Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
AleDucat
Colaborador
Hoy fue la ceremonia de los 40 pirulos de M-III y de vuelo solo, tenemos dos nuevos mirageros!!!
Entiendo que son los colores de las VI, pero el MIII quedò medio bolivariano para mi gusto
No estimado, esos colores corresponden al antiguo escudo del hoy desaparecido Grupo 8 de Caza que tenia asiento en la desactivada VIII Brigada Aerea ( hoy VII) en la localidad de Jose C. Paz. Le pusieron ese ya que fue el primer escuadron dotado con MIIIEA de la FAA.
Este es el escudo en cuestion, saludos.
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AleDucat
Colaborador
Yo dije exáctamente lo mismo uhhhh
Tucán y Rifle.
--- merged: 14 Dic 2012 a las 08:02 ---
No estimado, esos colores corresponden al antiguo escudo del hoy desaparecido Grupo 8 de Caza que tenia asiento en la desactivada VIII Brigada Aerea ( hoy VII) en la localidad de Jose C. Paz. Le pusieron ese ya que fue el primer escuadron dotado con MIIIEA de la FAA.
Este es el escudo en cuestion, saludos.
En la actualidad, este escudo lo utiliza el Escuadrón II de la VI (M-IIIEA).
Alexis Giordano
Los vimos rendirse
Parece un mb-326, no?
Pero decían que estaba muyyyyyyyyyyyy flojo de papeles.
Aca encontre esto, no se que tan cierto pueda ser
sábado, 15 de diciembre de 2012
Fuerza Aérea Argentina: ¿Nueva novela de AEWs brasileños?
E-99 demostrado en Argentina
A finales de noviembre estuvo en la I Brigada Aérea de El Palomar, en Argentina, el E-99 6704 de la FAB, para demostraciones para la Fuerza Aérea Argentina. Aparentemente, la idea del Ministerio de Defensa de Argentina es arrendar una de las aeronaves de la FAB, para luego de un año de operaciones adquirir tres ejemplares propios. (Juan Carlos Cicalesi)
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Segurança e Defesa
AleDucat
Colaborador
Esto ya estaba?
El PA-25 Puelche, nuevo remolcador para la Escuela de Aviación Militar
EL día 10 de diciembre en el campo de volovelismo de la Escuela de Aviación Militar se realizaron los vuelos de prueba del primer PA-25 Puelche fabricado por FadeA en versión de remolcador de planeadores.
A requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina, son dos las aeronaves PA-25 Puelche -esencialmente diseñadas para el traba...
jo agrícola- modificadas por FAdeA para cumplir la función de remolcadores, cuyo destino es la nueva formación de la Escuadrilla de Volovelismo de la EAM.
En la planta de Córdoba se procedió a separar de la aeronave todo el sistema de fumigación; bomba, barrales, picos de dispersión, y descarga rápida de la tolva, para agregar el nuevo gancho de remolque. Este modelo es exactamente igual al fumigador básico y la implementación del gancho se hace mediante la incorporación de un Boletín de Servicio.
El remolcador Puelche (modelo PA-25-260), matrícula provisoria LV-CZC, es el primero ensamblado en serie por FAdeA, luego de haber adquirido los derechos y certificaciones emitidas por la Administración Nacional de Aviación (ANAC) y Federal Aviation Administration (FAA) para la fabricación de las aeronaves modelos PA-25- 260 y PA-25-235.
Primeros Vuelos de Ensayo
Para la aprobación de los procedimientos en vuelo del Puelche remolcador, asistieron al terreno, personal de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad (DNA), acompañados por el ingeniero Eduardo Ruiz de FAdeA, integrantes del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV) y del Grupo Aéreo de la Escuela de Aviación Militar.
El primer vuelo lo realizó el Mayor Eduardo Álvarez, piloto del CEV, remolcando al planeador más pesado de la dotación de la EAM, un Super Blanik V-51, tripulado por el PC Otero.
En esta primera instancia se determinó la velocidad de ascenso (peso/potencia) y se configuró la aeronave con medio tanque de combustible para ir progresivamente aumentando tanto el peso de la misma como el del planeador. En total se realizaron ocho vuelos de prueba.
Finalmente el avión se habrá optimizado como remolcador una vez que se determinen sus cualidades en diferentes etapas de ensayos. El Puelche Remolcador modelo PA-25 -260 es el primero de la serie ensamblado en FAdeA. El segundo aparato que será entregado a la Fuerza Aérea en abril del año próximo, será el sexto avión Puelche que haya salido de la línea de montaje.
Fuente : Aeroespacio
El PA-25 Puelche, nuevo remolcador para la Escuela de Aviación Militar
EL día 10 de diciembre en el campo de volovelismo de la Escuela de Aviación Militar se realizaron los vuelos de prueba del primer PA-25 Puelche fabricado por FadeA en versión de remolcador de planeadores.
A requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina, son dos las aeronaves PA-25 Puelche -esencialmente diseñadas para el traba...
jo agrícola- modificadas por FAdeA para cumplir la función de remolcadores, cuyo destino es la nueva formación de la Escuadrilla de Volovelismo de la EAM.
En la planta de Córdoba se procedió a separar de la aeronave todo el sistema de fumigación; bomba, barrales, picos de dispersión, y descarga rápida de la tolva, para agregar el nuevo gancho de remolque. Este modelo es exactamente igual al fumigador básico y la implementación del gancho se hace mediante la incorporación de un Boletín de Servicio.
El remolcador Puelche (modelo PA-25-260), matrícula provisoria LV-CZC, es el primero ensamblado en serie por FAdeA, luego de haber adquirido los derechos y certificaciones emitidas por la Administración Nacional de Aviación (ANAC) y Federal Aviation Administration (FAA) para la fabricación de las aeronaves modelos PA-25- 260 y PA-25-235.
Primeros Vuelos de Ensayo
Para la aprobación de los procedimientos en vuelo del Puelche remolcador, asistieron al terreno, personal de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad (DNA), acompañados por el ingeniero Eduardo Ruiz de FAdeA, integrantes del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV) y del Grupo Aéreo de la Escuela de Aviación Militar.
El primer vuelo lo realizó el Mayor Eduardo Álvarez, piloto del CEV, remolcando al planeador más pesado de la dotación de la EAM, un Super Blanik V-51, tripulado por el PC Otero.
En esta primera instancia se determinó la velocidad de ascenso (peso/potencia) y se configuró la aeronave con medio tanque de combustible para ir progresivamente aumentando tanto el peso de la misma como el del planeador. En total se realizaron ocho vuelos de prueba.
Finalmente el avión se habrá optimizado como remolcador una vez que se determinen sus cualidades en diferentes etapas de ensayos. El Puelche Remolcador modelo PA-25 -260 es el primero de la serie ensamblado en FAdeA. El segundo aparato que será entregado a la Fuerza Aérea en abril del año próximo, será el sexto avión Puelche que haya salido de la línea de montaje.
Fuente : Aeroespacio
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