Noticias de la Armada India

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Tiene 32 Barak y 4 AK-130 no lo veo flojo de AAW. Defensivamente está muy bien y tiene bastante poder ofensivo en todas las funciones, me parece muy equilibrado como multipropósito.
 
tomis26

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joseph dijo:
Hasta nuestras Meko-360 tiene un poco más de alcance con los RIM-7. Para buque ASW necesitas un par de torpedos más.
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-Fijate que los datos hablan (no en el gráfico claro está) que están equipados con una combinación de Barak 1/8, osea defensa de punto entorno a los 12/15 kilómetros y una defensa de zona en torno a los 70 kilometros..Están bastante mejor que nuestras Meko :p
 
joseph

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tomis26 dijo:
-Fijate que los datos hablan (no en el gráfico claro está) que están equipados con una combinación de Barak 1/8, osea defensa de punto entorno a los 12/15 kilómetros y una defensa de zona en torno a los 70 kilometros..Están bastante mejor que nuestras Meko :p
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Tomis26 lo que pasa es que yo no los veo en la imagen. Donde entra un Barak-1 no entra un Barak-8. Tal vez alguna otra nave de la serie 15 si los traiga pero el Kolkata no.
 
tomis26

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joseph dijo:
Tomis26 lo que pasa es que yo no los veo en la imagen. Donde entra un Barak-1 no entra un Barak-8. Tal vez alguna otra nave de la serie 15 si los traiga pero el Kolkata no.
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-joseph por eso aclaré que en la imagen no se veia, creo que la confusión radica en que todavía está en testes, porque según leí por ahí hubo problemas con la integración..

-Yo lo leí acá...

http://www.flightglobal.com/blogs/a...gram-more-than-meets-the-eye/#sthash.Ud1C7Eyo

-Ahora, si tienen pensado montarlo en otra clase de destructores que no sean los clase Kolkata la verdad yo no lo se..Sin embargo los principales sensores como el AESA en esta clase es de procedencia Israeli y el paquete de desarrollo del Barak 8 venia por ese lado...
 
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Shandor

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La Armada de India adquiere 13 cañones navales OTO Melara 127/64 LW




El Ministerio de Defensa de la India ha adjudicado a la compañía italiana OTO Melara un contratro valorizado en poco más de 240 millones de dólares para la fabricación y suministro de 13 cañones navales 127/64 LW Vulcano. Los cañones serán instalados e integrados en igual número de fragatas Clase Shivalik y destructores Clase Dehli.
OTO Melara se impuso a BAE Systems, llegando únicamente la empresa italiana a la etapa final del concurso. La mayoría de los cañones serán ensamblados por la compañía india Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL).
El cañón naval 127/64LW Vulcano continúa con la tradición de calidad, confiabilidad, durabilidad y eficacia de los cañones navales OTO Melara. El sistema de armas está compuesto por cuatro sub-sistemas: El ensamblaje de calibre mediano 127/64; el sistema de gestión automatizado de la munición; el sistema naval de control de tiro y la familia de municiones estándar 127-mm y las variantes guiadas Vulcano de alcance extendido.
El cañón ha sido diseñado para buques de guerra de desplazamiento medio, para uso en misiones de soporte de fuego, tanto a tierra como a superficie marítima, con un rol secundario menos como arma anti-aérea. El diseño compacto del sistema de alimentación – de diseño modular – permite la instalación del cañón en buques de manga reducida. La interfase digital y analógica de calculo balístico permite una sencilla integración con prácticamente cualquier Sistema de Gestión de Combate.

