Com o objetivo de alcançar a IOC (Initial Operational Capability) em 2025, o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da Força Aérea Brasileira realizou a segunda fase da Avaliação Operacional Contratual (AVOP) dos caças Saab F-39E Gripen na Base Aérea de Natal (BANT) ao longo deste mês.
Essa operação, voltada para validar as capacidades básicas do sistema, contou com a participação de pessoal do DCTA, do Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA SP), do Laboratório de Engenharia Logística do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (AeroLogLab-ITA) e do Grupo Logístico da Base Aérea de Anápolis (GLOG-AN). A AVOP tem como objetivo verificar a eficácia e a adequação do produto adquirido para as missões a que se destina, avaliando-o dentro do ambiente operacional brasileiro no início de seu ciclo de vida.
Essa fase incluiu uma Validação Logística (VL) destinada à coleta de dados sobre as atividades de suporte e manutenção em operações realizadas fora da base de origem. Essa ação foi avaliada durante os exercícios Vuelo COMAO 2024 e Cruzeiro do Sul (CRUZEX) 2024, organizados pelo Comando de Preparo (COMPREP).
Destaca-se que o recente exercício CRUZEX 2024 foi a primeira oportunidade em que a Força Aérea Brasileira utilizou seus novos caças Saab F-39 Gripen em um exercício internacional. Nessa ocasião, os caças participaram de diversas missões, operando em conjunto com aeronaves da FAB e de países aliados. De acordo com declarações do comandante do 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), Tenente-Coronel Aviador Ramon Lincoln Santos Fórneas: “No CRUZEX, atuamos tanto como forças inimigas quanto aliadas, sendo essa última nossa função principal. Nesse contexto, realizamos operações de Contraataque Ofensivo (OCA), nas quais o F-39E Gripen protege as forças aliadas enquanto realizam ações em território inimigo, bem como operações aéreas e de Contraataque Defensivo (DCA), destinadas à defesa contra ataques inimigos.”
As informações obtidas durante a campanha serão utilizadas para aprimorar o Modelo de Simulação para Gestão de Operações e Manutenção do F-39E, um desenvolvimento liderado pelo Laboratório de Engenharia Logística do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (AeroLogLab-ITA). Nesse sentido, o coordenador geral da operação, engenheiro coronel Thais Franchi Cruz, explicou: “O software de gestão de frota será uma ferramenta disruptiva que transformará a forma de trabalhar, não apenas para o Gripen, mas também para outros projetos da FAB, como o KC-390. Ele permitirá operar as aeronaves com máxima eficiência.”
Por sua vez, o engenheiro tenente-coronel Danilo Garcia Figueiredo Pinto, chefe do AeroLogLab e responsável pela terceira semana de operação, destacou os resultados obtidos na validação do modelo de gestão de frota. Ele afirmou: “A campanha ofereceu uma oportunidade ideal para validar o sistema em desenvolvimento. Os resultados demonstraram uma alta aderência às operações reais, confirmando o potencial da ferramenta para aprimorar as ações de manutenção e operação com base nos dados gerados pelo Gripen.”
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