Una mini caja de cambios necesitas aunque sea en los generadores eléctricos grandes sino le estas pidiendo al generador que se mueve desde el instante 0 a la misma velocidad del motor como si nada. Es un esfuerzo innecesario de las partes. ¿Sos de los que salen en quinta Derruido?Hasta donde sé, esa es la gracia del motor eléctrico, no hay cajas.
Besos
Pero ni remotamente necesitas todo el sistema que tenés actualmente. Ahora bien, como soy un real ignaro, podrías subir como es el asunto.
Hasta donde sé, los generadores no tienen caja de cambios.......... puedo estar equivocado,
Supongo que primero hay que dividir entre motores de combustión interna y turbinas de gas. Los primeros alcanzan su máxima velocidad de rotación más rápido que los segundos. Por lo que transmiten energía más rápido. Si el objeto que desean mover no esta preparado para moverse a su misma velocidad se necesita una caja de cambios/reductora que vaya incrementando la potencia gradualmente. Si sacas la caja de cambios/reductora todo los objetos se tiene que mover a la misma velocidad perfectamente y en sincronía todo el tiempo. Bueno si pasa siempre como en una central eléctrica en donde se acelera al limite y se mantiene el ritmo constantemente. En un vehículo no pasa así ya que su velocidad varia y lo que no se convierte en movimiento se convierte en calor. Necesitas alguna manera de desacoplar las partes de alguna manera.
Por eso no soy ingeniero, pero estimo que plantear un esquema de propulsión eléctrica es menos complejo que plantear toda una remotorización con propulsión convencional. Hasta creo que puede llegar a ser más liviano todo el cambio.
Creo que la Heroína, podría ser un buen buque para hacer escuela en esa materia. Y analizar antes de embarcarse en algo más grande y ambicioso los pros y los contras de ese sistema de propulsión.
Depende de los que estés pensando Derruido. En un barco de doble propela vas a poner un motor eléctrico para todo, un motor eléctrico independiente por propela o varios motores unidos a través de acoples/cajas reductoras a todas las propelas. En el barco militar por lo general la potencia es redundante. Si te dañan una propela y te deja de funcionar un motor podes redirigir el movimiento hacia otra propela. ¿Un único motor? ¿Entrara dentro de una Meko-360? ¿Se rompe ese motor se muere todo?
Motores independientes por cada propela.
