No contexto da retomada dos voos para a Antártica, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizou um pouso histórico com a aeronave C-105 Amazonas, sendo a primeira vez que este modelo foi autorizado a operar em superfícies de gelo. A missão foi conduzida pelo Primeiro Esquadrão do Décimo Quinto Grupo de Aviação (1.º/15.º GAV), conhecido como Esquadrão Onça, que partiu de Punta Arenas, no Chile, e desembarcou no continente antártico na segunda-feira, dia 25, por volta das 11 horas (horário de Brasília).
O comandante do 1.º/15.º GAV, tenente-coronel aviador Marcelo Brugiolo Gonçalves, destacou que esta missão foi o resultado de um ano de planejamento, envolvendo desafios logísticos e operacionais. Ele também ressaltou a importância de “toda a preparação da aeronave para operar em condições de clima frio, além de questões operacionais, como a oportunidade de treinar no simulador em Manaus, simulando a rota encontrada no continente antártico”.
O comandante também enfatizou que esta operação representa uma grande honra para o Esquadrão, marcando a retomada da capacidade da FAB de realizar voos e pousos no continente antártico.
Este marco reforça o compromisso do Brasil como país signatário do Tratado da Antártica, facilitando a pesquisa científica na região e garantindo o acesso e o abastecimento da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), apesar das condições climáticas e geográficas adversas da região. Vale destacar que a FAB realizava este tipo de voo com suas aeronaves C-130 Hercules, que foram substituídas pelos K/C-390 Millennium, já utilizados para missões de lançamento de carga na Antártica.
*Créditos das imagens: Força Aérea Brasileira.
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