Quien tiene la ultima palabra en la adquisicion de un nuevo caza?
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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Julian5000
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El Foreing Office...
(se escribe asi?)
(se escribe asi?)
Derruido
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S
SnAkE_OnE
ENARSA o YPF?
Derruido
Colaborador
La petrolera argentina YPF compró al menos cinco embarques de gas natural licuado (GNL) para entrega entre abril y junio. ¿La razón?
La adquisición fue resultado de una oferta que lanzó YPF la semana pasada para comprar 11 embarques de GNL para cubrir parcialmente sus necesidades durante el invierno del hemisferio sur.
Los proveedores de la firma controlada por el Estado incluyen a Shell, EDF Trading, Petrobras, BP y Excelerate.
Los precios de venta para los embarques, que serán entregados en dos terminales argentinos, lograron al menos 1 dólar por millón de unidades térmicas británicas (BTU) de prima.
Así lo confirmaron a la agencia de noticias Reuters este viernes diversos operadores del mercado.
http://fortunaweb.com.ar/2015-03-20-158225-ypf-importa-gas-licuado-para-cubrir-la-demanda-invernal/
Y hay un artículo de Clarin o la Nación, no lo recuerdo. En donde señala que los embarques que le compro a BP, costaron casi el doble porque fue una compra de urgencia el año pasado.
Besos
S
SnAkE_OnE
para mi es ENARSA, no YPF..o sera que pide ENARSA y garpa YPF?
Derruido
Colaborador
O sea Puteam*s a los Piratas, pero por el otro lado y sin decir nada les llenamos el bolsillo ...
Tal como informó Clarín y pese a que estaba vigente una cautelar que prohibía aceptar las ofertas de GNF, el viernes las autoridades de la petrolera YPF y de la estatal Enarsa resolvieron adjudicarle a esa proveedora 50 de los 100 cargamentos de GNL que el Gobierno salió a comprar anticipadamente para atender la demanda de los dos próximos años que no se podrá cubrir con la producción local de gas.
La polémica contratación de GNF es por un monto aproximado de US$ 2.250 millones y comprende el suministro de 25 barcos de GNL en 2014 y otra cantidad similar de cargamentos en 2015 para la terminal regasificadora de Escobar.
En tanto, el otro paquete de 50 cargas de GNL para los dos próximos años destinado a la regasificadora ubicada en el puerto de Bahía Blanca quedó repartido de la siguiente manera: el 80%, es decir 40 cargas, fueron para la inglesa British Petroleum (BP), mientras que las 10 restantes se las llevaron la rusa Gazprom y la noruega Statoil.
http://lamañanaonline.com.ar/noticia/23715-ypf-salio-en-defensa-de-su-licitacion-para-el-gas-licuado
Tal como informó Clarín y pese a que estaba vigente una cautelar que prohibía aceptar las ofertas de GNF, el viernes las autoridades de la petrolera YPF y de la estatal Enarsa resolvieron adjudicarle a esa proveedora 50 de los 100 cargamentos de GNL que el Gobierno salió a comprar anticipadamente para atender la demanda de los dos próximos años que no se podrá cubrir con la producción local de gas.
La polémica contratación de GNF es por un monto aproximado de US$ 2.250 millones y comprende el suministro de 25 barcos de GNL en 2014 y otra cantidad similar de cargamentos en 2015 para la terminal regasificadora de Escobar.
En tanto, el otro paquete de 50 cargas de GNL para los dos próximos años destinado a la regasificadora ubicada en el puerto de Bahía Blanca quedó repartido de la siguiente manera: el 80%, es decir 40 cargas, fueron para la inglesa British Petroleum (BP), mientras que las 10 restantes se las llevaron la rusa Gazprom y la noruega Statoil.
http://lamañanaonline.com.ar/noticia/23715-ypf-salio-en-defensa-de-su-licitacion-para-el-gas-licuado
S
SnAkE_OnE
el tema es ENARSA...es la caja
Derruido
Colaborador
El tema, es que no podés hacer semejante kilombo, por las petroleras de Malvinas............ y comprarle a BP la mayor parte de los envios.
Besos
PD: Más allá de que sea Enarsa o YPF. Hay que sostener en los hechos lo que se sostiene en los discursos.
S
SnAkE_OnE
Siempre y cuando creas que el Estado es tuyo...va a seguir pasando lo mismo, es un tema de quien se sienta y quien deja hacer..
Derruido
Colaborador
Pero si desde arriba, manejás todo de manera totalitaria como lo hacen. Entonces por un lado no podes salir a la tribuna y gritar a los cuatro vientos que vas a sancionar a todos los que exploten en la Islas. Y por el otro, mandás a que le compren a la empresa que vas a sancionar, según tús dichos en la tribuna. Con dinero Cash, ni siquiera financiado.
Encima, por todos los medios te hacen saber de que te van hacer la vida imposible en cuanto quieras renovar material de combate. O mantener el que ya tenés........
Un cacho de cordura, nada más.
Besos
S
SnAkE_OnE
Volvamos al tema original.
Derruido
Colaborador
Si Fede, pero para terminar de redondear. Le hacemos hacer excelentes negocios, al que nos torpedea y nos va a torpedar cualquier compra de material aéreo. Ya sea, con las máquinas en sí. O con el material de combate, ya que por un lado o por el otro, tienen metida la cuchara en las empresas de armamento. Con lo cual, el circulo de compras, se hace muy chiquito. Sobre todo ya vemos como nos pegan en el tema del armamento anti-buque.
Besos
S
SnAkE_OnE
El tema es que definis por negocio...y esto esta intrinsecamente relacionado a quien como vos te definis, como funcionario del Estado, como futuro socio y/o empleado o que?
Derruido
Colaborador
Como Estado, como cabeza del Estado, se sostiene una cosa. Pero a su vez funcionarios y empleados por el otro lado del mostrador, hacen lo que la cabeza públicamente no les va a decir. Pero se hace.
Si acá el propio Estado, a través de su cabeza, amenazó con sancionar a todas las empresas que tengan trato con las petroleras de las Islas......... por el otro, no puede avalar tan abiertamente que su empresa Enarsa o su Empresa, semi Estatal YPF haga negocios directamente con BP. (Negocio comprarles gran parte de los embarques, muchos de ellos pagando más que lo que le pagás a los otros participantes como los Rusos). Más después que los propios Britones, anuncien descubrimiento de petroleo el propio 2 de Abril, y te refrieguen por todos lados que te van hacer imposible, tú rearme. Sobre todo el de la FAA o el COAN.
Besos
Entonces lo de los F-1 franceses, nada de nada, ¿no?.
Por cierto, los M2000-9 de Catar pronto estaran en venta.
Por lo que me comentaron, no.
Perfecto.
Bueno intentando volver al ruedo!
Los de Catar son 12 (9+3) M2000-5, no -9.
Una noticia ojalá relacionada.
El Gobierno francés autorizó el desarrollo del demostrador tecnológico del reemplazo del Rafale.
Veremos un 5Gen francés para el 2020?
Saludos
Los de Catar son 12 (9+3) M2000-5, no -9.
Una noticia ojalá relacionada.
El Gobierno francés autorizó el desarrollo del demostrador tecnológico del reemplazo del Rafale.
Veremos un 5Gen francés para el 2020?
Saludos
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