Todo sobre el A-4 Skyhawk

[michelun]

Los travel pod son mas grandes, sobre todos los "made in argentina"

Y que es entonces ????????
Y no me vengas con ese verso que ya me hiciste una ves:
"Después la seguimos,ahora me tengo que ir"


Abrazos
Walter.

PD;Todavía estoy esperando lo que la respuesta sobre el VR......
huhhuhhuh

 

[grestucc]

Y que es entonces ????????
...huh

¿La prueba de algún desarrollo del proyecto SARA?

 

[Tronador II]

 

[michelun]

¿La prueba de algún desarrollo del proyecto SARA?

No.
Yo le hice una pregunta ya hace un tiempo sobre el 707 VR

Saludos
Walter

 

[Tronador II]

Evidentemente no son lo mismo......

 

[leandro_88]

Y que es entonces ????????
Y no me vengas con ese verso que ya me hiciste una ves:
"Después la seguimos,ahora me tengo que ir"


Abrazos
Walter.

PD;Todavía estoy esperando lo que la respuesta sobre el VR......
huhhuhhuh

La verdad ni idea que puede ser, yo diria que un EHUD distorsionado por el brillo del sol y la mala calidad de la imagen.

Ni me acuerdo que era lo del VR mandame por PM.

 

[grestucc]

Algo de esto?:

 

[sinsemilla]

No es que quiera armar revuelo pero...
La vieron de cerca? Eso no es un ehud.
Tampoco es el LAU7


--- merged: 4 Dic 2012 a las 21:01 ---
charan charan...

Si no querías armar revuelo no hubieses puesto "charan charan"
Evidentemente se trata de algo interesante que no sabemos que es.
Para mi tiene mas pinta de ser un pod ECM como el de la foto posteada por Tabano.-

Ojalá sea eso

 

[leandro_88]

Algo de esto?:

Un Fightinghawk no tripulado?

 

[grestucc]

Me refería a alguna cámara o sensor para el SARA

 

[stalder]

AN/ALQ-176(V2) ECM pod (United States), Airborne electronic warfare (EW) systems

En su momento la FAA negociaba un lote de entre 6 y 8 de estos POD.

Tambien se usan para entrenamiento

 

[Tabano1973]

0744 A-4Q Skyhawk (msn 12281)
Ex USN A4D-2 Bu Aer 145035.Transferido EL26.05.70 al MASDC.
Recibido con 4058,20 horas de vuelo. Asignado al Arsenal Aeronaval N° 2 en 03.72. Característica reservada 0744/3-A-318.
Desguazado en la Base Aeronaval Comandante Espora.
Transferido al MUAN, la sección delantera se encuentra en el Hangar Tecnológico acoplada a una probe de reaprovisionamiento en vuelo.

Fuente: http://aeronavespreservadasdelaavia...012/12/douglas-4b-skyhawk-3-318.html?spref=fb

 

[Juanma]

AN/ALQ-176(V2) ECM pod (United States), Airborne electronic warfare (EW) systems

En su momento la FAA negociaba un lote de entre 6 y 8 de estos POD.

Tambien se usan para entrenamiento

Vos decís?
Mira que el 176 es de seccion circular y lo que vemos no

 

[stalder]

tenes razon , se parece mas a esto Elta EL/M-8222 EW

 

[stalder]

El de arriba es el 8212 para aeronaves mas pequeñas
y esta casualmente homologado para A4

http://www.iai.co.il/34486-26545-en/Groups_ELTA_EltaNumber_Products-ELL.aspx?btl=1

 

[Tabano1973]

Sigo creyendo que es el EHUD!!!

 

[leandro_88]

El de arriba es el 8212 para aeronaves mas pequeñas
y esta casualmente homologado para A4

http://www.iai.co.il/34486-26545-en/Groups_ELTA_EltaNumber_Products-ELL.aspx?btl=1

¿En que version del A-4 esta homologado? ¿Se homologo junto con los Maverick en los A-4AR en EEUU?

 

[stalder]

¿En que version del A-4 esta homologado? ¿Se homologo junto con los Maverick en los A-4AR en EEUU?

claramente tenes vocacion de troll , la info es oficial de IAI, si te hubieses tomado el trabajo de leer el enlace del pod del fabricante lo hubieses visto
Bien , ahora que aclaramos esto sigamos con el tema

ELL-8212/22 - Comprehensive Self-Protection Jamming Pod

ELL-8222 Movie
Main Objectives

• Enhance survivability of fighters and other military aircraft by suppressing multiple threats in dense radar-guided weapon systems environment.
• Protect the aircraft against all types of traditional and modern Air-to-Air & Surface-to-Air threats.

Main Advantages

• Cutting-edge Exciter and Receiver.
• Lightweight, low-drag pod configuration.
• Suitable for aircraft of any size.
• Hundreds of ELTA's Self-Protection Jamming Pods are deployed worldwide. Operational on-board F-16, F-15, F-111, F-4, F-5, A-4, Jaguar, and Eastern fighters.
• Easily integrated with aircraft avionics via reduced dimensions and electrical and mechanical interface flexibility.
• Using PC-based equipment and user-friendly human machine interface, threats and jamming techniques may be easily updated or added.
• Flight line re-programmable.
• Incorporates modern design architecture and advanced technologies, based on ELTA's field proven experience of more than 30 years in the design and manufacturing of EW Systems and on operational feedback.

 

[Finback Ale]

Pero Leandro_88 no es troll.
No peleemos!

 

[Tabano1973]

Hay que poner la Chacal Señal!!!