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SnAkE_OnE
Estas confundiendo las cosas...la remotorizacion es una, el soporte final es otra. Sino definitivamente matas los Pucara..HOY, ya.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Muchos uniformados, de las Fuerzas Armadas y de Seguridad. Uno diría que huelen la ausencia de delegados del Gobierno y entonces se animan a compartir con opositores y a divulgar cuitas internas. Lourdes Puente de López Llovet, la jefa de los espías militares, la primera mujer en Latinoamérica en ocupar ese cargo sensible, no pasó inadvertida como manda la cultura del espionaje; se calzó un par de refulgentes botas blancas de media caña, tan visibles como sonoras por el taconeo. Se comentó que trabajó a destajo en la preparación de las «carpetas de viaje» del pasajero frecuente, el ministro Arturo Puricelli, quien acumuló millaje en dos destinos recientes, China y Venezuela. Los chinos quisieron saber cuál es el mercado para el helicóptero Z-11 cuyo convenio de construcción había firmado Defensa (Fábrica Argentina de Aviones) con la empresa CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation) en 2011 y que lo aceptable sería un piso de 80 aeronaves. Sin respuesta concreta, la visita continuó sólo en un marco protocolar. Otro mercader del palo, el empresario y exmontonero Mario Montoto, recorrió uno que otro círculo de militares y saludó sin entregar la tarjeta personal de la Corporación para la Defensa del Sur (Codesur), una firma de su propiedad con amplia razón social: vende, repara y provee repuestos de aviones, helicópteros, submarinos y buques. Cruzó un saludo formal con Raúl Garré, hermano de la ministra de Seguridad.
http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=645565
emilioteles
Colaborador
Si. y llegaria en septiembre
en realidad es 45,45 veces..bbufon
es chistoso como toman el significado de la palabra "fabricar" cuando en realidad deberían decir "ensamblar" o , en el mejor de los casos, ensamblado local con X participacion en la producion de X partes
stalder
Analista de Temas de Defensa
No mi amigo mientras se espera la remotorizacion , se debe garantizar la operacion del SDA Pucara ,para eso los repuestos de turbomeca
Como se lee esta noticia? Es buena o mala?
Empleados de Fadea tendrán su propio gremio
Ex delegados de Apta firmaron un acta con la conducción de la fábrica y dejaron conformado el consejo directivo de un sindicato propio aeronáutico.
Aval. La conducción de Fadea avaló al nuevo gremio.
En una decisión que tendrá fuerte impacto sindical y político, ex delegados de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (Apta) de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) dieron ayer el primer paso para constituir un gremio propio en la reestatizada fábrica cordobesa.
Hasta ahora Apta, que encabeza el opositor Ricardo Cirielli, era el único gremio que representaba casi la totalidad de los 913 operarios de la empresa, personal que apunta a absorber el nuevo sindicato.
Con el aval de la conducción de la empresa, cinco ex delegados de Apta –que se alejaron en distintos momentos del gremio– firmaron ayer con el presidente de Fadea, Raúl Argañaraz el acta constitutiva del denominado Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos de Fadea.
En mayo pasado, el secretario adjunto de Apta, Gabriel Morselli, denunció que Fadea estaba “paralizada”, lo que fue rechazado por la empresa que dio a conocer a la prensa las distintas actividades que se llevaban adelante en la planta. Un mes después, ocho delegados de Apta, entre titulares y suplentes, renunciaron al gremio en discrepancia con la “política de confrontación” del sindicato.
El consejo directivo provisorio del nuevo sindicato –que ya gestiona la personería jurídica y después irá por la gremial– está integrado por Marcelo Bertorello, Sergio Oviedo, Rogelio Trapote, José Ramos y Héctor Jalil, trabajadores de Fadea y ex delegados de Apta.
