Aunque puedo imaginar el motivo, igual me gustaría algún tipo de confirmación al respecto.
Así que no me queda mas que preguntar, por qué?
Saludos
Noticias de la Fuerza Aérea de Perú
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Aunque puedo imaginar el motivo, igual me gustaría algún tipo de confirmación al respecto.
Así que no me queda mas que preguntar, por qué?
Saludos
Derruido
Colaborador
Viendo éstas imágenes que necesidad tenían la otra vez, de hacer desfilar un Tucano desarmado como si fuera éste avión. Les quita seriedad y es una pena, viendo las compras que realizan.Roll Out del primer par de KT-1P en Las Palmas
fotoresidencia, Mindef, Perudefensa
Besos
enigma
Colaborador
Entrega oficial de los primeros KT-1P a la Fuerza Aérea del Perú
Miércoles 22 de Octubre de 2014 08:20
(defensa.com) En ceremonia realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú incorporo oficialmente sus dos primeros aviones de instrucción KAI KT-1P, denominados “Torito” en alusión al North American NA-50A del Capitán José Quiñones (héroe de la Fuerza Aérea). Los aparatos han sido asignados al Grupo Aéreo N° 51 con sede en la Base Aérea FAP “Capitán FAP Reman Elías Olivera” (Pisco).
El Contrato de Adquisición y coproducción de los KT-1P, enmarcado en una negociación gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset), se suscribió en noviembre de 2012 cifrándose la operación en 208,8 millones de dólares. Las dos naves entregadas (matriculas FAP 400 y 402) corresponden al lote de cuatro fabricado en Corea, estimándose que las otras - cuyo arribo estaba inicialmente previsto para marzo de 2015 – lleguen al Perú a mediados de noviembre y sean entregadas en diciembre. Los 16 restantes serán ensambladas en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de “Las Palmas”. Los cinco primeras naves de este lote se encuentran en proceso de ensamblaje estimándose que dos sean entregadas en abril de 2015. El offset comprende, además de la coproducción de los KT-1P, un simulador de vuelo - valorado en 7,5 millones de dólares - y el acondicionamiento de cuatro hangares en la Base Aérea de “Las Palmas”, así como la transferencia de tecnología de UAVs.
El KT-1P Torito – diseño de exportación basado en el KT-1C – es un avión de instrucción primaria con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico. Su longitud es de 10,26 m, la envergadura de 10,59 m. y la altura de 3,68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 hp que le brinda una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1,300 km. El peso máximo al despegue es de 2,500 kg. El KT-1P dispone de una cabina con aviónica de última generación dotada, entre otros, con pantallas multifunción (MFD), computador de misión (MC) y panel BFI (Back-up Fligth Instrument), además de un sistema generador de oxigeno (OBOGS). Dispone de 5 puntos duros para pods de ametralladoras de FN HMP-250 12.7 mm, bombas MK-82 de 250 kg. y MK-83 de 500 kg, lanzacohetes LAU-131 de 70 mm. y tanques de combustible.
El acto de entrega contó con la asistencia del presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, del ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, y del Comandante General de la Fuerza Aérea,General del Aire Jaime Figueroa Olivos, así como altos mandos de las Fuerzas Armadas. En su discurso de orden, el general Figueroa Olivos expreso que “en el ámbito tecnológico, la Fuerza Aérea ha desarrollado una nueva capacidad orientada hacia la fabricación de aeronaves basado en los estándares de calidad de una de las empresas líderes en la industria aeronáutica, como es Korea Aircraft Industries (KAI)”. A su turno, Humala manifestó que “la coproducción de aviones de instrucción y entrenamiento es un logro de la alianza estratégica con Corea del Sur y demuestra que el Perú puede avanzar en el campo de la industrialización”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografías:
·Los dos primeros KT-1P "Torito" despegando de la Base Aerea de "Las Palmas".
·KT-1P en vuelo.
·Los dos KT-1P "Torito" en la Base Aerea de "Las Palmas"
·El Presidente de la Republica, Ollanta Humala Tasso acompañado del Ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, del Presidente del Comando Conjunto, General de Ejercito Leonel Cabrera Pino y del Comandante General del Ejercito, General de Ejercito Ronal Hurtado Jimenez, así como del embajador de Corea,Jang Keun-Ho, del presidente de Korea Aerospace Industries (KAI) y del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea de Corea,Teniente General Choi Cha-Gyu.
http://www.defensa.com/index.php?op...ea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos!!! ENIGMA
Miércoles 22 de Octubre de 2014 08:20
(defensa.com) En ceremonia realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú incorporo oficialmente sus dos primeros aviones de instrucción KAI KT-1P, denominados “Torito” en alusión al North American NA-50A del Capitán José Quiñones (héroe de la Fuerza Aérea). Los aparatos han sido asignados al Grupo Aéreo N° 51 con sede en la Base Aérea FAP “Capitán FAP Reman Elías Olivera” (Pisco).
