Y si es un reemplazo con muchisimas más capacidades. Un multirol light digamos. Felicitaciones!
Noticias de la Fuerza Aérea de Perú
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Sigo pensando que lo que más se ajusta para reemplazar Macchis y Sapitos es un combo de 12 T50 y 12 TA50, y si quieres hacer un esfuerzo, a lo mucho 24 TA50. Pero de ahí a ir desde el inicio por 24 FA50 es en mi opinión overkill, pues es usar aviones multirol light (de 2da línea) como entrenadores avanzados o lifts día a día, teniendo en cuenta otras tantas necesidades en defensa aérea.
Mi punto de vista seria: primero (must), ir por a lo mucho 24 TA50 y así satisfacer nuestras necesidades de entrenamiento avanzado mas ciertas capacidades (limitadas) de ataque; segundo (must), ir por los multirol de 1ra línea para asegurar la defensa aérea y ataque; tercero (nice to have), ir por FA50 para hacer números con aviones de 2da línea.
Mi punto de vista seria: primero (must), ir por a lo mucho 24 TA50 y así satisfacer nuestras necesidades de entrenamiento avanzado mas ciertas capacidades (limitadas) de ataque; segundo (must), ir por los multirol de 1ra línea para asegurar la defensa aérea y ataque; tercero (nice to have), ir por FA50 para hacer números con aviones de 2da línea.
enigma
Colaborador
Felicidades a los muchachos del SEMAN 
manosmanos
SEMAN Perú supera el ecuador del ensamblaje del décimo avión KT-1P
http://www.x.com/archivo/images/Peru_KT-1P_FAP_10maunidad_inspeccion_Sep2015_PCMPeru.jpg
12/09/2015 | Lima
Peter Watson
El primer ministro de Perú, Pedro Cateriano, y el ministro de Defensa, Jakke Valakivi, realizaron una visita de inspección a la sede principal del Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú, en la ciudad de Lima, para verificar los avances alcanzados en el proceso de ensamblaje de la décima aeronave de entrenamiento básico KT-1P, la sexta unidad coproducida a nivel local.
El programa pactado con Korea Aerospace Industries (KAI) en 2012 comprende la fabricación y entrega de 20 aviones KT-1P/KA-1P, con las cuatro primeras unidades manufacturadas en Corea del Sur.
Al respecto, el primer ministro Cateriano resaltó el hecho de haber arribado a la mitad del programa de construcción que ha marcado el relanzamiento de la base industrial peruana en el segmento aeronáutico. Décadas atrás se ensamblaban bombarderos ligeros italianos y se intentó retomar tal iniciativa con el ensamblaje de decenas de Aermacchi MB-339 pero no se concretaron tales planes hasta el ofrecimiento de KAI, que ha sido seguido de cerca por Alenia Aermacchi con sus aviones de transporte medio C-27J Spartan y por Russian Helicopters con sus helicópteros de transporte armado Mi-171Sh-P.
La visita de trabajo de los altos funcionarios a la base aérea Las Palmas fue acompañada por el comandante general de la FAP, general Dante Arévalo Abate y el jefe de SEMAN, mayor general Wolfgang Dupeyrat.
La décima aeronave será entregada a la FAP en las próximas semanas.
Foto: Presidencia del Consejo de Ministros del Perú
http://www.x.com/latam/2015/09/12/noticia-seman-avanza-ensamblaje-decimo-avion-entrenamiento.html
saludos!!! ENIGMA
manosmanosSEMAN Perú supera el ecuador del ensamblaje del décimo avión KT-1P
http://www.x.com/archivo/images/Peru_KT-1P_FAP_10maunidad_inspeccion_Sep2015_PCMPeru.jpg
12/09/2015 | Lima
Peter Watson
El primer ministro de Perú, Pedro Cateriano, y el ministro de Defensa, Jakke Valakivi, realizaron una visita de inspección a la sede principal del Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú, en la ciudad de Lima, para verificar los avances alcanzados en el proceso de ensamblaje de la décima aeronave de entrenamiento básico KT-1P, la sexta unidad coproducida a nivel local.
El programa pactado con Korea Aerospace Industries (KAI) en 2012 comprende la fabricación y entrega de 20 aviones KT-1P/KA-1P, con las cuatro primeras unidades manufacturadas en Corea del Sur.
Al respecto, el primer ministro Cateriano resaltó el hecho de haber arribado a la mitad del programa de construcción que ha marcado el relanzamiento de la base industrial peruana en el segmento aeronáutico. Décadas atrás se ensamblaban bombarderos ligeros italianos y se intentó retomar tal iniciativa con el ensamblaje de decenas de Aermacchi MB-339 pero no se concretaron tales planes hasta el ofrecimiento de KAI, que ha sido seguido de cerca por Alenia Aermacchi con sus aviones de transporte medio C-27J Spartan y por Russian Helicopters con sus helicópteros de transporte armado Mi-171Sh-P.
La visita de trabajo de los altos funcionarios a la base aérea Las Palmas fue acompañada por el comandante general de la FAP, general Dante Arévalo Abate y el jefe de SEMAN, mayor general Wolfgang Dupeyrat.
La décima aeronave será entregada a la FAP en las próximas semanas.