Foto: OTO Melara
[maquina-de-combate.com ]
 
Grulla

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India podría construir bajo licencia seis submarinos Soryu japoneses


El gobierno indio estaría considerando construir bajo licencia en su país seis submarinos de propulsión convencional japoneses de la clase Soryu. Según recogen medios locales, India habría preguntado a Japón la posibilidad de construir seis submarinos bajo licencia en astilleros indios por un importe próximo a los 8.100 millones de dólares. Recordemos que el gobierno del primer ministro Modi ha reorientado gran número de programas militares hacia la construcción local, siguiendo el lema “Make in India”, permitiendo la participación de empresas extranjeras como socios tecnológicos. Esto supondría la formación de alguna alianza comercial entre los astilleros japoneses Mitsubishi Heavy Industries y Kawasaki Shipbuilding Corporation con empresas locales.
Como se ha venido informando, Australia está interesada en este tipo de submarinos, de los que se estaría negociando en este momento la compra o fabricación conjunta de hasta doce sumergibles. Japón ha ofrecido a la Marina de India los hidroaviones de patrulla marítima US-2i de los que India se habría comprometido a adquirir seis unidades, negociación que se viene anunciando desde enero del año pasado. (J.N.G.)
(defensa.com)
 
tanoarg

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a mi lo que me llama la atencion, que en solo un año (desde la reforma de la constitucion japonesa), cuanto interes existe por el armamento japones...y como salio fuerte al mercado.
 
Grulla

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Aero India 2015: ShinMaywa confia en los progresos de la venta del US-2 a la India

James Hardy, Bangalore - 17 de febrero 2015


Funcionarios de ShinMaywa confían en que la compra de 12 anfibios US-2i de Japón se está moviendo hacia adelante. Fuente: Ministerio de Defensa de Japón

Los funcionarios de ShinMaywa en Aero India 2015 creen que el apoyo del gobierno japonés y el indio para la venta de 12 aviones anfibios US-2 a la Armada de la India (IN), lo que significa que se deben superar los retrasos que podrían amenazar el contrato.

El requisito para una plataforma de búsqueda y rescate de largo alcance, primero debatido en 2012, está pendiente de aprobación por el Consejo de Defensa de Adquisición (DAC), que tiene que aprobar todos los programas antes de que comiencen las negociaciones del contrato.

Un alto oficial de la Armada India le dijo a IHS Jane en enero que la adquisición por USD 1.65 mil millones del US-2i fue "prominentemente" mencionado en la reunión llevada a cabo en la sede del Comité de Clasificación de Adquisición de Capital del Servicio (SCAPCC) en la sede de los Servicios Integrados en Nueva Delhi el 31 de diciembre de 2014.

Todas las principales propuestas de adquisición de material de la India se encaminan obligatoriamente a través del SCAPCC por la sede del servicio respectivo.

Partha Dutta Roy, gerente senior de ShinMaywa y encargado de ventas y desarrollo de negocios en la India, dijo a IHS Jane el 18 de febrero que "se ha hecho una buena cantidad de trabajo " en delinear los diversos elementos de la propuesta de acuerdo para que el trabajo pueda avanzar rápidamente una vez que se obtenga la aprobación del CAD.

Un grupo de trabajo conjunto establecido en el 2014 para acelerar la adquisición ha celebrado una serie de reuniones que han preparado el terreno para la transferencia de tecnología, las compensaciones y las negociaciones del contrato, dijo Roy en la feria bienal de defensa en Bangalore.

La Armada India planea importar directamente dos US-2 y montar bajo licencia los 10 restantes en colaboración con un fabricante indio del sector privado.

Los oficiales de la Armada India previamente han dicho que el servicio prevé aumentar el número de plataformas que compra debido a que se están expandiendo rápidamente sus requisitos operativos y los de la Guardia Costera de la India (ICG) en la región del Océano Índico (IOR).

Roy dijo que elUS-2i de 47 toneladas, impulsado por cuatro motores turbohélice Rolls Royce AE-2100J y con un radio de acción de 4.700 kilometros, puede "llegar a donde quiera que estés en el IOR en un máximo de tres horas".

A diferencia de los helicópteros "no está limitado por el estado del mar o el alcance", dijo Roy, por lo que es "la plataforma ideal para la reposición y largo búsqueda y rescate de largo alcance".

http://www.janes.com/article/49063/...a-confident-of-progress-on-us-2-sale-to-india
 

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