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<blockquote data-quote="Quirísofo" data-source="post: 997720" data-attributes="member: 10091"><p>Tras una jornada de tensión por la paralización de todos los vuelos en el área metropolitana por una falla técnica inédita en los sistemas de comunicación, comenzó a normalizarse lentamente el servicio aéreo en el aeropuerto de Ezeiza, mientras que los servicios previstos en la terminal de Aeroparque quedaron regularizados durante la madrugada. El desperfecto registrado ayer afectó a más de 200 aviones que permanecieron en tierra durante más de 7 horas.</p><p></p><p>Fuentes del Juzgado Federal de 1ª Instancia en lo Criminal y Correccional de Lomas de Zamora, a cargo del juez Alberto Patricio Santa Marina, aseguraron a lanacion.com que el magistrado ordenó la formación de un sumario en el que se solicitó a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y otros involucrados, un informe preliminar técnico sobre lo sucedido ayer.</p><p></p><p>La intervención de la justicia tuvo lugar porque, aclararon las fuentes, el aeropuerto de Ezeiza se encuentra bajo la jurisdicción del juez , con el fin de dilucidar qué fue lo que pasó. De ese modo, confirmaron que las denuncias de sabotaje de los gremios detalladas más abajo no fueron formalizadas ante esa sede judicial.</p><p></p><p>Al mismo tiempo, voceros de la ANAC confirmaron a este medio que encargaron un peritaje interno a expertos para localizar en forma fehaciente cuál fue la falla que sacó de funcionamiento a los tres sistemas con los que la torre de control se comunica con las aeronaves.</p><p></p><p>El inconveniente técnico logró ser resuelto por completo ayer a las 23.55, casi once horas después de que se hubiera declarado y de que obligara por razones de seguridad a interrumpir todos los despegues y aterrizajes en todas las terminales aéreas metropolitanas.</p><p></p><p>"Minutos antes de la medianoche, se restableció al 100% el sistema", aseguró a lanacion.com el vocero de la entidad, al ser consultado sobre el desperfecto que provocó el fastidio de cientos de pasajeros.</p><p></p><p>El primer vuelo en partir de Ezeiza tras el inconveniente, fue un avión de la empresa Alitalia con destino a Roma. Fue después de siete horas de tensión por la paralización del tránsito aéreo, cuando comenzaron a despegar las primeros vuelos internacionales reprogramados desde Ezeiza con un mecanismo especial debido a la falla generalizada en los sistemas de control. En tanto, después de la medianoche, comenzaron a normalizarse las operaciones aéreas en el Aeroparque Jorge Newbery, aunque la mayoría de los vuelos ya habían sido reprogramados para hoy.</p><p></p><p>En ambos aeropuertos los vuelos fueron reprogramados mientras que aquellos que estaban fijados para hoy conservaron el horario originalmente estipulado, según anticiparon fuentes de la ANAC en diálogo con este medio.</p><p></p><p>Sabotaje. Anoche, en tanto, seis gremios aeronáuticos atribuyeron la falla a un "sabotaje" de controladores militares y consideraron "sospechoso" el desperfecto detectado en los sistemas de comunicación.</p><p></p><p>"Funcionan en un plan concebido para generar imagen negativa del sector aeronáutico en la opinión pública, como método para favorecer un clima privatista [ y] luego, vender las empresas a manos de empresarios amigos", expresaron en un comunicado de prensa firmado por Omar Torres, el secretario general de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa); Ricardo Frescia, secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA); y Rubén Fernández, de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales.</p><p></p><p>El desperfecto. La falla, que se registró a las 13.10 de ayer, tuvo lugar "en el Sistema de Comunicación de ACC (Centro Control Área)", según había informado ayer el organismo en un comunicado. "El desperfecto detectado proviene del Voice Switching, que es el mecanismo que establece la comunicación entre las aeronaves y las torres de control", había explicado.</p><p></p><p>El organismo aconsejó ayer a todos los usuarios afectados que se comunicaran con la aerolínea con la que habían contratado sus pasajes para poder reprogramar su vuelo. El sitio de Aeropuertos Argentina 2000 mantiene un listado completo de todas las empresas que operan en las terminales aéreas (ya sean internacionales o de cabotaje ), así como los últimos datos provistos por las mismas compañías.</p><p></p><p>La Presidenta canceló su viaje. Incluso la presidenta Cristina Kirchner tuvo que suspender ayer su viaje hacia Salta y tuvo que reprogramarlo para el próximo lunes debido a los desperfectos registrados en las terminales aéreas, según consignó la agencia Télam. La mandataria debía viajar hacia la capital salteña para la inauguración de una planta de producción de cerámicos.</p><p></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1359414-la-justicia-investiga-que-provoco-la-falla-que-paralizo-a-ezeiza-y-aeroparque">La Justicia investiga qué provocó la falla que paralizó a Ezeiza y Aeroparque - lanacion.com ****</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Quirísofo, post: 997720, member: 10091"] Tras una jornada de tensión por la paralización de todos los vuelos en el área metropolitana por una falla técnica inédita en los sistemas de comunicación, comenzó a normalizarse lentamente el servicio aéreo en el aeropuerto de Ezeiza, mientras que los servicios previstos en la terminal de Aeroparque quedaron regularizados durante la madrugada. El desperfecto registrado ayer afectó a más de 200 aviones que permanecieron en tierra durante más de 7 horas. Fuentes del Juzgado Federal de 1ª Instancia en lo Criminal y Correccional de Lomas de Zamora, a cargo del juez Alberto Patricio Santa Marina, aseguraron a lanacion.com que el magistrado ordenó la formación de un sumario en el que se solicitó a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y otros involucrados, un informe preliminar técnico sobre lo sucedido ayer. La intervención de la justicia tuvo lugar porque, aclararon las fuentes, el aeropuerto de Ezeiza se encuentra bajo la jurisdicción del juez , con el fin de dilucidar qué fue lo que pasó. De ese modo, confirmaron que las denuncias de sabotaje de los gremios detalladas más abajo no fueron formalizadas ante esa sede judicial. Al mismo tiempo, voceros de la ANAC confirmaron a este medio que encargaron un peritaje interno a expertos para localizar en forma fehaciente cuál fue la falla que sacó de funcionamiento a los tres sistemas con los que la torre de control se comunica con las aeronaves. El inconveniente técnico logró ser resuelto por completo ayer a las 23.55, casi once horas después de que se hubiera declarado y de que obligara por razones de seguridad a interrumpir todos los despegues y aterrizajes en todas las terminales aéreas metropolitanas. "Minutos antes de la medianoche, se restableció al 100% el sistema", aseguró a lanacion.com el vocero de la entidad, al ser consultado sobre el desperfecto que provocó el fastidio de cientos de pasajeros. El primer vuelo en partir de Ezeiza tras el inconveniente, fue un avión de la empresa Alitalia con destino a Roma. Fue después de siete horas de tensión por la paralización del tránsito aéreo, cuando comenzaron a despegar las primeros vuelos internacionales reprogramados desde Ezeiza con un mecanismo especial debido a la falla generalizada en los sistemas de control. En tanto, después de la medianoche, comenzaron a normalizarse las operaciones aéreas en el Aeroparque Jorge Newbery, aunque la mayoría de los vuelos ya habían sido reprogramados para hoy. En ambos aeropuertos los vuelos fueron reprogramados mientras que aquellos que estaban fijados para hoy conservaron el horario originalmente estipulado, según anticiparon fuentes de la ANAC en diálogo con este medio. Sabotaje. Anoche, en tanto, seis gremios aeronáuticos atribuyeron la falla a un "sabotaje" de controladores militares y consideraron "sospechoso" el desperfecto detectado en los sistemas de comunicación. "Funcionan en un plan concebido para generar imagen negativa del sector aeronáutico en la opinión pública, como método para favorecer un clima privatista [ y] luego, vender las empresas a manos de empresarios amigos", expresaron en un comunicado de prensa firmado por Omar Torres, el secretario general de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa); Ricardo Frescia, secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA); y Rubén Fernández, de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales. El desperfecto. La falla, que se registró a las 13.10 de ayer, tuvo lugar "en el Sistema de Comunicación de ACC (Centro Control Área)", según había informado ayer el organismo en un comunicado. "El desperfecto detectado proviene del Voice Switching, que es el mecanismo que establece la comunicación entre las aeronaves y las torres de control", había explicado. El organismo aconsejó ayer a todos los usuarios afectados que se comunicaran con la aerolínea con la que habían contratado sus pasajes para poder reprogramar su vuelo. El sitio de Aeropuertos Argentina 2000 mantiene un listado completo de todas las empresas que operan en las terminales aéreas (ya sean internacionales o de cabotaje ), así como los últimos datos provistos por las mismas compañías. La Presidenta canceló su viaje. Incluso la presidenta Cristina Kirchner tuvo que suspender ayer su viaje hacia Salta y tuvo que reprogramarlo para el próximo lunes debido a los desperfectos registrados en las terminales aéreas, según consignó la agencia Télam. La mandataria debía viajar hacia la capital salteña para la inauguración de una planta de producción de cerámicos. [url=http://www.lanacion.com.ar/1359414-la-justicia-investiga-que-provoco-la-falla-que-paralizo-a-ezeiza-y-aeroparque]La Justicia investiga qué provocó la falla que paralizó a Ezeiza y Aeroparque - lanacion.com ****[/url] [/QUOTE]
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