En el acta, las partes “comprometen los mejores esfuerzos para cooperar mediante el diálogo constructivo en la defensa de los derechos de los trabajadores de Fadea y la consolidación del proyecto de reestatización impulsado por el Gobierno nacional”.
También se señala que el nuevo gremio se constituye al amparo de resoluciones de la Organización Internacional de Trabajo y la legislación nacional relativa a libertad sindical.
Ex alfil de Néstor Kirchner, Cirielli fue el número dos de Ricardo Jaime, ex secretario de Transporte de la Nación, y se fue de la función tras denunciar coimas en esa área.
Se descuenta que el sindicato en formación obtendrá el reconocimiento del Ministerio de Trabajo de la Nación.
Crisis de representación. Rogelio Trapote, uno de los integrantes del consejo directivo, lleva 30 años en la fábrica, es técnico aeronáutico y fue seis años delegado de Apta.
Fundamentó su decisión de conformar un nuevo sindicato ante “una crisis de representación” del gremio nacional, que consideró se “alejó de las bases”.
Remarcó que la intención del nuevo sindicato es “acompañar el proyecto de reestatización de Fadea, que está bien encaminado, sin otorgar concesiones”.
No obstante, el gremialista remarcó que la industria aeronáutica “es muy particular y a largo plazo”. En ese marco, resaltó que Fadea avanza con el acuerdo con Embraer, con China para ensamblar un helicóptero y con la construcción de los nuevos aviones Pampa.
http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/empleados-fadea-tendran-su-propio-gremio
Empleados de Fadea tendrán su propio gremio
Ex delegados de Apta firmaron un acta con la conducción de la fábrica y dejaron conformado el consejo directivo de un sindicato propio aeronáutico.
Aval. La conducción de Fadea avaló al nuevo gremio.
En una decisión que tendrá fuerte impacto sindical y político, ex delegados de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (Apta) de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) dieron ayer el primer paso para constituir un gremio propio en la reestatizada fábrica cordobesa.
Hasta ahora Apta, que encabeza el opositor Ricardo Cirielli, era el único gremio que representaba casi la totalidad de los 913 operarios de la empresa, personal que apunta a absorber el nuevo sindicato.
Con el aval de la conducción de la empresa, cinco ex delegados de Apta –que se alejaron en distintos momentos del gremio– firmaron ayer con el presidente de Fadea, Raúl Argañaraz el acta constitutiva del denominado Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos de Fadea.
En mayo pasado, el secretario adjunto de Apta, Gabriel Morselli, denunció que Fadea estaba “paralizada”, lo que fue rechazado por la empresa que dio a conocer a la prensa las distintas actividades que se llevaban adelante en la planta. Un mes después, ocho delegados de Apta, entre titulares y suplentes, renunciaron al gremio en discrepancia con la “política de confrontación” del sindicato.
El consejo directivo provisorio del nuevo sindicato –que ya gestiona la personería jurídica y después irá por la gremial– está integrado por Marcelo Bertorello, Sergio Oviedo, Rogelio Trapote, José Ramos y Héctor Jalil, trabajadores de Fadea y ex delegados de Apta.
En el acta, las partes “comprometen los mejores esfuerzos para cooperar mediante el diálogo constructivo en la defensa de los derechos de los trabajadores de Fadea y la consolidación del proyecto de reestatización impulsado por el Gobierno nacional”.
También se señala que el nuevo gremio se constituye al amparo de resoluciones de la Organización Internacional de Trabajo y la legislación nacional relativa a libertad sindical.
Ex alfil de Néstor Kirchner, Cirielli fue el número dos de Ricardo Jaime, ex secretario de Transporte de la Nación, y se fue de la función tras denunciar coimas en esa área.
Se descuenta que el sindicato en formación obtendrá el reconocimiento del Ministerio de Trabajo de la Nación.
Crisis de representación. Rogelio Trapote, uno de los integrantes del consejo directivo, lleva 30 años en la fábrica, es técnico aeronáutico y fue seis años delegado de Apta.
