herido tampoco se podría realizar, se busco ocultar la misma y preservar el personal encargado de la misma, observara en el relato, que se trata de asegurar la misma mediante trampas explosivas a los 360 grados, aun así los Jefes de Fracción no estaban conformes, colocándose guardias las 24 horas. </p><p></p><p></p><p>En el año 1982 en la zona del Puente se encontraban dos establecimientos dedicados a la cría de ovejas,</p><p></p><p>Hoya Chasco (Bluff Cove) al noroeste a 3800 metros 3,8 km</p><p></p><p>Fitz Roy al sur a 3100 metros 3,1 km</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mirando estas imágenes y haciendo un análisis de las mismas</p><p></p><p></p><p>El Puente de Fitz Roy unía el establecimiento Fitz Roy y el establecimiento de Hoya Chasco (Bluff Cove), mediante ese puente y un camino no consolidado, este camino se conectaba con la ruta que une Puerto Argentino con Darwin y Gosse Grenn, pasando ahora por la Base Británica de Mont Pleasant. </p><p></p><p><img src="http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Desde el Puente las distancias aproximadas son las siguientes:</p><p></p><p>Hasta establecimiento Hoya Chasco (Bluff Cove): 3800 metros 3,8 km</p><p></p><p>Desde establecimiento Hoya Chasco (Bluff Cove) hasta la ruta que une Puente Argentino con Darwin : 1800 metros 1,8 km </p><p></p><p>Desde la intersección de ese camino con la ruta hasta Puerto Argentino : 24600 metros 24,6 km</p><p></p><p></p><p><span style="color: Red"></span></p><p><span style="color: Red">En total desde Puente Fitz Roy hasta Puerto Argentino 30.200 metros 30,2 km por ruta consolidada </span></p><p><span style="color: Red"></span></p><p><span style="color: Red">En línea recta desde Puerto Argentino hasta el puente Fitz Roy 26400 metros 26,4 km</span></p><p><span style="color: Red"></span></p><p><span style="color: Red">Tengamos en cuenta que el personal en el repliegue no se traslado por la ruta consolidada, sino a campo traviesa, lo que asegura los 34000 metros o 34 km recorridos por ese grupo </span></p><p></p><p>Desde Darwin y Goose Grenn hasta el Puente Fitz Roy 50.000 metros 50 km.</p><p></p><p><img src="http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A veces uno, no entiende la política que se utilizo en Malvinas para ocultar las propias Operaciones, con respecto a los kelpers, pero fíjese Usted que donde mejor funcionaron, fueron en el lugar que se realizo censos de la Población y se les restringió el movimiento, un ejemplo claro Bahía Fox en la Gran Malvinas, luego de la rendición de ese personal los británicos estaban convencidos de unidades de artillería que no existían y se bombardeo a posiciones simuladas, trabajo de la Compañía de Ingenieros 9 a cargo del Mayor Minorini Lima.</p><p></p><p>Creo que por producto de la política que tuvo el gobierno militar en las Islas, de congraciarse con los Kelpers, no se ocultaron distintas operaciones, que ya se explicaron en distintos, puntos en este foro.</p><p></p><p>saludos<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:03 ---------- Previous post was at 07:00 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Bueno las fotos no salieron, pero le aconsejaria que si pueden observen el Geoogle Maps veran lo que enuncie.</p><p></p><p>disculpas.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:13 ---------- Previous post was at 07:03 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Puente Fitz Roy reparado por los Ingenieros Reales Britanicos</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.laperlaaustral.com.ar/contenidos/images/fotos_contenidos/58.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:20 ---------- Previous post was at 07:13 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://www.laperlaaustral.com.ar/contenidos/images/fotos_contenidos/58.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LACIGARRA, post: 897303, member: 7152"] A los argentinos ya los habían visto, observaron seguro a los Infantes de marina destacados en ese lugar para la primera voladura que fallo, tal vez sabían que preparaban la voladura, pero una demolición tiene aspectos técnicos que se deben ocultar. Desde las casas, por la distancia es imposible observarlos, solo mediante una aproximación a la zona( actividad que seguro se realizaba). Notaban que existía la posibilidad de ser observados, lo que se trato de ocultar es 1ro Las centrales de Fuego que permitirían darle el encendido a las cargas. 