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<blockquote data-quote="gabotdf" data-source="post: 997709" data-attributes="member: 3057">Yo no digo que la falla es a 150 Km. El procedimiento para la localización es:Se analiza via gestión de los equipos de transmisión cuál es el tramo en el que se produjo la fallaSe conecta a un pelo de fibra libre un equipo que mediante la emisión de pulsos de luz y análisis de reflexión detecta las discontinuidades en la fibra. cuando la fibra no es perfectamente uniforme (por deformaciones físicas, empalmes o cortes) se producen reflexiones. Midiendo el tiempo de reflexión se puede saber la distancia con bastante precisión y con la amplitud el tipo de discontinuidad. Luego es cuestión de agarrar la camioneta con la fusionadora, un rollo de fibra y la pala.(Aunque no lo creas ha pasado más de una vez que el nabo que corta la fibra con una excavadora tapa el pozo y se va silbando bajito).Lo de los 150 km es para sumar algun tipo de tiempo para que la camioneta llegue al lugar de la avería.</blockquote>

[QUOTE="gabotdf, post: 997709, member: 3057"] Yo no digo que la falla es a 150 Km. El procedimiento para la localización es: Se analiza via gestión de los equipos de transmisión cuál es el tramo en el que se produjo la falla Se conecta a un pelo de fibra libre un equipo que mediante la emisión de pulsos de luz y análisis de reflexión detecta las discontinuidades en la fibra. cuando la fibra no es perfectamente uniforme (por deformaciones físicas, empalmes o cortes) se producen reflexiones. Midiendo el tiempo de reflexión se puede saber la distancia con bastante precisión y con la amplitud el tipo de discontinuidad. Luego es cuestión de agarrar la camioneta con la fusionadora, un rollo de fibra y la pala.(Aunque no lo creas ha pasado más de una vez que el nabo que corta la fibra con una excavadora tapa el pozo y se va silbando bajito). Lo de los 150 km es para sumar algun tipo de tiempo para que la camioneta llegue al lugar de la avería. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982