El Contrato de Adquisición y coproducción de los KT-1P, enmarcado en una negociación gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset), se suscribió en noviembre de 2012 cifrándose la operación en 208,8 millones de dólares. Las dos naves entregadas (matriculas FAP 400 y 402) corresponden al lote de cuatro fabricado en Corea, estimándose que las otras - cuyo arribo estaba inicialmente previsto para marzo de 2015 – lleguen al Perú a mediados de noviembre y sean entregadas en diciembre. Los 16 restantes serán ensambladas en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de “Las Palmas”. Los cinco primeras naves de este lote se encuentran en proceso de ensamblaje estimándose que dos sean entregadas en abril de 2015. El offset comprende, además de la coproducción de los KT-1P, un simulador de vuelo - valorado en 7,5 millones de dólares - y el acondicionamiento de cuatro hangares en la Base Aérea de “Las Palmas”, así como la transferencia de tecnología de UAVs.
El KT-1P Torito – diseño de exportación basado en el KT-1C – es un avión de instrucción primaria con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico. Su longitud es de 10,26 m, la envergadura de 10,59 m. y la altura de 3,68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 hp que le brinda una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1,300 km. El peso máximo al despegue es de 2,500 kg. El KT-1P dispone de una cabina con aviónica de última generación dotada, entre otros, con pantallas multifunción (MFD), computador de misión (MC) y panel BFI (Back-up Fligth Instrument), además de un sistema generador de oxigeno (OBOGS). Dispone de 5 puntos duros para pods de ametralladoras de FN HMP-250 12.7 mm, bombas MK-82 de 250 kg. y MK-83 de 500 kg, lanzacohetes LAU-131 de 70 mm. y tanques de combustible.
El acto de entrega contó con la asistencia del presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, del ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, y del Comandante General de la Fuerza Aérea,General del Aire Jaime Figueroa Olivos, así como altos mandos de las Fuerzas Armadas. En su discurso de orden, el general Figueroa Olivos expreso que “en el ámbito tecnológico, la Fuerza Aérea ha desarrollado una nueva capacidad orientada hacia la fabricación de aeronaves basado en los estándares de calidad de una de las empresas líderes en la industria aeronáutica, como es Korea Aircraft Industries (KAI)”. A su turno, Humala manifestó que “la coproducción de aviones de instrucción y entrenamiento es un logro de la alianza estratégica con Corea del Sur y demuestra que el Perú puede avanzar en el campo de la industrialización”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografías:
·Los dos primeros KT-1P "Torito" despegando de la Base Aerea de "Las Palmas".
·KT-1P en vuelo.
·Los dos KT-1P "Torito" en la Base Aerea de "Las Palmas"
·El Presidente de la Republica, Ollanta Humala Tasso acompañado del Ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, del Presidente del Comando Conjunto, General de Ejercito Leonel Cabrera Pino y del Comandante General del Ejercito, General de Ejercito Ronal Hurtado Jimenez, así como del embajador de Corea,Jang Keun-Ho, del presidente de Korea Aerospace Industries (KAI) y del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea de Corea,Teniente General Choi Cha-Gyu.
http://www.defensa.com/index.php?op...ea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Mi estimado Coyotex,la misma pregunta la hicieron paginas mas atras y Lethal se me adelanto en responder,aca le dejo el post.
http://www.zona-militar.com/foros/t...rza-aérea-del-perú.24024/page-84#post-1650130
Le explico.
Los pilotos tienen su primer contacto con una aeronave en el T-41D, entiendo que dentro del período de formación en la Escuela de Oficiales. Luego de acumular un determinado número de horas y graduarse como nuevos oficiales pasan al curso de Instrucción Primaria en ZLIN donde acumulan 200 horas para pasar al sistema Tucano (ahora KT-1P) donde luego de acumular x horas pasan a la instrucción avanzada en Macchi. Los que aprueban los vuelos en Macchi pasan al grupo Aéreo 7 con material A-37B para formarse como piloto de combate en su etapa final de formación. Luego de superar el programa de esta etapa, estarán calificados para ser derivados a los Escuadrones de Combate.
En total pasan unos 9- 10 años aprox entre que un cadete tiene contacto con una aeronave T-41 (en reemplazo por CH-200 Alarus) hasta que llega a un Grupo de Caza. En promedio a los 28 - 29 años.
