Com o objetivo de atualizar o material de formação dos futuros pilotos, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, durante a jornada de ontem, quinta-feira, 5 do corrente, o primeiro voo oficial do protótipo do avião T-25 Universal modernizado. Realizado sob a supervisão da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico (DIMAB), em colaboração com o Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) e o Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), o voo do T-25 de matrícula FAB 1880 representa a culminação dos trabalhos na unidade modelo.
A cerimônia contou com a participação do Comandante da Força Aérea, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, junto a outros membros do Alto Comando, entre outros militares. Durante sua alocução, o titular da FAB destacou as vantagens de modernizar a aeronave, afirmando que “O voo inaugural do T-25M, agora equipado com novas tecnologias, simboliza o compromisso da FAB com a inovação, a eficiência e, sobretudo, com a excelente formação de nossos futuros pilotos. Durante mais de cinco décadas, o T-25 Universal foi responsável pelas primeiras horas de voo de milhares de aviadores, indo além da missão inicialmente prevista para ele. O início da modernização desta frota demonstra a capacidade de se reinventar, utilizando recursos próprios para assegurar que nossa missão de servir ao país se cumpra com a mais alta qualidade. Com a modernização, proporcionaremos aos nossos Cadetes a oportunidade de voar de maneira ainda mais segura.”
Por outro lado, um dos pilotos encarregados do voo, Major Aviador Peixoto, declarou que “Realizar o primeiro voo do T-25 modernizado foi uma grande honra e privilégio. Foi evidente o excelente trabalho do PAMA-LS, que, com dedicação e competência, entregou um avião que combina tradição e inovação. A modernização da aviônica trouxe maior eficiência, confiabilidade e segurança, satisfazendo os requisitos de treinamento dos futuros Oficiais de Aviação da Força Aérea. O sucesso deste projeto é também o resultado da colaboração fundamental entre o IPEV e o IFI, que garantiu a excelência nas atividades realizadas. Participar desta modernização, que terá um impacto direto na formação de nossos Aviadores, é motivo de imenso orgulho.”
Sobre a modernização do T-25 Universal
O T-25 Universal, desenvolvido pela Neiva (posteriormente adquirida pela Embraer), é um avião de treinamento básico projetado para a instrução de cadetes na década de 1960. Com capacidade para dois tripulantes e um design simplificado, o avião se destacou por sua confiabilidade, robustez e facilidade de manutenção, que são essenciais para a formação de pilotos.
O processo de modernização do T-25 Universal, que agora passa a ser denominado T-25M, inclui diversas melhorias em sua estrutura e tecnologia. Tendo como objetivo principal o aumento da operatividade da aeronave, dotando-a de novas tecnologias, sem perder a capacidade de permitir o treinamento básico dos cadetes.
Seu painel de instrumentos inclui a substituição do cabeamento original e a adoção de nova aviônica, em uma configuração que compreende um painel de instrumentos com duas telas multifuncionais da marca Garmin, o que facilita a leitura das informações, além de reduzir significativamente o peso bruto do avião em cerca de 50 kg, permitindo maior capacidade de carga útil, melhorando o desempenho da aeronave e contribuindo para a economia operacional.
Além disso, foi incorporado o Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), que garante uma navegação precisa, o Sistema de Alerta e Consciência do Terreno (TAWS), que aumenta a segurança durante o voo, e o STORMSCOPE, que permite a identificação de tempestades e outras condições climáticas adversas. Também foi integrado o sistema ADS-B, que transmite a posição e outros parâmetros de voo em tempo real, proporcionando maior segurança e comunicação eficiente com o Controle de Tráfego Aéreo.
No que diz respeito às comunicações internas e externas da aeronave, foram introduzidas melhorias com a instalação de novos sistemas digitais, que oferecem clareza e potência de sinal superiores. O sistema de monitoramento digital de parâmetros do motor, com alertas audiovisuais de velocidade, também contribui para a segurança e eficiência das operações de voo.
Finalmente, cabe destacar que a modernização permitirá unificar os modelos T-25A e T-25C em uma única configuração T-25M, o que simplifica ainda mais a cadeia de suprimentos e a manutenção, gerando economias significativas. A modernização também permite que os sistemas da aeronave atendam aos mais altos padrões de segurança, garantindo uma formação contínua dos pilotos com a melhor tecnologia disponível.
*Créditos das imagens: Força Aérea Brasileira
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