Fundamentó su decisión de conformar un nuevo sindicato ante “una crisis de representación” del gremio nacional, que consideró se “alejó de las bases”.
Remarcó que la intención del nuevo sindicato es “acompañar el proyecto de reestatización de Fadea, que está bien encaminado, sin otorgar concesiones”.
No obstante, el gremialista remarcó que la industria aeronáutica “es muy particular y a largo plazo”. En ese marco, resaltó que Fadea avanza con el acuerdo con Embraer, con China para ensamblar un helicóptero y con la construcción de los nuevos aviones Pampa.
http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/empleados-fadea-tendran-su-propio-gremio
Siniestro
http://www.lavoz.com.ar/movil?nota=600873
Un herido en explosión en la Fábrica de Aviones
Habría estallado un compresor. Hay 7 heridos.
16:51 | Por Redacción LAVOZ
Un operario de la Fábrica de Aviones (Fadea) resultó herido al explotar un compresor, según informaron voceros de la empresa a La Voz.
La Fábrida de Aviones Brigadier San Martín está ubicada en avenida Fuerza Aérea 5.500, en la periferia sudoeste de Córdoba capital.
http://www.lavoz.com.ar/movil?nota=600873
Un herido en explosión en la Fábrica de Aviones
Habría estallado un compresor. Hay 7 heridos.
16:51 | Por Redacción LAVOZ
Un operario de la Fábrica de Aviones (Fadea) resultó herido al explotar un compresor, según informaron voceros de la empresa a La Voz.
La Fábrida de Aviones Brigadier San Martín está ubicada en avenida Fuerza Aérea 5.500, en la periferia sudoeste de Córdoba capital.
Un operario de la Fábrica de Aviones (Fadea) resultó herido aparentemente cuando trabajaba con un compresor y salió eyectada una tapa cilíndrica, según indicaron a La Voz voceros de la fábrica.
El hombre, de 47 años, es jefe de área. Estaba haciendo tareas de rutina en el área de mantenimiento, en una zona de la planta donde no hay aviones, cuando se produjo el accidente.
En el lugar había otra persona, también jefe de área, pero no resultó herida, según indicó el directivo de la fábrica, Horario Viqueira.
El operario sufrió heridas "importantes" en el abdomen y en una pierna, por lo que tuvo que ser trasladado al Hospital de Urgencias para ser intervenido.
Viqueira dijo que lo ocurrido no fue una explosión. Según indicaron voceros de Fadea, una tapa cilíndrica del compresor salió expulsada.
En un primer momento, apenas ocurrido el hecho, la Policía informó que al menos siete personas habían resultado heridas. Más tarde, Fadea informó que sólo un operario sufrió lesiones.
La Fábrida de Aviones Brigadier San Martín está ubicada en avenida Fuerza Aérea 5.500, en la periferia sudoeste de Córdoba capital.
La Voz del interior
El hombre, de 47 años, es jefe de área. Estaba haciendo tareas de rutina en el área de mantenimiento, en una zona de la planta donde no hay aviones, cuando se produjo el accidente.
En el lugar había otra persona, también jefe de área, pero no resultó herida, según indicó el directivo de la fábrica, Horario Viqueira.
El operario sufrió heridas "importantes" en el abdomen y en una pierna, por lo que tuvo que ser trasladado al Hospital de Urgencias para ser intervenido.
Viqueira dijo que lo ocurrido no fue una explosión. Según indicaron voceros de Fadea, una tapa cilíndrica del compresor salió expulsada.
En un primer momento, apenas ocurrido el hecho, la Policía informó que al menos siete personas habían resultado heridas. Más tarde, Fadea informó que sólo un operario sufrió lesiones.
La Fábrida de Aviones Brigadier San Martín está ubicada en avenida Fuerza Aérea 5.500, en la periferia sudoeste de Córdoba capital.
La Voz del interior