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Entrega oficial de los primeros KT-1P a la Fuerza Aérea del Perú
MIÉRCOLES 22 DE OCTUBRE DE 2014 08:20
(defensa.com) En ceremonia realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú incorporo oficialmente sus dos primeros aviones de instrucción KAI KT-1P, denominados “Torito” en alusión al North American NA-50A del Capitán José Quiñones (héroe de la Fuerza Aérea). Los aparatos han sido asignados al Grupo Aéreo N° 51 con sede en la Base Aérea FAP “Capitán FAP Reman Elías Olivera” (Pisco).
El Contrato de Adquisición y coproducción de los KT-1P, enmarcado en una negociación gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset), se suscribió en noviembre de 2012 cifrándose la operación en 208,8 millones de dólares. Las dos naves entregadas (matriculas FAP 400 y 402) corresponden al lote de cuatro fabricado en Corea, estimándose que las otras - cuyo arribo estaba inicialmente previsto para marzo de 2015 – lleguen al Perú a mediados de noviembre y sean entregadas en diciembre. Los 16 restantes serán ensambladas en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de “Las Palmas”. Los cinco primeras naves de este lote se encuentran en proceso de ensamblaje estimándose que dos sean entregadas en abril de 2015. El offset comprende, además de la coproducción de los KT-1P, un simulador de vuelo - valorado en 7,5 millones de dólares - y el acondicionamiento de cuatro hangares en la Base Aérea de “Las Palmas”, así como la transferencia de tecnología de UAVs.
El KT-1P Torito – diseño de exportación basado en el KT-1C – es un avión de instrucción primaria con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico. Su longitud es de 10,26 m, la envergadura de 10,59 m. y la altura de 3,68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 hp que le brinda una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1,300 km. El peso máximo al despegue es de 2,500 kg. El KT-1P dispone de una cabina con aviónica de última generación dotada, entre otros, con pantallas multifunción (MFD), computador de misión (MC) y panel BFI (Back-up Fligth Instrument), además de un sistema generador de oxigeno (OBOGS). Dispone de 5 puntos duros para pods de ametralladoras de FN HMP-250 12.7 mm, bombas MK-82 de 250 kg. y MK-83 de 500 kg, lanzacohetes LAU-131 de 70 mm. y tanques de combustible.
El acto de entrega contó con la asistencia del presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, del ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, y del Comandante General de la Fuerza Aérea,General del Aire Jaime Figueroa Olivos, así como altos mandos de las Fuerzas Armadas. En su discurso de orden, el general Figueroa Olivos expreso que “en el ámbito tecnológico, la Fuerza Aérea ha desarrollado una nueva capacidad orientada hacia la fabricación de aeronaves basado en los estándares de calidad de una de las empresas líderes en la industria aeronáutica, como es Korea Aircraft Industries (KAI)”. A su turno, Humala manifestó que “la coproducción de aviones de instrucción y entrenamiento es un logro de la alianza estratégica con Corea del Sur y demuestra que el Perú puede avanzar en el campo de la industrialización”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografías:
·Los dos primeros KT-1P "Torito" despegando de la Base Aerea de "Las Palmas".
·KT-1P en vuelo.
·Los dos KT-1P "Torito" en la Base Aerea de "Las Palmas"
·El Presidente de la Republica, Ollanta Humala Tasso acompañado del Ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, del Presidente del Comando Conjunto, General de Ejercito Leonel Cabrera Pino y del Comandante General del Ejercito, General de Ejercito Ronal Hurtado Jimenez, así como del embajador de Corea,Jang Keun-Ho, del presidente de Korea Aerospace Industries (KAI) y del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea de Corea,Teniente General Choi Cha-Gyu.
http://defensa.com/index.php?option...ea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
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MIÉRCOLES 22 DE OCTUBRE DE 2014 08:20
(defensa.com) En ceremonia realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú incorporo oficialmente sus dos primeros aviones de instrucción KAI KT-1P, denominados “Torito” en alusión al North American NA-50A del Capitán José Quiñones (héroe de la Fuerza Aérea). Los aparatos han sido asignados al Grupo Aéreo N° 51 con sede en la Base Aérea FAP “Capitán FAP Reman Elías Olivera” (Pisco).
El Contrato de Adquisición y coproducción de los KT-1P, enmarcado en una negociación gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset), se suscribió en noviembre de 2012 cifrándose la operación en 208,8 millones de dólares. Las dos naves entregadas (matriculas FAP 400 y 402) corresponden al lote de cuatro fabricado en Corea, estimándose que las otras - cuyo arribo estaba inicialmente previsto para marzo de 2015 – lleguen al Perú a mediados de noviembre y sean entregadas en diciembre. Los 16 restantes serán ensambladas en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de “Las Palmas”. Los cinco primeras naves de este lote se encuentran en proceso de ensamblaje estimándose que dos sean entregadas en abril de 2015. El offset comprende, además de la coproducción de los KT-1P, un simulador de vuelo - valorado en 7,5 millones de dólares - y el acondicionamiento de cuatro hangares en la Base Aérea de “Las Palmas”, así como la transferencia de tecnología de UAVs.