2do La zona de Vivac donde se encontraban a 300 metros del Puente. ( no olvidemos que ellos reemplazaron a los infantes de marina y la primera noche ocuparon la zona que estuvieron ellos) Por cuestiones operacionales para el cumplimiento de la misión, sin la central de fuego seria imposible realizar la demolición y si el personal era atacado, muerto o herido tampoco se podría realizar, se busco ocultar la misma y preservar el personal encargado de la misma, observara en el relato, que se trata de asegurar la misma mediante trampas explosivas a los 360 grados, aun así los Jefes de Fracción no estaban conformes, colocándose guardias las 24 horas. En el año 1982 en la zona del Puente se encontraban dos establecimientos dedicados a la cría de ovejas, Hoya Chasco (Bluff Cove) al noroeste a 3800 metros 3,8 km Fitz Roy al sur a 3100 metros 3,1 km [IMG]http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info[/IMG] Mirando estas imágenes y haciendo un análisis de las mismas El Puente de Fitz Roy unía el establecimiento Fitz Roy y el establecimiento de Hoya Chasco (Bluff Cove), mediante ese puente y un camino no consolidado, este camino se conectaba con la ruta que une Puerto Argentino con Darwin y Gosse Grenn, pasando ahora por la Base Británica de Mont Pleasant. [IMG]http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info[/IMG] Desde el Puente las distancias aproximadas son las siguientes: Hasta establecimiento Hoya Chasco (Bluff Cove): 3800 metros 3,8 km Desde establecimiento Hoya Chasco (Bluff Cove) hasta la ruta que une Puente Argentino con Darwin : 1800 metros 1,8 km Desde la intersección de ese camino con la ruta hasta Puerto Argentino : 24600 metros 24,6 km [COLOR="Red"] En total desde Puente Fitz Roy hasta Puerto Argentino 30.200 metros 30,2 km por ruta consolidada En línea recta desde Puerto Argentino hasta el puente Fitz Roy 26400 metros 26,4 km Tengamos en cuenta que el personal en el repliegue no se traslado por la ruta consolidada, sino a campo traviesa, lo que asegura los 34000 metros o 34 km recorridos por ese grupo [/COLOR] Desde Darwin y Goose Grenn hasta el Puente Fitz Roy 50.000 metros 50 km. [IMG]http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-0760484469394823&output=html&h=600&slotname=4470514026&w=120&lmt=1272553522&flash=10.0.12.36&url=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2FMaps%2FGoogleMap-FalklandIslands.php&dt=1272553522531&shv=r20100414&correlator=1272553523515&frm=0&ga_vid=286653695.1272549873&ga_sid=1272553524&ga_hid=2142499452&ga_fc=1&u_tz=-180&u_his=9&u_java=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_nplug=0&u_nmime=0&biw=955&bih=528&ref=http%3A%2F%2Fwww.worldcountries.info%2F01-FalklandIslands.htm&fu=0&ifi=1&dtd=1312&xpc=27PG1xvAup&p=http%3A//www.worldcountries.info[/IMG] A veces uno, no entiende la política que se utilizo en Malvinas para ocultar las propias Operaciones, con respecto a los kelpers, pero fíjese Usted que donde mejor funcionaron, fueron en el lugar que se realizo censos de la Población y se les restringió el movimiento, un ejemplo claro Bahía Fox en la Gran Malvinas, luego de la rendición de ese personal los británicos estaban convencidos de unidades de artillería que no existían y se bombardeo a posiciones simuladas, trabajo de la Compañía de Ingenieros 9 a cargo del Mayor Minorini Lima. Creo que por producto de la política que tuvo el gobierno militar en las Islas, de congraciarse con los Kelpers, no se ocultaron distintas operaciones, que ya se explicaron en distintos, puntos en este foro. saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:03 ---------- Previous post was at 07:00 ----------[/SIZE] [/COLOR]Bueno las fotos no salieron, pero le aconsejaria que si pueden observen el Geoogle Maps veran lo que enuncie. disculpas.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:13 ---------- Previous post was at 07:03 ----------[/SIZE] [/COLOR]Puente Fitz Roy reparado por los Ingenieros Reales Britanicos [IMG]http://www.laperlaaustral.com.ar/contenidos/images/fotos_contenidos/58.jpg[/IMG][COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:20 ---------- Previous post was at 07:13 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://www.laperlaaustral.com.ar/contenidos/images/fotos_contenidos/58.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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