Noticias de la Fuerza Aérea de Perú
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enigma
Colaborador
Que buena noticia,si Bolivia,Ecuador y Paraguay se deciden por hacer pedidos se pondrá lindo todo esto 
manos
La aeronave ya están en fase de pruebas
SEMAN finaliza el ensamblaje del primer avión de entrenamiento KT-1P de la Fuerza Aérea del Perú
http://www.x.com/archivo/images/KAI_KT-1P_FAP_MinDefPeru_sep2014-1.jpg
23/02/2015 | Lima
Peter Watson
El Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha llegado a la etapa final de los trabajos de ensamblaje de la quinta aeronave de instrucción básica KT-1P Torito, la primera unidad coproducida en los talleres del SEMAN, ubicados en la base aérea Las Palmas de la ciudad de Lima.
La aeronave en cuestión se encuentra en la fase de pruebas en tierra, donde se le está realizando una revisión funcional de sus sistemas, encendido de motor y fases 114 y 115, a lo que seguirán las pruebas de taxeo en pista para concluir con los vuelos de prueba, en los que se certificará la calidad del aparato, el ensamblaje y la integración del entrenador aéreo. La incorporación de esta unidad a la FAP está prevista durante el próximo mes de abril.
Actualmente, ocho aviones KT-1P están en proceso de ensamblaje final en el Perú. El desarrollo comienza con la fabricación y ensamblaje de las piezas básicas y de los diversos subcomponentes, continua con el ensamblaje del fuselaje, la integración del motor y finaliza con las pruebas en tierra y en el aire. Esto trabajos se realizan en cuatro hangares habilitados en virtud al contrato de compra-venta, coproducción y transferencia de tecnología con Corea del Sur yKorea Aerospace Industries (KAI), fabricante original de los aparatos. La FAP ha invertido cerca de 209 millones de dólares en este proyecto.
Es de recordar que esta es la primera unidad cooproducida en SEMAN, las cuatro primeras unidades fabricadas en Corea del Sur ya han sido incorporadas alGrupo Aéreo Nº51 de la FAP.
La intención de la FAP con este proyecto es la de convertirse en proveedor regional de aviones de entrenamiento básico, lo que podría concretarse a partir de una eventual unidad Nº21. De hecho, ya se han ofrecido aviones KT-1 a las Fuerzas Aéreas de Bolivia, Ecuador y Paraguay.
Foto: Ministerio de Defensa del Perú
http://www.x.com/latam/2015/02/23/n...blaje-primer-avion-entrenamiento-peruano.html
saludos!!! ENIGMA
manosLa aeronave ya están en fase de pruebas
SEMAN finaliza el ensamblaje del primer avión de entrenamiento KT-1P de la Fuerza Aérea del Perú
http://www.x.com/archivo/images/KAI_KT-1P_FAP_MinDefPeru_sep2014-1.jpg
23/02/2015 | Lima
Peter Watson
El Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha llegado a la etapa final de los trabajos de ensamblaje de la quinta aeronave de instrucción básica KT-1P Torito, la primera unidad coproducida en los talleres del SEMAN, ubicados en la base aérea Las Palmas de la ciudad de Lima.
La aeronave en cuestión se encuentra en la fase de pruebas en tierra, donde se le está realizando una revisión funcional de sus sistemas, encendido de motor y fases 114 y 115, a lo que seguirán las pruebas de taxeo en pista para concluir con los vuelos de prueba, en los que se certificará la calidad del aparato, el ensamblaje y la integración del entrenador aéreo. La incorporación de esta unidad a la FAP está prevista durante el próximo mes de abril.
Actualmente, ocho aviones KT-1P están en proceso de ensamblaje final en el Perú. El desarrollo comienza con la fabricación y ensamblaje de las piezas básicas y de los diversos subcomponentes, continua con el ensamblaje del fuselaje, la integración del motor y finaliza con las pruebas en tierra y en el aire. Esto trabajos se realizan en cuatro hangares habilitados en virtud al contrato de compra-venta, coproducción y transferencia de tecnología con Corea del Sur yKorea Aerospace Industries (KAI), fabricante original de los aparatos. La FAP ha invertido cerca de 209 millones de dólares en este proyecto.
Es de recordar que esta es la primera unidad cooproducida en SEMAN, las cuatro primeras unidades fabricadas en Corea del Sur ya han sido incorporadas alGrupo Aéreo Nº51 de la FAP.
La intención de la FAP con este proyecto es la de convertirse en proveedor regional de aviones de entrenamiento básico, lo que podría concretarse a partir de una eventual unidad Nº21. De hecho, ya se han ofrecido aviones KT-1 a las Fuerzas Aéreas de Bolivia, Ecuador y Paraguay.
Foto: Ministerio de Defensa del Perú
http://www.x.com/latam/2015/02/23/n...blaje-primer-avion-entrenamiento-peruano.html
saludos!!! ENIGMA
Para los amantes de los fierros Rusos,unas imágenes recientes de nuestros MIG-29 SMP
Patrullando en pareja,y mostrando la dentadura bananafiesta
De paseo por el norte del Perú
saludos!!! ENIGMA
Mostrando los "Navajas"....
saludos.