El KT-1P Torito – diseño de exportación basado en el KT-1C – es un avión de instrucción primaria con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico. Su longitud es de 10,26 m, la envergadura de 10,59 m. y la altura de 3,68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 hp que le brinda una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1,300 km. El peso máximo al despegue es de 2,500 kg. El KT-1P dispone de una cabina con aviónica de última generación dotada, entre otros, con pantallas multifunción (MFD), computador de misión (MC) y panel BFI (Back-up Fligth Instrument), además de un sistema generador de oxigeno (OBOGS). Dispone de 5 puntos duros para pods de ametralladoras de FN HMP-250 12.7 mm, bombas MK-82 de 250 kg. y MK-83 de 500 kg, lanzacohetes LAU-131 de 70 mm. y tanques de combustible.
El acto de entrega contó con la asistencia del presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, del ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, y del Comandante General de la Fuerza Aérea,General del Aire Jaime Figueroa Olivos, así como altos mandos de las Fuerzas Armadas. En su discurso de orden, el general Figueroa Olivos expreso que “en el ámbito tecnológico, la Fuerza Aérea ha desarrollado una nueva capacidad orientada hacia la fabricación de aeronaves basado en los estándares de calidad de una de las empresas líderes en la industria aeronáutica, como es Korea Aircraft Industries (KAI)”. A su turno, Humala manifestó que “la coproducción de aviones de instrucción y entrenamiento es un logro de la alianza estratégica con Corea del Sur y demuestra que el Perú puede avanzar en el campo de la industrialización”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografías:
·Los dos primeros KT-1P "Torito" despegando de la Base Aerea de "Las Palmas".
·KT-1P en vuelo.
·Los dos KT-1P "Torito" en la Base Aerea de "Las Palmas"
·El Presidente de la Republica, Ollanta Humala Tasso acompañado del Ministro de Defensa,Pedro Cateriano Bellido, del Presidente del Comando Conjunto, General de Ejercito Leonel Cabrera Pino y del Comandante General del Ejercito, General de Ejercito Ronal Hurtado Jimenez, así como del embajador de Corea,Jang Keun-Ho, del presidente de Korea Aerospace Industries (KAI) y del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea de Corea,Teniente General Choi Cha-Gyu.
http://defensa.com/index.php?option...ea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Presentación oficial
Los dos primeros aviones militares de entrenamiento KT-1P ya vuelan sobre Perú
http://www.x.com/archivo/images/VueloInaugural_KT-1P_FAP-oct2014_MinDefPeru-1.jpg
23/10/2014
(x.com) Lima – En la base aérea Las Palmas, en la ciudad de Lima, se llevó a cabo este 21 de octubre, la presentación oficial y el vuelo inaugural del avión de entrenamiento básico KT-1P de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
En el evento se presentaron las dos primeras unidades fabricadas y ensambladas en los talleres de Korea Aerospace Industries (KAI) deCorea del Sur. El contrato firmado entre la FAP y KAI establece la construcción de los cuatro primeros aviones en el país asiático, con el ensamblaje local, y la progresiva fabricación local de partes y componentes, a partir de la unidad número cinco y hasta completar veinte aviones.
Durante el exitoso vuelo de demostración, las dos aeronaves KT-1P desplegaron la potencia, maniobrabilidad y confiabilidad integrada en el diseño coreano.
Serán denominados Torito
El director de informaciones de la FAP, mayor general Carlos Chávez Cateriano reveló que el sistema de armas KT-1P ha recibido la denominación Torito, en homenaje a los aviones North American Aviation NA-50, adquiridos hacia finales de la década de 1920, ingresando a las filas del entonces Cuerpo Aeronáutico del Perú, y que fuera tripulado por el héroe nacional capitán José Abelardo Quiñones. http://www.x.com/archivo/images/VueloInaugural_KT-1P_FAP-oct2014_MinDefPeru-2.jpg
Los KT-1P reemplazan a los Embraer T-27Tucano en la función de entrenamiento de pilotos militares, y podrán participar activamente en misiones de soporte en la lucha contra el narcotráfico y remanentes terroristas.
