¿Los Patrulleros Oceánicos más cerca o más lejos?

[Armisael]

Tendrían que hacer 2cada uno, y las adicionales que las gane quien termine primero su pareja.

Así se pondrían las pilas...

Decime qué trabajo hizo Río Santiago en los últimos 10 años que no hayan salido de acuerdos políticos y/o sindicales gobierno-gobierno . . . . .

Decime solo en estos dos últimos años cuantos trabajos ha hecho Tandanor, solo para la actividad privada . . . . (calidad+tiempo+costo)

Saludos.

 

[COMPASS]

Bueno, ahí va a quedar demostrada la real capacidad de la industria naval argentina, al menos para cumplir plazos en un programa pequeño, con esa muestra habrá que evaluar las deficiencias a superar para emprender construcciones realmente más complejas.

 

[MDD]

Hay que ser justos ... ARS hizo desde el 2002 cinco Bulk Carrier de 27.000 TN y también está con los buques para un país árabe.

Abrazo

 

[Armisael]

No niego la calidad de su trabajo, aún con un sindicato omnipresente, y la total falta de inversiones.

Lo que afirmo, es que no son mejores ni tiene mejor costo que Tandanor, como afirman algunos foristas vinculados a ARS, que además tiran verdura sobre el estado de avance de ciertos proyectos.

No hago nombres

Saludos.

 

[panZZer]

Al final todo sigue igual, pura chachara y nada de nada ni una sola chapa se compro para las PAMPOMPUM baaaahh para los cosos estos
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Buscando una imagen de rio sntiago encontre que alguien quiere convertir un bulkcarrier abandonado en un Ro-Ro como este

Serviría algo así?????

 

[MDD]

Fer, en eso coincido con vos.
Panzzer:Si que sirve pero para hacer de Ro-Ro, aunque seguimos en pelotas con el anfibio.
Saludos

 

[COMPASS]

Al menos serviría para apoyar nuestras misiones en el exterior o para movimientos entre puertos propios para transportar equipos y auxilio en situaciones de catástrofes o necesidades especiales,

Sería un excelente buque logístico.

 

[ñacurutu]

Vendría a ser como el barco que tiene el ejercito de España "El Camino Español" creo que ese es el nombre, sí es del ejercito se lo usa para transportar tanques y demás materiales entre las bases que estan en las islas de España. Pero su tripulación es de la armada. Claro que serviría.

 

[sinsemilla]

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El M. Posadillo y El Camino Español son propiedad del ET de España

 

[licastro]

¿En España el ejercito tiene barcos? ¿que sigue, la fuerza aérea con buzos tacticos?

 

[Coloso]

Al final todo sigue igual, pura chachara y nada de nada ni una sola chapa se compro para las PAMPOMPUM baaaahh para los cosos estos
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Buscando una imagen de rio sntiago encontre que alguien quiere convertir un bulkcarrier abandonado en un Ro-Ro como este

Serviría algo así?????

y de quien seria propiedad el bilcarrier que se quier convertir? Y que posibilidades de materializacion de este proyecto existe?
Saludos

 

[Juanma]

¿En España el ejercito tiene barcos? ¿que sigue, la fuerza aérea con buzos tacticos?

Aca tambien el EA tiene barcos.
La FAA tiene una lancha en la II

 

[panZZer]

Un barco del estado ex-marina mercante que esta para desguace sin prácticamente uso​

 

[sinsemilla]

Un barco del estado ex-marina mercante que esta para desguace sin prácticamente uso​

Tenés idea que cual sería ese barco?
Saludos.-

 

[cdr1970]

seran ¿los ASTRA VALENTINA Y FEDERICO?

 

[Derruido]

seran ¿los ASTRA VALENTINA Y FEDERICO?

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--- merged: Oct 4, 2011 5:07 PM ---

Dejemos descansar a los muertos, vean la inclinación................

 

[jotabe]

je, cuantos torpedos se morfo el Valentina? estuvo gunter prien visitando Rio Santiago?

 

[Tronador II]

Pasando esos buques está el Destacamente Naval Rio Santiago....

 

[panZZer]

seran ¿los ASTRA VALENTINA Y FEDERICO?

Si algo como eso, es mas del llamado Federico es sobre el que "escuche", no se que tan serio es todo por eso lo saque dentro de este tema como comentario.

 

[bagre]

estimados foristas
esos buques son excelentes diseños, pueden adaptarse perfectamente par su utilización como roro, es factible ecónomicamente, su conversión podria generar mano de obra y seria un paso intermedio hasta incorporar un buque de proyección estrategica acorde a nuestra requisitoria real.
por cierto el ea tiene en el binganf 121, la compañia barcazas y la caingasalanf cuyo prinicipal material son las embarcaciones y transportes fluviales que cruzan toda la carga que por motivos de seguridad no lo hace por el tunel subfluvial santa fe-parana.
saludos
bagre