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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 1379282" data-attributes="member: 11251"><p>Podría darse el caso de que los pilotos de la USAF acaben entrenando en el "mismo" avion que sus colegas rusos...</p><p>General Dinamycs presenta, junto a Aermacchi, el M 346 (hermano del Yak-130) al programa TX para un entrenador avanzado que por fín sustituya al T-38.</p><p>Al respecto tengo una duda por si alguien pudiese aclararla: puesto que inicialmente era un proyecto conjunto Italo-ruso, si finalmente resulta elegido por la USAF, ¿ deberían pagar algún tipo de derecho sobre el diseño a los rusos o ya estan totalmente "separados" Aermacchi y Yakolev?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paquetetoque, post: 1379282, member: 11251"] Podría darse el caso de que los pilotos de la USAF acaben entrenando en el "mismo" avion que sus colegas rusos... General Dinamycs presenta, junto a Aermacchi, el M 346 (hermano del Yak-130) al programa TX para un entrenador avanzado que por fín sustituya al T-38. Al respecto tengo una duda por si alguien pudiese aclararla: puesto que inicialmente era un proyecto conjunto Italo-ruso, si finalmente resulta elegido por la USAF, ¿ deberían pagar algún tipo de derecho sobre el diseño a los rusos o ya estan totalmente "separados" Aermacchi y Yakolev? [/QUOTE]
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