Al evento asistieron el presidente Ollanta Humala Tasso; el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, el viceministro de Recursos para la Defensa,Jakke Valakivi; el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, general Leonel Cabrera; el comandante general de la FAP, general Jaime Figueroa; el presidente de KAI, Ha Sung-Yong, el embajador de Corea del Sur en Perú, Jang Kun-Ho, y otras altas autoridades militares y civiles.
pw/ceh
Fotos: Ministerio de Defensa del Perú
http://www.x.com/latam/2014/10/23/noticia-fuerza-aerea-presenta-nuevos-aviones-entrenamiento.html
saludos!!! ENIGMA
Los dos primeros aviones militares de entrenamiento KT-1P ya vuelan sobre Perú
http://www.x.com/archivo/images/VueloInaugural_KT-1P_FAP-oct2014_MinDefPeru-1.jpg
23/10/2014
(x.com) Lima – En la base aérea Las Palmas, en la ciudad de Lima, se llevó a cabo este 21 de octubre, la presentación oficial y el vuelo inaugural del avión de entrenamiento básico KT-1P de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
En el evento se presentaron las dos primeras unidades fabricadas y ensambladas en los talleres de Korea Aerospace Industries (KAI) deCorea del Sur. El contrato firmado entre la FAP y KAI establece la construcción de los cuatro primeros aviones en el país asiático, con el ensamblaje local, y la progresiva fabricación local de partes y componentes, a partir de la unidad número cinco y hasta completar veinte aviones.
Durante el exitoso vuelo de demostración, las dos aeronaves KT-1P desplegaron la potencia, maniobrabilidad y confiabilidad integrada en el diseño coreano.
Serán denominados Torito
El director de informaciones de la FAP, mayor general Carlos Chávez Cateriano reveló que el sistema de armas KT-1P ha recibido la denominación Torito, en homenaje a los aviones North American Aviation NA-50, adquiridos hacia finales de la década de 1920, ingresando a las filas del entonces Cuerpo Aeronáutico del Perú, y que fuera tripulado por el héroe nacional capitán José Abelardo Quiñones. http://www.x.com/archivo/images/VueloInaugural_KT-1P_FAP-oct2014_MinDefPeru-2.jpg
Los KT-1P reemplazan a los Embraer T-27Tucano en la función de entrenamiento de pilotos militares, y podrán participar activamente en misiones de soporte en la lucha contra el narcotráfico y remanentes terroristas.
Al evento asistieron el presidente Ollanta Humala Tasso; el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, el viceministro de Recursos para la Defensa,Jakke Valakivi; el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, general Leonel Cabrera; el comandante general de la FAP, general Jaime Figueroa; el presidente de KAI, Ha Sung-Yong, el embajador de Corea del Sur en Perú, Jang Kun-Ho, y otras altas autoridades militares y civiles.
pw/ceh
Fotos: Ministerio de Defensa del Perú
http://www.x.com/latam/2014/10/23/noticia-fuerza-aerea-presenta-nuevos-aviones-entrenamiento.html
saludos!!! ENIGMA
Qué bonito sonido producen estas máquinas, no parecen entrenadores, sino cazas. En el buen sentido de la comparación, me recuerdan el sonido de los cazas estadounidenses en la segunda guerra mundial.
También llama la atención la aviónica y la capacidad de portar armas ligeras. Sin duda van a tener que actualizar la plataforma siguiente para mantener una secuencia lógica. Un T o TA-50 sería de lujo. Sin embargo, no veo muy posible el FA-50, pues éste ya es una caza completo y su adquisición sería en desmedro de plataformas como el Mirages 2000 o el Mig-29. Gracias por los datos.
También llama la atención la aviónica y la capacidad de portar armas ligeras. Sin duda van a tener que actualizar la plataforma siguiente para mantener una secuencia lógica. Un T o TA-50 sería de lujo. Sin embargo, no veo muy posible el FA-50, pues éste ya es una caza completo y su adquisición sería en desmedro de plataformas como el Mirages 2000 o el Mig-29. Gracias por los datos.
enigma
Colaborador
Las Fuerzas Aéreas de Colombia y Perú inician un ejercicio de interdicción aérea
MARTES 28 DE OCTUBRE DE 2014 09:28
(defensa.com) Con el fin de afianzar procedimientos operacionales establecidos para combatir el crimen transnacional, la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea del Perú están llevando a cabo, del 27 de octubre y hasta el próximo 1 de noviembre, PERCOL III, un ejercicio de interdicción aérea que permitirá unificar lenguajes aeronáuticos y procedimientos para fortalecer el control del espacio aéreo, reduciendo de manera considerable el tráfico de aeronaves ilegales al servicio del narcotráfico.
