Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 275921" data-attributes="member: 229">Hablamos de aviones producidos en pocas unidades? Bien, hablemos entonces del P-51H ¿O conviene olvidarse de ese? hablamos de diseño, bien, el P-51 era más grande, más pesado, con menos HP que un 109 y sin embargo era más veloz, más ágil y con un alcance que ningún mnonomotor alemán vió ni siquiera de lejos. Si eso no es tener un diseño superior ¿Qué es?Insisten con el armamento, bien, ningún caza estadounidense tenía que vérselas con bombarderos pesados, los alemanes necesitaban en cambio artillar lo más posible sus aviones.El F-7F nada les envidiaba.Puff..mira esta obra de un estadounidense:<a href="http://www.obh.snafu.de/~madley/starwars/dataimg/imperial_star_destroyer.gif">http://www.obh.snafu.de/~madley/starwars/dataimg/imperial_star_destroyer.gif</a>Dibujitos hace cualquiera, el tema es hacer aviones y ningún ala volante voló con buenas cualidades hasta la llegada del FBW. (fuera de algunos planeadores). Ahora bien ¿Algo (real no dibujos) que se acercase siquiera al B-29? ¿El caza de largo alcance que tanto buscaron y nunca tuvieron?&nbsp; Charlie: bueno, en realidad he usado una mala expresión muy corriente para referirse al perfil laminar usado por primera vez en el P-51, un perfil optimizado para altas velocidades subsónicas (llegando casi a transónicas) con la parte más grusa del perfil alar hacia el centro del mismo.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 275921, member: 229"] Hablamos de aviones producidos en pocas unidades? Bien, hablemos entonces del P-51H ¿O conviene olvidarse de ese? hablamos de diseño, bien, el P-51 era más grande, más pesado, con menos HP que un 109 y sin embargo era más veloz, más ágil y con un alcance que ningún mnonomotor alemán vió ni siquiera de lejos. Si eso no es tener un diseño superior ¿Qué es? Insisten con el armamento, bien, ningún caza estadounidense tenía que vérselas con bombarderos pesados, los alemanes necesitaban en cambio artillar lo más posible sus aviones. El F-7F nada les envidiaba. Puff..mira esta obra de un estadounidense: [url]http://www.obh.snafu.de/~madley/starwars/dataimg/imperial_star_destroyer.gif[/url] Dibujitos hace cualquiera, el tema es hacer [B]aviones[/B] y ningún ala volante voló con buenas cualidades hasta la llegada del FBW. (fuera de algunos planeadores). Ahora bien ¿Algo (real no dibujos) que se acercase siquiera al B-29? ¿El caza de largo alcance que tanto buscaron y nunca tuvieron? Charlie: bueno, en realidad he usado una mala expresión muy corriente para referirse al perfil laminar usado por primera vez en el P-51, un perfil optimizado para altas velocidades subsónicas (llegando casi a transónicas) con la parte más grusa del perfil alar hacia el centro del mismo. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina