7 de abril de 1950. El único SNAC NC-1080, caza a reacción naval monomotor francés, quedó completamente destruido en un accidente de vuelo en el que murió el piloto de pruebas Pierre Gallay.
Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
7 de abril de 1959. Primer vuelo del Tsybin RSR (Reactivnyi Strategicheskii Razvedchik) NM-1. Prototipo aerodinámico soviético de tamaño completo para un avión de reconocimiento estratégico avanzado de largo alcance capaz de Mach 3.
Los 10 aviones jet comerciales más geniales y cancelados
The 10 coolest cancelled airliners
Every now and again, I get a pang of guilt for celebrating military aircraft and ignoring the world of commercial aviation. But as soon as I start reading about modern airliners I start remembering…
hushkit.net
El olvidado Fireball realizó el primer apontaje por accidente de un portaaviones de un caza propulsado por un jet
El caza naval FR-1 de potencia mixta de Ryan fue un callejón sin salida en la evolución, pero hizo historia.Hace casi 75 años, un piloto de la Marina de los EE. UU. fue el primero en aterrizar un avión a reacción en un portaaviones, pero se suponía que no iba a suceder. El nombre del piloto que realizó ese aterrizaje histórico, el alférez JC “Jake” West, es ahora poco conocido, al igual que el avión que pilotaba, el curioso caza naval Ryan FR-1 Fireball, que tenía motores a reacción y de pistón.
The Forgotten Fireball Made The First Jet-Powered Carrier Landing By Accident
Ryan’s mixed-power FR-1 naval fighter was an evolutionary dead-end, but it did make history.
www.twz.com
Innovador para nada, el Consolidated Vultee XP-81
Diseñado para un requerimiento de la USAAF para un caza de escolta, el Vultee XP-81 estaba motorizado por un turbohélice y un turborreactor combinados
nobarrelrolls.blogspot.com
Ensayo de los efectos de las barreras de detención en un caza Mystère IVA con una impresionante rotura del tren de aterrizaje delantero. Esta película se realizó en el centro de pruebas de vuelo de Istres en 1956 durante una serie de pruebas con varios aviones militares. © Frédéric Rolland
@ron_eisele
22 de abril de 1948. Primer vuelo del Lavochkin La-168. Prototipo soviético de caza monoplaza avanzado, diseñado en torno al turborreactor Rolls-Royce Nene recién adquirido.
22 de abril de 1948. Primer vuelo del Lavochkin La-168. Prototipo soviético de caza monoplaza avanzado, diseñado en torno al turborreactor Rolls-Royce Nene recién adquirido.
@ron_eisele
Supermarine Swift, avión de combate británico monoplaza operado por la Royal Air Force. Desarrollado y fabricado por Supermarine durante las décadas de 1940 y 1950.
Supermarine Swift, avión de combate británico monoplaza operado por la Royal Air Force. Desarrollado y fabricado por Supermarine durante las décadas de 1940 y 1950.
@ron_eisele
22 de abril de 1957. Primer vuelo del Mikoyan/Gurevich I-7U. Prototipo de caza a reacción soviético de ala en flecha. Desarrollado a partir de la I-3U, finalmente condujo a la I-75.
22 de abril de 1957. Primer vuelo del Mikoyan/Gurevich I-7U. Prototipo de caza a reacción soviético de ala en flecha. Desarrollado a partir de la I-3U, finalmente condujo a la I-75.
@ron_eisele
El De Havilland DH.110 Sea Vixen. Avión de combate británico bimotor, de doble cola y biplaza volado por el Fleet Air Arm de la Royal Navy durante la década de 1950 hasta principios de la de 1970.
@ron_eisele
Supermarine Scimitar, avión de combate naval británico de la Royal Navy Fleet Air Arm. El prototipo de la versión de producción voló en enero de 1956 y los aviones de producción se entregaron en 1957. Estuvo en servicio en la Royal Navy desde 1958 hasta 1969.
El De Havilland DH.110 Sea Vixen. Avión de combate británico bimotor, de doble cola y biplaza volado por el Fleet Air Arm de la Royal Navy durante la década de 1950 hasta principios de la de 1970.
@ron_eisele
Supermarine Scimitar, avión de combate naval británico de la Royal Navy Fleet Air Arm. El prototipo de la versión de producción voló en enero de 1956 y los aviones de producción se entregaron en 1957. Estuvo en servicio en la Royal Navy desde 1958 hasta 1969.
El interceptor North American NR-349
El desafortunado competidor del Mirage III: el SNCASE SE.212 'Durandal' era un prototipo de caza supersónico delta francés de 1956.
Concepto de Northrop del Advanced Fighter-Bomber (ATFB) de los años 90
Última edición:
Ilyushin Il-102, también conocido como "el avión de combate más maravillosamente feo que jamás haya existido". El Il-102, cuadrado, de alas bajas y con cañón de cola, compitió contra el Sukhoi Su-25 para convertirse en el próximo avión soviético CAS en los años 80. ¡Bombardeó como su cara! #avgeeks , ¿cuál es tu avión feo favorito?
Hilo ligeramente psicodélico: conceptos artísticos de varias propuestas de Advanced Tactical Fighter (ATF). "Una ilustración esbozada a mano. La imagen oficial del avión Advanced Tactical Fighter (ATF) (concepción del artista)"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Northrop Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Gruman Aerospace Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por General Dynamics Corporation"
Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Rockwell International Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por McDonnell Douglas Corporation"
"Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Lockheed California Company"
"Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Boeing Military Airplane Company"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Northrop Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Gruman Aerospace Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por General Dynamics Corporation"
Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Rockwell International Corporation"
"Un concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por McDonnell Douglas Corporation"
"Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Lockheed California Company"
"Concepto artístico del caza táctico avanzado (ATF) propuesto por Boeing Military Airplane Company"
Bien Iliushyn. Las líneas del Sturmovik siguen.Ilyushin Il-102, también conocido como "el avión de combate más maravillosamente feo que jamás haya existido". El Il-102, cuadrado, de alas bajas y con cañón de cola, compitió contra el Sukhoi Su-25 para convertirse en el próximo avión soviético CAS en los años 80. ¡Bombardeó como su cara! #avgeeks , ¿cuál es tu avión feo favorito?
si.. .pero era feo con ganas!
menos mal que ganó el Su-25!
Pero estaba bien para los 40 - 50, para los 80 era un coso pesado y anticuado con esa torreta atras y la bodega de bombas. En los 50 habian sacado un jet parecido si mal no recuerdo como continuacion del concepto IL-2