Estos ejercicios militares en los que se realizarán simulacros de interdicción Aérea en el Grupo Aéreo del Amazonas ubicado en Leticia, involucran aeronaves de combate de las dos fuerzas. En desarrollo de PERCOL III simulará una operación real en contra de los narcoterroristas que utilizan los cielos transnacionales para el transporte de estupefacientes y armas, logrando la interceptación y transferencia de los vuelos ilegales para seguidamente inmovilizarlos y dejarlos a órdenes de las autoridades competentes.
El objetivo principal es poner en práctica los procedimientos operacionales vigentes establecidos entre la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea del Perú; de igual forma, establecer las normas binacionales de defensa aérea para combatir de manera efectiva los vuelos ilícitos, aprovechando una estructura aeronáutica ya existente en ambos países, para la consecución de mejores resultados.
Como cierre del ejercicio combinado, se planea la realización de una Jornada de Apoyo al Desarrollo en la cual medios y personal pertenecientes a los dos países, efectuarán una brigada de salud en El Estrecho (Perú) y en Marandúa (Colombia) que planea beneficiar a más de 500 personas habitantes de esta zona fronteriza.
PERCOL III se inauguró en el Grupo Aéreo del Amazonas en Leticia, con la presencia del Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, Jefe de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, y el Teniente General FAP Julio Cesar Valdez Pomareda, Comandante de Operaciones de la Fuerza Aérea del Perú, además contó con la participación de autoridades militares y policía de la capital amazonense.
http://www.defensa.com/index.php?op...ccion-aerea&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos!!! ENIGMA
MARTES 28 DE OCTUBRE DE 2014 09:28
Estos ejercicios militares en los que se realizarán simulacros de interdicción Aérea en el Grupo Aéreo del Amazonas ubicado en Leticia, involucran aeronaves de combate de las dos fuerzas. En desarrollo de PERCOL III simulará una operación real en contra de los narcoterroristas que utilizan los cielos transnacionales para el transporte de estupefacientes y armas, logrando la interceptación y transferencia de los vuelos ilegales para seguidamente inmovilizarlos y dejarlos a órdenes de las autoridades competentes.
El objetivo principal es poner en práctica los procedimientos operacionales vigentes establecidos entre la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea del Perú; de igual forma, establecer las normas binacionales de defensa aérea para combatir de manera efectiva los vuelos ilícitos, aprovechando una estructura aeronáutica ya existente en ambos países, para la consecución de mejores resultados.
Como cierre del ejercicio combinado, se planea la realización de una Jornada de Apoyo al Desarrollo en la cual medios y personal pertenecientes a los dos países, efectuarán una brigada de salud en El Estrecho (Perú) y en Marandúa (Colombia) que planea beneficiar a más de 500 personas habitantes de esta zona fronteriza.
PERCOL III se inauguró en el Grupo Aéreo del Amazonas en Leticia, con la presencia del Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, Jefe de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, y el Teniente General FAP Julio Cesar Valdez Pomareda, Comandante de Operaciones de la Fuerza Aérea del Perú, además contó con la participación de autoridades militares y policía de la capital amazonense.
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Estados Unidos dona pequeño lote de designadores láser a las Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea del Perú
El Comando Sur de Estados Unidos, a través del Grupo Consultivo de Ayuda Militar de la embajada de este país en el Perú, ha efectuado la donación de un pequeño lote de aparatos de designación e iluminación, consistente en cinco punteros láser GBD-III (Green Beam Designator III) y cuatro iluminadores infrarrojos IZLID 200P para el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
Los aparatos son manufacturados por la empresa estadounidense B.E. Meyers advanced Photonics y el valor de la donación asciende a 70,688.80 dólares. La entidad encargada de recepcionar los dispositivos es el servicio de Abastecimiento Técnico de la FAP.
El IZLID 200P es un iluminador láser infrarrojo compacto, de uso militar, para misiones de designación de blancos. Mediante ajuste simple el láser se convierte en un iluminador infrarrojo (IR) para rápida identificación de objetivos con lentes de visión nocturna (NVG) o sensores IR. Es lo suficientemente pequeño y ligero para caber en el bolsillo del usuario, con potencia para guiar ataques aéreos o para apuntar armamento desde distancias de hasta 39 kilómetros. Puede ser integrado fusiles M4, M16, ametralladoras calibre .50 M2 o Miniguns, en armamento montado en aeronaves para apuntar o designar objetivos terrestres desde la cabina.
El designador GBD-III (Green Beam Designator Laser sight D532-A1) emite un potente láser de grado militar, de gran precisión, utilizado para apuntar armamento o marca de objetivos en misiones de soporte de fuego. Su uso es preferentemente nocturno, o tarde en el día. Con un alcance de entre 300 metros y 6,5 kilómetros, pesa 21 onzas, utiliza cuatro baterías AA, emiteun láser visible de color verdoso.
