Durante os meses de agosto e setembro, reconhecidos pela OTAN como um período especialmente ativo, destacamentos da Força Aérea da Alemanha, Espanha e Itália, destacados em vários países da região do Báltico, têm estado envolvidos em operações intensas. Isso se deve à alta atividade demonstrada por aeronaves de combate, patrulha, transporte e inteligência de sinais das Forças Armadas da Federação Russa. Em um dos episódios mais recentes, caças Eurofighter italianos interceptaram um MiG-31 das Forças Aeroespaciais Russas.

Há vários meses, um destacamento da Força Aérea Italiana (Aeronáutica Militare) opera a partir da Base Aérea de Šiauliai, na Lituânia, como parte do reforço da presença militar da OTAN na região do Báltico. A presença italiana inclui caças Eurofighter, que substituíram a unidade do destacamento do Exército do Ar e Espaço da Espanha.

Além disso, a presença italiana na região é complementada por caças Eurofighter da Força Aérea da Alemanha (Luftwaffe), que operam a partir da Letônia e também participam de missões de alerta de reação rápida (QRA), interceptando aeronaves russas. Além disso, destaca-se a presença de aviões F-18 Hornet do Exército do Ar espanhol na Romênia, realizando missões semelhantes na região do Mar Negro, operando a partir da Base Aérea Kogălniceanu.

Em relação às operações italianas, o Comando Aéreo da OTAN informou sobre a alta atividade das aeronaves militares russas nas últimas semanas, o que gerou um aumento nas missões dos caças italianos. Em uma ocasião, foram realizadas três saídas em menos de 24 horas.

Embora poucos detalhes tenham sido fornecidos, em um desses episódios, os Eurofighter italianos interceptaram um MiG-31 das Forças Aeroespaciais Russas em espaço aéreo internacional sobre o Mar Báltico. Esses incidentes ocorrem quando as aeronaves russas realizam voos sem plano de voo ou descumprem, além de voarem com os transponders desligados, o que ativa alarmes nos Centros de Controle e Vigilância da OTAN e os protocolos de interceptação.

Da mesma forma, os caças italianos registraram incidentes semelhantes com caças Sukhoi e aviões de guerra eletrônica Il-20M, assim como seus homólogos alemães operando a partir da Letônia.

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