Derruido
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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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estarán de museo, por no decir que muchos ya están hoy en museo. Lo que no excluye que alguno siga volando, igual que hoy vuelan de vez en cuanto MIII y A4s.
Por cierto Herman, lo del fuego y el camión de bomberos es realmente molesto.
usuarios militares ninguno, en el sentido de que poco uso se les podrá dar, por ahí alguno lo saca a volar en exhibiciones vintage... En 2015 solo se puede hablar de cual va a ser el sustituto del Kfir, hablar de adquirirlos ahora afecta al equilibrio mental de las personas, uno se ve obligado a replantearse el sentido de todo... pero claro luego ves los A4 y los deltas...
Derruido
Colaborador
parece difícil no tener problemas con esos aviones en este siglo. en todo caso es cierto que aviones similares pueden ser aprovechables si hay voluntad de hacerlo. Véase Brasil y sus F5, A4. Si vale la pena ya no lo tengo tan claro, a EMBRAER en todo caso no le va mal.
Derruido
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Si, pero fíjate un punto. Todo las cosas extras que deben hacer para seguir sosteniendo un sistema que cada día va camino a ser único......
Se vuelve muy caro, muy caro y complicado.
Besos
PD: Poder se puede, pero haciendo números, ............ no veo ni a Chile ni a Brasil, porfiando a futuro con esos aviones.
Derruido
Colaborador
Te marco un punto, las ruedas del A4. Una vez leí que ya no se fabrican más, y si las querés tenés que pedirlas a la fábrica. Ergo tienen que volver a montar la línea para esas cubiertas casi únicas. Ergo, no te van abrir la línea por 12 cubiertas.........
O, sea podés tener todo lo otro, pero si no tenés algo tan elemental. El avión lo tenés en tierra.
Las pequeñas cosas son las que al final del camino, te terminan matando el sistema de armas.
Besos
PD: Eso lo había leído ya hace unos años, no sé como se habrá solucionado el tema, y si realmente era tan así. Pero no me extrañaría.
O, sea podés tener todo lo otro, pero si no tenés algo tan elemental. El avión lo tenés en tierra.
Las pequeñas cosas son las que al final del camino, te terminan matando el sistema de armas.
Besos
PD: Eso lo había leído ya hace unos años, no sé como se habrá solucionado el tema, y si realmente era tan así. Pero no me extrañaría.
edite, mi mensaje para entrar a ese punto.
En cuanto a lo que comentas, chile claramente no. Brasil a futuro tampoco, pero como los tiene desde hace décadas los sigue modernizando, así de paso EMBRAER hace negocio y crece en el sector militar aunque no se pueda decir que es exactamente puntero lo que hace. En todo caso la hoja de ruta de Brasil apunta a homogeneizar con Gripen, adiós M2000Br, adiós F5Br, adiós AMX, adiós A4. En 2025-30 su realidad será una fuerza homogénea de Gripen made in Brasil, no serán punteros tecnológicamente pero serán vigentes, seguros y baratos.
Y muuchos otros aviones de Museo aun vuelan...en Pakistan, China, Ecuador, Colombia, Iran, Turquia, etc, etc, etc
¿Y...? no lo mires
El sistema visual está diseñado para atender al movimiento escribir con ese camión dando vueltas es realmente pesado. Igual, cada uno es libre de poner lo que quiera en su espacio...Y muuchos otros aviones de Museo aun vuelan...en Pakistan, China, Ecuador, Colombia, Iran, Turquia, etc, etc, etc
¿Y...? no lo mires
Solo en Ecuador y Colombia son punta de lanza y en todos están de salida.
Como puse antes Iran, China, Turquia, Ecuador, Colombia, y un largo etc...me falto "USA"...si si...fijate bien que aviones "de primera linea" utiliza hoy dia.
Como puse antes Iran, China, Turquia, Ecuador, Colombia, y un largo etc...me falto "USA"...si si...fijate bien que aviones "de primera linea" utiliza hoy dia.
Hernán No podes comparar USA con los demás sus F-16 y F-15 no se pueden ni por lejos compara con un Kfir, si Turquía tienen F-4 pero deben rondar en mas 200 F-16, china tiene J-11/10, iran es un caso aparte.
Podes argumentar por que no esta?......
No le hagas caso¿Y...? no lo mires
Pablo...no comparo...simplemente "es lo que hay"...y es real...aviones con mas de cuarenta años aun estan volando en las Fuerzas Aereas de todo el mundo...
Luego podremos decir si a X avion se "lo actualizo/modernizo" o no...ese es oootro cantar
Vos no le hagas caso.
Mañoso...
Derruido
Colaborador
Una diferencia.............. a esos aviones viejos, los usan como punta de lanza y avión principal. O es un backup de un arsenal mucho más grande y moderno?
Besos
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