Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[SnAkE_OnE]

Perdon pero desde cuando el A-4AR tiene capacidad NCTR y anti-beaming? y sobre todo capacidad BVR...

Saludos

Y si los 530 estan desprogramados y de dudoso soporte...que se puede decir de esa capacidad BVR?

 

[SuperEtendard]

Es curioso que se preocupen cuando algo esta desprogramado, o fuera de produccion o con dudoso soporte mientras se vuela en......A-4AR....

Saludos

 

[pulqui]

Aún así, hay que preocuparse por no incorporar otro avión con dudoso soporte. Si según vos tenemos un problema por el soporte del A4, ¿por qué tener dos problemas incorporando otro avión con dudoso soporte?

 

[SnAkE_OnE]

Es curioso que se preocupen cuando algo esta desprogramado, o fuera de produccion o con dudoso soporte mientras se vuela en......A-4AR....

Saludos

Me preocupa justamente porque no es una situacion que debe agravarse..

 

[SuperEtendard]

Aún así, hay que preocuparse por no incorporar otro avión con dudoso soporte. Si según vos tenemos un problema por el soporte del A4, ¿por qué tener dos problemas incorporando otro avión con dudoso soporte?

Yo no estoy diciendo que hay que adquirir M2000 S3.

Lo que digo es que no vengan con que el M2000 esta "fuera de produccion, desfasado y de dudoso soporte" cuando esa es la definicion que le cabe al A-4AR.

Por otro lado la FAA necesita un avion para el combate aereo (interceptacion, superioridad aerea, etc) y para esa mision ese M2000 S3 sigue siendo una opcion mucho mas valida que el A-4AR.

Para terminar, nuevamente ese M2000 S3 tiene 2 caracteristicas importantes para el combate BVR: capacidad NCTR y anti-beaming.

Comparar el A-4AR con el M2000 S3 (o cualquier avion equivalente) es "ir para atras"...

Saludos

 

[pulqui]

Pero el A4 ya lo tenemos y aún cuando sea un dolor de cabeza incurable ¿ por qué incorporar otro problema con un avión que es difícil mantenerlo?

 

[Derruido]

Pero el A4 ya lo tenemos y aún cuando sea un dolor de cabeza incurable ¿ por qué incorporar otro problema con un avión que es difícil mantenerlo?

Porque somos jodidos.uhhhh

Salute
El Derru

 

[rojo]

 

[fatherland]

Hablando seriamente a quien se le puede ocurrir pensar que la FAA pueda adquirir los M2000 que daria de baja Brasil ? hay cosas que ya no se pueden plantear a esta altura de las circunstancias.

 

[rojo]

Aparte no creo los de de baja ya antes de que tenga definido y entrando los primeros sda del fx2?

 

[Derruido]

Hablando seriamente a quien se le puede ocurrir pensar que la FAA pueda adquirir los M2000 que daria de baja Brasil ? hay cosas que ya no se pueden plantear a esta altura de las circunstancias.

Que se discuta en el foro, como para practicar el alpedismo, vaya y pase. Me preocupa si ésto se discute bien arriba.

Salut
El Derru

 

[Buitreaux]

Nada. Eso es lo que se discute arriba: nada. Nada se discute.

 

[Gunslinger]

Para terminar, nuevamente ese M2000 S3 tiene 2 caracteristicas importantes para el combate BVR: capacidad NCTR y anti-beaming.

Estimado SuperEtendard:

Disculpas por irme un poco de tópico, pero pregunto desde la ignorancia: Conozco la capacidad NCTR (non-co-operative target recognition), pero desconozco el "anti-beaming". ¿Podría dar unos pocos detalles respecto de este último?

Saludos.

 

[Fabian_sfco]

se me hace que debe ser algo que protege toda la electrònica de la aeronave, ante un pulso electromàgnetico....

 

[tanoarg]

Hablando seriamente a quien se le puede ocurrir pensar que la FAA pueda adquirir los M2000 que daria de baja Brasil ? hay cosas que ya no se pueden plantear a esta altura de las circunstancias.

por?

 

[JULIO LUNA]

Estimado SuperEtendard:

Disculpas por irme un poco de tópico, pero pregunto desde la ignorancia: Conozco la capacidad NCTR (non-co-operative target recognition), pero desconozco el "anti-beaming". ¿Podría dar unos pocos detalles respecto de este último?

Saludos.

El beaming es una maniobra de combate que consiste en acercarse al caza enemigo desde abajo en un ángulo de 90 grados evitando la detección para que cuando el caza enemigo pase por encima realizar un curva atras del mismo y lanzar sus misiles.La maniobra beaming consiste en mantener una dirección en 90 grados en relación con el radar blanco. La maniobra funciona por apenas algunos segundos.

 

[Fabian_sfco]

excelente explicaciòn....nada que ver con lo que yo suponìa....

 

[SuperEtendard]

El beaming es una maniobra de combate que consiste en acercarse al caza enemigo desde abajo en un ángulo de 90 grados evitando la detección para que cuando el caza enemigo pase por encima realizar un curva atras del mismo y lanzar sus misiles.La maniobra beaming consiste en mantener una dirección en 90 grados en relación con el radar blanco. La maniobra funciona por apenas algunos segundos.

Muy buena explicacion, agrego unas consideraciones al respecto:

Este tipo de maniobra es util contra radares doppler ya que trabaja sobre el efecto del mismo nombre. El efecto doppler diferencia objetos en movimiento (un avion en vuelo bajo) de objetos estaticos (el terreno).

Al realizar esta maniobra el radar que esta iluminando entiende que el objeto en movimiento (el avion) pasa a ser un objeto estatico (parte del paisaje...) y se desengancha.

Esto provoca que el piloto pierda el contacto y no pueda saber donde se encontrara el objetivo. Un radar con capacidad anti-beaming calcula segun los ultimos datos obtenidos del objeto en movimiento (segun velocidad, direccion, altitud, etc) donde es probable se encuentre y se fucaliza en ese sector.

Saludos

 

[Gunslinger]

Muchas gracias a ambos, ahora me queda mucho más claro.

Saludos.

 

[Fabian_sfco]

esto tiene algo que ver con las capacidades "look down -shot down"....???????