Los equipos son recibidos, en calidad de donación, con la finalidad de mejorar la capacidad operativa de la GRUFE.
IZLID 200P CR123
Foto: B.E. Meyer Advanced Photonics
[maquina-de-combate.com
El Comando Sur de Estados Unidos, a través del Grupo Consultivo de Ayuda Militar de la embajada de este país en el Perú, ha efectuado la donación de un pequeño lote de aparatos de designación e iluminación, consistente en cinco punteros láser GBD-III (Green Beam Designator III) y cuatro iluminadores infrarrojos IZLID 200P para el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
Los aparatos son manufacturados por la empresa estadounidense B.E. Meyers advanced Photonics y el valor de la donación asciende a 70,688.80 dólares. La entidad encargada de recepcionar los dispositivos es el servicio de Abastecimiento Técnico de la FAP.
El IZLID 200P es un iluminador láser infrarrojo compacto, de uso militar, para misiones de designación de blancos. Mediante ajuste simple el láser se convierte en un iluminador infrarrojo (IR) para rápida identificación de objetivos con lentes de visión nocturna (NVG) o sensores IR. Es lo suficientemente pequeño y ligero para caber en el bolsillo del usuario, con potencia para guiar ataques aéreos o para apuntar armamento desde distancias de hasta 39 kilómetros. Puede ser integrado fusiles M4, M16, ametralladoras calibre .50 M2 o Miniguns, en armamento montado en aeronaves para apuntar o designar objetivos terrestres desde la cabina.
El designador GBD-III (Green Beam Designator Laser sight D532-A1) emite un potente láser de grado militar, de gran precisión, utilizado para apuntar armamento o marca de objetivos en misiones de soporte de fuego. Su uso es preferentemente nocturno, o tarde en el día. Con un alcance de entre 300 metros y 6,5 kilómetros, pesa 21 onzas, utiliza cuatro baterías AA, emiteun láser visible de color verdoso.
Los equipos son recibidos, en calidad de donación, con la finalidad de mejorar la capacidad operativa de la GRUFE.
IZLID 200P CR123
Foto: B.E. Meyer Advanced Photonics
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La Fuerza Aérea del Perú asiste a la Conferencia de Usuarios Mirage 2000
En atención a la invitación cursada, el pasado 23 de mayo, por la corporación aeronáutica francesa Dassault Aviation, para que un piloto y dos especialistas en el mantenimiento del sistema de armas Mirage 2000 participen como representantes de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) en la Conferencia de Usuarios Mirage 2000, que se realizó entre los días 13 y 16 del presente mes de octubre en la ciudad de París, Francia, por cuenta y cargo del fabricante, el Ministerio de Defensa del Perú aprobó mediante resolución ministerial No 834-2014-DE/FAP el envio del coronel Víctor García Guerovich, comandante Alexander Arbulú Martínez y el capitán Ricardo Pomar Arteta como integrantes de la comisión oficial de la FAP para el evento en cuestión.
La FAP adquirió en la primera mitad de la década de 1980, dos docenas (más dos) de aviones caza Mirage 2000, compra que luego fue reducida a 12 unidades, diez monoplazas y dos biplazas,las cuales están asignadas al Grupo Aéreo No 4, con asiento en la Base Aérea La Joya, Arequipa, ubicada a unos mil kilómetros al sur de la ciudad de Lima.
En los considerandos de la resolución ministerial se destacan a los cazas Mirage 2000 como aeronaves de tercera generación, que conforman la primera línea de defensa de la soberanía nacional. Sin embargo, el proceso de mantenimiento y modernización de estas capaces aeronaves ha quedado trunco, puesto que han sido sometidas a trabajos tipo VP5 (Visite Périodique 5 – Visita Periódica 5), en asociación con Dassault, Thales y Snecma, a un costo aproximado de 140 millones de dólares, con lo que el gobierno anterior aseguraba la operatividad de las aeronaves, pero, la propuesta conjunta de las empresas Thales (actualización de sensores, cambio de radar) y MBDA (adquisición de armamento, misiles aire-aire MICA) ha sido aparentemente desestimada por el gobierno del presidente Ollanta Humala. Las declaraciones del ministro de Defensa peruano, Pedro Cateriano, al respecto, permiten entrever que su despacho considera los costos asociados a la modernización de los Mirage 2000 como demasiado elevados para su utilidad remanente, dejando prácticamente en el aire – hasta la fecha – los fondos invertidos por el anterior gobierno en su mantenimiento.
