Si es por eso los Helos suman más horas como VIP que en tareas operativas!!!
Pensá que la FAA solo tiene dos aviones de RecoFot, los T-22 y 23, .
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Si es por eso los Helos suman más horas como VIP que en tareas operativas!!!
Pensá que la FAA solo tiene dos aviones de RecoFot, los T-22 y 23, .
Si es por juntar horas de vuelo y llegar a las 1000 hrs totales sin importar para que entonces que convensan a quien corresponda para que los Mirage biplaza lleven los diarios al Calafate y asi en lo que queda de este año hasta el 10 de Diciembre del 2015 van a juntar horas...lastima que son solo de Monomotor y sin los Morane Saunier no les va alcanzar para las horas especificas de bimotor (25 hrs) para aplicar a la linea Aerea.
Las FFAA y FFSS no son taxi Aereo....
Los Pucará en vuelo hoy sobre José C. Paz rumbo a la VII Brigada Aérea de Moreno, base desde la que operaran para el desfile del Viernes.
Foto: Ivan Esteban Nuñez
Extraído de FDA.
Saludos.
Guille.
¡No hay quien pueda!
¡Nunca dije lo contrario y nunca lo defendí!, lo de los helos lo puse como ejemplo de como son (mal)usados.
Cuando hablé de la recuperación del T-23 lo dije en términos operativos, aunque posiblemente termine volando más como Vip, no se si viste mi post en el que resalto que la FAA solo tiene dos aviones RecFot, de los cuales uno es el T-23, el mismo era con tono de preocupación.
Derruido
Colaborador
Y el ministro querrá desmentir lo de PPT............ lástima que en esa base, estarán todos los aparatos con capacidad de volar que tiene hoy en día la FAA.Los Pucará en vuelo hoy sobre José C. Paz rumbo a la VII Brigada Aérea de Moreno, base desde la que operaran para el desfile del Viernes.
Foto: Ivan Esteban Nuñez
Extraído de FDA.
Saludos.
Guille.
Besos
PD: Cuenten a ver si llegamos a los 300 aparatos. Será fácil, van a estar todos ahí.
Desde hace media hora y continuan, circuitos en formacion cada vez mas cerrada sobre el G1VyCA (Merlo).
4 Huges 500 (1 blanco)-
1 Bell 212 (Blanco).
2 Mi 17.
En ese orden. Ahora el Bell se retrasa para formar delante de los Mi, y los cuatro H-500 van por delante en diamante.
Pasan exactamente sobre mi a unos 20 o 30 mts de altura. Y la maldita cámara fuera de servicio!
Impresionante como se impone el sonido del Bell sobre el resto los otros seis aparatos!
EL H-94 hace un chui- chui- chui que el 95 no tiene.
4 Huges 500 (1 blanco)-
1 Bell 212 (Blanco).
2 Mi 17.
En ese orden. Ahora el Bell se retrasa para formar delante de los Mi, y los cuatro H-500 van por delante en diamante.
Pasan exactamente sobre mi a unos 20 o 30 mts de altura. Y la maldita cámara fuera de servicio!
Impresionante como se impone el sonido del Bell sobre el resto los otros seis aparatos!
EL H-94 hace un chui- chui- chui que el 95 no tiene.
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Y la maldita cámara fuera de servicio!
Seguro que la quisiste arreglar como al R-18...
Yo creía que los MI- 17 eran más ruidosos que los Bell 212, es un dato interesante.
Saludos.
Saludos.
Ayer se vieron los Huhges 500 y el Bell 212 en Moreno, cerca de la base Aérea.
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