Si es posible que el MIG-35 sea elegido como el caza del "bicentenario" en los próximos 7 años.
saludos.
Derruido
Colaborador
Me gustan más éstos, metíendoles una linda modernización.Para los amantes de los fierros Rusos,unas imágenes recientes de nuestros MIG-29 SMP
Patrullando en pareja,y mostrando la dentadura bananafiesta
De paseo por el norte del Perú
saludos!!! ENIGMA
Derruido
Colaborador
Me gustan más éstos, metíendoles una linda modernización.
Definitivamente los M2000 tienen lineas mucho mas elegantes y delicadas que los MIG, se nota la mano francesa en su diseño.
No creo que haya mucha diferencia entre mi sana entre comillas y la tuyaSana será la tuya, no hables por la mía.
Besos
Les estan dando una linda paliza a los mig están volando bastante
Saludos!Ver desde el minuto 3:50.
Se adquirirán 7 PC-6 Turbo Porter
Se convertirán 2 Twin Otter FAP (de los 12 adquiridos) en aviones ISR bajo el sistema GUARDIAN .
Se construirá un taller SEMAN IQUITOS para atender a los 18 Twin Otter (FAP,EP,MGP), los 7 Turbo Porter y los 10 KT-1P de ataque que operarán en la amazonía.
Muy buenas noticias
Se adquirirán 7 PC-6 Turbo Porter
Se convertirán 2 Twin Otter FAP (de los 12 adquiridos) en aviones ISR bajo el sistema GUARDIAN .
Se construirá un taller SEMAN IQUITOS para atender a los 18 Twin Otter (FAP,EP,MGP), los 7 Turbo Porter y los 10 KT-1P de ataque que operarán en la amazonía.
Muy buenas noticias
PRIMER AVIÓN C-27J APROBADO POR LA FAP
El director general de Logística de la Institución, mayor general FAP Raúl Hoyos de Vinatea, llegó el 27 febrero hasta la fábrica “Alenia Aeronautica”, en Turín (Italia) con el objetivo de participar del trabajo de aprobación de la primera aeronave de transporte modelo C-27J Spartan -construida por esa empresa transnacional específicamente para el Perú-, la cual realizó con éxito su primer vuelo en el aeropuerto de esa ciudad.
Junto con los pilotos y mecánicos designados para la Fuerza Aérea del Perú, las autoridades FAP recibieron la aeronave, hicieron la primera inspección de la misma, para luego proceder al denominado vuelo de aceptación y comprobación el C-27J. Superadas con creces las expectativas, se dio por recibido el avión de transporte ligero y se felicitó su tecnología de vanguardia, útil para los desafíos del futuro institucional.
Mientras el personal designado continua supervisando la fabricación del segundo Spartan adquirido por el Perú, las tripulaciones de transporte FAP continúan recibiendo en la ciudad italiana de Turín, una amplia capacitación para operar el C-27J y convertirlo en el reemplazo ideal del que fuera “caballito de batalla” del desarrollo y la defensa del país: el Antonov AN-32 cuya flota pasará a ser reemplazada en breve
Fotos: Danny Moeri (enviado especial en Italia) Fuente Facebook FAP
El director general de Logística de la Institución, mayor general FAP Raúl Hoyos de Vinatea, llegó el 27 febrero hasta la fábrica “Alenia Aeronautica”, en Turín (Italia) con el objetivo de participar del trabajo de aprobación de la primera aeronave de transporte modelo C-27J Spartan -construida por esa empresa transnacional específicamente para el Perú-, la cual realizó con éxito su primer vuelo en el aeropuerto de esa ciudad.
Junto con los pilotos y mecánicos designados para la Fuerza Aérea del Perú, las autoridades FAP recibieron la aeronave, hicieron la primera inspección de la misma, para luego proceder al denominado vuelo de aceptación y comprobación el C-27J. Superadas con creces las expectativas, se dio por recibido el avión de transporte ligero y se felicitó su tecnología de vanguardia, útil para los desafíos del futuro institucional.
Mientras el personal designado continua supervisando la fabricación del segundo Spartan adquirido por el Perú, las tripulaciones de transporte FAP continúan recibiendo en la ciudad italiana de Turín, una amplia capacitación para operar el C-27J y convertirlo en el reemplazo ideal del que fuera “caballito de batalla” del desarrollo y la defensa del país: el Antonov AN-32 cuya flota pasará a ser reemplazada en breve
Fotos: Danny Moeri (enviado especial en Italia) Fuente Facebook FAP
Para los amantes de los fierros Rusos,unas imágenes recientes de nuestros MIG-29 SMP
Patrullando en pareja,y mostrando la dentadura bananafiesta
saludos!!! ENIGMA
Que misiles son ?? llegaron en el contrato de los SMP ??
enigma
Colaborador
Son el R-73 para la OTAN AA-11 Archer considerado uno de los mejores misiles de corto alcance del mundo 30km es un Misil de guía infrarroja con una ojiva rastreadora termosensible y el otro es el Vympel R-77 o RVV-AE con un alcance mayor a los 80km Primer misil BVR de sudamerica
saludos!!! ENIGMA
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