Aclaraciones de la Marina de Brasil sobre la materia ‘Los bastidores de la propuesta británica para el Prosuper’ publicada por el Poder Naval
18 de septiembre de 2012, en Marina de Brasil, Nota oficial, por Galante
Señor Editor,
En relación a la materia intitulada “Los bastidores de la propuesta británica para el Prosuper”, publicada en 16 de septiembre, en la Web “Poder Naval”, la Marina de Brasil (MB) esclarece el siguiente, en consonancia con los tramos de la materia abajo citados:
1) “Según una fuente naval, hasta el desfecho del caso de Cesare Battisti, los grandes favoritos para vencero Programa de Obtención de Medios de Superficie (Prosuper) eran los italianos. Después de ese episodio, hubo el cambio de Gobierno en Brasil y la mayoría de los programas de las Fuerzas Armadas fueron “congelados”.
Para el Programa de Obtención de Medios de Superficie (PROSUPER), siete países presentaron propuestas que cumplen los requisitos operacionales preliminares del Programa,conforme es presentado a continuación, en orden alfabética por países: Alemania (Thyssenkrupp), Coreia del Sur (DSME), España (Navantia), Francia (DGN), Holanda (Damen), Italia (Fincantieri) y Reino Unido (BAe Systems). Se resalta que, en ningún momento, la MB sinalizou alguna empresa como siendo la favorita para la elección final, una vez que la decisión cabrá a la Presidenta Dilma Rousseff.
2) “Los últimos años, la MB adquirió 2 NDCC en Inglaterra, nuestro tradicional proveedor de medios navales. Tras la adquisición de esos navíos, los ingleses aprovecharon para buscar una aproximación con la MB, ofreciendo asociación para el desarrollo de las fragatas del Tipo 26. En este momento, ingenieros navales brasileños se encuentran en Reino Unido conociendo el proyecto de la Tipo 26.”
La MB no identifica relación de causa y efecto con las adquisiciones de los 2 NDCC y el PROSUPER. Pero, la Fuerza decidió que Oficiales Ingenieros Navales participaran de la primera fase del proyecto de la Fragata Tipo-26, con el propósito de adquirir conocimientos técnicos avanzados en proyecto de un medio naval, especialmente cuando se trata de interacción multidisciplinar entre equipos de diversos países participantes.
3) “La propuesta británica comprende, además de 5 navíos patrulla derivados de la clase “Amazonas”(OPV “Port of Spain”), un navío de apoyo logístico derivado de la clase“Wave” y 5 fragatas del Tipo 26. La propuesta vino acompañada de oferta de diversos medios navales.”
La propuesta británica para el PROSUPER contempla 05 Navíos- Patrulla Oceânicos, 01 Navío de Apoyo Logístico y 05 Fragatas. Pero, la MB no ratifica la información que la referida propuesta está acompañada de oferta de diversos medios navales.
4) “En la última Revisión deDefesa hecha por los británicos, quedó decidido que varios medios serían retirados prematuramente del servicio activo, siendo varios de ellos ofrecidos a la MB.”
Las Fragatas Tipo 22 Batch 3 y un Navío Anfíbio Clase “Large Bay” de Reino Unido fueron ofrecidos a la MB.
5) “En ese contexto, fueron adquiridos los 3 patrulheiros de la clase “Amazonas” (construidos originariamente para la Guardia Costeira de Trinidad y Tobago), además del proyecto y plantas completas para construcción de más unidades, que, a pesar de haber sido adquiridos directo del fabricante, tuvo influencia decisivo del gobierno británico.”
La obtención de los 03 Navíos-Patrulla Oceânicos fue realizada “por oportunidad”, llevando en consideración el hecho de ser nuevos y atiendan a los requisitos establecidos por la MB. Se resalta que fueron adquiridos directamente del fabricante, con la anuência del Gobierno británico.
6) “Además de esos medios navales, la MB analizó las fragatas del Tipo 22 Batch 3. La conclusión fue de que los navíos estaban muy desgastados, y el coste de ponerlos en operación en la MB no compensaría.”
La MB confirma que las Fragatas Tipo22 Batch 3 de Reino Unido fueron ofrecidas a mediados de 2011. Por otro lado, el Plan de Bisagra y Equipamiento de la Marina de Brasil (PAEMB) prioriza la obtención de Navíos-Escolta por construcción en el País, buscando transferencia de tecnología e incremento de la capacidad de la industria naval nacional.
7) “De la misma forma, los navíos de apoyo logístico de la clase “Fort Victoria” fueron considerados superdimensionados para el normalizado que la MB espera.”
La MB desconoce esa evaluación presentada en la materia.
8) “La MB consultó entonces sobre la posibilidad de transferencia de 3 fragatas del Tipo 23 para substituíremas fragatas de la clase “Greenhalgh” en el caso de un posible retraso en la entrada en operación de los nuevos navíos escolta de 6.000t. De la misma forma, ventilou-si la posibilidad de transferencia para la MB de un LPD de la clase “Albion” que sería puesto en disponibilidad. Pero, la Royal Navy informó que en el momento esos medios permanecerán en operación en sus hileras. Además de esos medios, la MB tendría interés en los navíos de contramedidas de guerra de minas, de entre los cuales se encuentran los de la clase “Hunt” y “Sandown”, existiendo la posibilidad de que algunos de esos medios den la baja los próximos años.”
La MB no ratifica las informaciones prestadas en la materia.
9) “Como asociación futura, además de los navíos de escolta, navío de apoyo logístico y navío de patrulla de 1.800t, los británicos ofrecen el proyecto de un navío aeródromo de 65.000t y de un NPM de 22.000t (con doca).”
La MB, en atención a la Estrategia Nacionalde Defensa (END), viene debatiendo la posibilidad de desarrollo de un proyecto para la adquisición de un Navío-Aeródromo, que será el sustituto del NAe “São Paulo”, en el futuro. Así siendo, en 2011, la Fuerza recibió propuestas comerciales de los siguientes países, en orden alfabética: España, EUA, Francia,Italia, Reino Unido y Rusia.
En cuanto al que se refiere al proyecto de un NPM, la Marina no ratifica las informaciones prestadas en la materia.
Atentamente,
PAULO MAURICIO HARÍAS ALVES
Vice-Almirante
Director
PD: Se nota que el Bay y las typo 22/3 fueron ofrecidos a la MB.....interessante los paises que estan interesados en ofertar um PA...EUAeeeek
