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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 195434" data-attributes="member: 26">En caso de posibles atentados aéreos, no es necesaria una ley de derribo sino solo una órden del Ejecutivo para que el avión que sea una amenaza real sea derribado. Un tubazo, se da la orden, y listo.La ley que se pide es para derribar narcos. Y la condena por ser narco no es pena de muerte, más allá de los posibles errores que se pueden tener y derribar gente inocente, como pasó en Perú. Por otro lado, lo que se consigue en Perú y Colombia con las leyes de derribo, es que los pilotos cobren más por hacer el trabajo sucio. Y eliminar el transporte aéreo de droga no va a finalizar con el narcotráfico. Si no pueden meterla en aviones, los capos de la droga la meterán por otro lado, como 50 años de historia de narcotráfico han demostrado. Erradicar el narcotráfico no es aprobar una ley de derribos, sino concientizar desde abajo en todos los sectores de la sociedad.</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 195434, member: 26"] En caso de posibles atentados aéreos, no es necesaria una ley de derribo sino solo una órden del Ejecutivo para que el avión que sea una amenaza real sea derribado. Un tubazo, se da la orden, y listo. La ley que se pide es para derribar narcos. Y la condena por ser narco no es pena de muerte, más allá de los posibles errores que se pueden tener y derribar gente inocente, como pasó en Perú. Por otro lado, lo que se consigue en Perú y Colombia con las leyes de derribo, es que los pilotos cobren más por hacer el trabajo sucio. Y eliminar el transporte aéreo de droga no va a finalizar con el narcotráfico. Si no pueden meterla en aviones, los capos de la droga la meterán por otro lado, como 50 años de historia de narcotráfico han demostrado. Erradicar el narcotráfico no es aprobar una ley de derribos, sino concientizar desde abajo en todos los sectores de la sociedad. [/QUOTE]

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