Foto: Fuerza Aérea del Perú
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En atención a la invitación cursada, el pasado 23 de mayo, por la corporación aeronáutica francesa Dassault Aviation, para que un piloto y dos especialistas en el mantenimiento del sistema de armas Mirage 2000 participen como representantes de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) en la Conferencia de Usuarios Mirage 2000, que se realizó entre los días 13 y 16 del presente mes de octubre en la ciudad de París, Francia, por cuenta y cargo del fabricante, el Ministerio de Defensa del Perú aprobó mediante resolución ministerial No 834-2014-DE/FAP el envio del coronel Víctor García Guerovich, comandante Alexander Arbulú Martínez y el capitán Ricardo Pomar Arteta como integrantes de la comisión oficial de la FAP para el evento en cuestión.
La FAP adquirió en la primera mitad de la década de 1980, dos docenas (más dos) de aviones caza Mirage 2000, compra que luego fue reducida a 12 unidades, diez monoplazas y dos biplazas,las cuales están asignadas al Grupo Aéreo No 4, con asiento en la Base Aérea La Joya, Arequipa, ubicada a unos mil kilómetros al sur de la ciudad de Lima.
En los considerandos de la resolución ministerial se destacan a los cazas Mirage 2000 como aeronaves de tercera generación, que conforman la primera línea de defensa de la soberanía nacional. Sin embargo, el proceso de mantenimiento y modernización de estas capaces aeronaves ha quedado trunco, puesto que han sido sometidas a trabajos tipo VP5 (Visite Périodique 5 – Visita Periódica 5), en asociación con Dassault, Thales y Snecma, a un costo aproximado de 140 millones de dólares, con lo que el gobierno anterior aseguraba la operatividad de las aeronaves, pero, la propuesta conjunta de las empresas Thales (actualización de sensores, cambio de radar) y MBDA (adquisición de armamento, misiles aire-aire MICA) ha sido aparentemente desestimada por el gobierno del presidente Ollanta Humala. Las declaraciones del ministro de Defensa peruano, Pedro Cateriano, al respecto, permiten entrever que su despacho considera los costos asociados a la modernización de los Mirage 2000 como demasiado elevados para su utilidad remanente, dejando prácticamente en el aire – hasta la fecha – los fondos invertidos por el anterior gobierno en su mantenimiento.
Foto: Fuerza Aérea del Perú
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Las Fuerzas Aéreas de Colombia y Perú inician un ejercicio de interdicción aérea
MARTES 28 DE OCTUBRE DE 2014 09:28
(defensa.com) Con el fin de afianzar procedimientos operacionales establecidos para combatir el crimen transnacional, la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea del Perú están llevando a cabo, del 27 de octubre y hasta el próximo 1 de noviembre, PERCOL III, un ejercicio de interdicción aérea que permitirá unificar lenguajes aeronáuticos y procedimientos para fortalecer el control del espacio aéreo, reduciendo de manera considerable el tráfico de aeronaves ilegales al servicio del narcotráfico.
Estos ejercicios militares en los que se realizarán simulacros de interdicción Aérea en el Grupo Aéreo del Amazonas ubicado en Leticia, involucran aeronaves de combate de las dos fuerzas. En desarrollo de PERCOL III simulará una operación real en contra de los narcoterroristas que utilizan los cielos transnacionales para el transporte de estupefacientes y armas, logrando la interceptación y transferencia de los vuelos ilegales para seguidamente inmovilizarlos y dejarlos a órdenes de las autoridades competentes.
El objetivo principal es poner en práctica los procedimientos operacionales vigentes establecidos entre la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea del Perú; de igual forma, establecer las normas binacionales de defensa aérea para combatir de manera efectiva los vuelos ilícitos, aprovechando una estructura aeronáutica ya existente en ambos países, para la consecución de mejores resultados.
Como cierre del ejercicio combinado, se planea la realización de una Jornada de Apoyo al Desarrollo en la cual medios y personal pertenecientes a los dos países, efectuarán una brigada de salud en El Estrecho (Perú) y en Marandúa (Colombia) que planea beneficiar a más de 500 personas habitantes de esta zona fronteriza.
PERCOL III se inauguró en el Grupo Aéreo del Amazonas en Leticia, con la presencia del Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, Jefe de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, y el Teniente General FAP Julio Cesar Valdez Pomareda, Comandante de Operaciones de la Fuerza Aérea del Perú, además contó con la participación de autoridades militares y policía de la capital amazonense.
http://www.defensa.com/index.php?op...ccion-aerea&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
saludos!!! ENIGMA
Interesante ejercicio. ¿Qué fuerzas participaron? ¿Qué tipo de ejercicios realizaron? La nota no aclara mucho. Saludos.
