Como parte das atividades de alistamento antes de sua entrada em serviço, a Marinha do Brasil realizou as primeiras provas de navegação e imersão estática do novo submarino da classe Riachuelo, “Tonelero” (S-42).
As manobras, realizadas nos dias 25 e 26 (sexta e sábado) deste mês, marcaram a primeira saída ao mar do “Tonelero” por seus próprios meios e incluíram a prova de imersão estática na Baía de Sepetiba, próxima ao Complexo Naval de Itaguaí, onde são construídos os novos submarinos da MB. Também foram realizadas provas de estabilidade, com o objetivo de calcular o deslocamento do submarino na superfície e em imersão para garantir a segurança nas provas de mar.
Durante a navegação em mar aberto, foram realizadas várias inspeções e verificações operacionais dos sistemas de bordo, com o objetivo de cumprir os procedimentos de segurança. Entre os sistemas testados estão o radar, periscópios de observação e optrônicos, sistemas de navegação, ecosonda, comunicações, cavitação e emissão de ruídos, sonar e telefonia submarina.
Concluindo essa fase, no sábado 26 foi realizada a prova da Guarda de Resgate, cujo objetivo é permitir que o submarino execute uma imersão de emergência caso seja impossível retornar à superfície, assegurando assim a segurança da primeira imersão dinâmica, prevista para janeiro de 2025.
Antes das primeiras provas de mar, o “Tonelero” realizou em agosto passado suas provas de flutuabilidade, após deixar o dique do Complexo de Construções Navais de Itaguaí (ICN). Trata-se da terceira unidade do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), pertencente à Classe Riachuelo, construída localmente com a assistência da empresa Naval Group.
O “Tonelero” é a segunda unidade que entrará em serviço na MB, com incorporação definitiva prevista para 2025, demonstrando mais uma vez o avanço do programa PROSUB, que já possui duas unidades entregues e em serviço: o submarino Riachuelo (S40), que deu nome à classe Scorpène no Brasil, e o Humaitá (S-41), incorporados ao serviço em 2022 e início de 2024, respectivamente.
Por sua vez, o último submarino desta classe, o Angostura (S-43), está em fase avançada de construção, enquanto as primeiras etapas de construção do futuro submarino nuclear Álvaro Alberto também já começaram, com previsão de entrada em serviço na próxima década.
Imagens utilizadas para fins ilustrativos. Créditos: ICN
Pode lhe interessar: A Força Aérea Brasileira prepara sua frota de caças F-39 Gripen para o início do Exercício CRUZEX 2024