Foto: Presidencia del Consejo de Ministros del Perú
http://www.x.com/latam/2015/09/12/noticia-seman-avanza-ensamblaje-decimo-avion-entrenamiento.html
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Muy bueno Grulla,este me pareció magnifico
manosmanosojala se diera esta imagen sobre cielos Argentinos y Peruanos.
saludos!!! ENIGMA
Devida y FAP se enfrentan por contrato de radar antidrogas
Entidad antidrogas pidió a PCM iniciar acciones legales contra Fuerza Aérea por incumplir contrato para fabricar modelo 3D
La Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida) ha pedido a la procuraduría de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) iniciar acciones legales contra la Fuerza Aérea del Perú (FAP), por incumplir un convenio que la obligaba a desarrollar un prototipo de radar tridimensional para el programa de vigilancia e interdicción de aeronaves que transportan droga.
Devida también le exige a la FAP la devolución de S/.1’350.000 que le transfirió para ese fin. Ahora, ambas instituciones del Estado, que participan en el combate contra el narcotráfico, podrían verse las caras en los tribunales.
Al cierre de esta edición, el procurador de la PCM, Carlos Cosavalente Chamorro, se alistaba para elevar el expediente al Consejo de Defensa del Estado. El organismo antidrogas alega que la FAP no cumplió con las obligaciones que asumió al firmar el convenio el 10 de julio del 2012. En lugar de desarrollar un prototipo de radar VHF 3D, contrató a una empresa que acabó desarrollando el modelo VHF 2D.
La FAP ha denunciado a la empresa a la que contrató para el desarrollo del equipo, una compañía con sede en Estados Unidos llamada Microwave Technology Inc., manejada por José Velasco Núñez, un peruano que presta servicios a la NASA. Este físico y ex marino se defiende señalando que solo hizo lo que la Fuerza Aérea le requirió.
No era lo acordado
El modelo de radar acordado en el convenio firmado entre Devida y la FAP era el VHF 3D, un aparato que puede detectar blancos aéreos a 400 kilómetros de distancia. Para ello, Devida transfirió a la FAP una partida de S/.1’350.000.
La institución antidrogas suponía que las labores estaban encaminadas y sin contratiempo. No obstante, en setiembre del 2013, más de un año después del acuerdo, la FAP remitió a Devida una relación de avances con la siguiente acotación: “sin embargo, el prototipo que se está desarrollando es un equipo radárico con capacidades básicas en 2D, con una cobertura de captación de +/- 60º con referencia al haz principal en el plano horizontal y con rango no definido en el plano vertical”.
El instituto castrense no era el desarrollador del prototipo. Había contratado a la empresa Microwave Technology Inc. Ante esta situación, el 16 de abril del 2014, Devida decidió romper el contrato por “causal de incumplimiento de compromisos asumidos”. Por su parte, la FAP responsabilizó del hecho a la firma Microwave y le exigió una indemnización por “daño moral” de US$1 millón.
http://elcomercio.pe/politica/gobie...trato-radar-antidrogas-noticia-1841974?flsm=1
Entidad antidrogas pidió a PCM iniciar acciones legales contra Fuerza Aérea por incumplir contrato para fabricar modelo 3D
La Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida) ha pedido a la procuraduría de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) iniciar acciones legales contra la Fuerza Aérea del Perú (FAP), por incumplir un convenio que la obligaba a desarrollar un prototipo de radar tridimensional para el programa de vigilancia e interdicción de aeronaves que transportan droga.
Devida también le exige a la FAP la devolución de S/.1’350.000 que le transfirió para ese fin. Ahora, ambas instituciones del Estado, que participan en el combate contra el narcotráfico, podrían verse las caras en los tribunales.
Al cierre de esta edición, el procurador de la PCM, Carlos Cosavalente Chamorro, se alistaba para elevar el expediente al Consejo de Defensa del Estado. El organismo antidrogas alega que la FAP no cumplió con las obligaciones que asumió al firmar el convenio el 10 de julio del 2012. En lugar de desarrollar un prototipo de radar VHF 3D, contrató a una empresa que acabó desarrollando el modelo VHF 2D.
La FAP ha denunciado a la empresa a la que contrató para el desarrollo del equipo, una compañía con sede en Estados Unidos llamada Microwave Technology Inc., manejada por José Velasco Núñez, un peruano que presta servicios a la NASA. Este físico y ex marino se defiende señalando que solo hizo lo que la Fuerza Aérea le requirió.
No era lo acordado
El modelo de radar acordado en el convenio firmado entre Devida y la FAP era el VHF 3D, un aparato que puede detectar blancos aéreos a 400 kilómetros de distancia. Para ello, Devida transfirió a la FAP una partida de S/.1’350.000.
La institución antidrogas suponía que las labores estaban encaminadas y sin contratiempo. No obstante, en setiembre del 2013, más de un año después del acuerdo, la FAP remitió a Devida una relación de avances con la siguiente acotación: “sin embargo, el prototipo que se está desarrollando es un equipo radárico con capacidades básicas en 2D, con una cobertura de captación de +/- 60º con referencia al haz principal en el plano horizontal y con rango no definido en el plano vertical”.
El instituto castrense no era el desarrollador del prototipo. Había contratado a la empresa Microwave Technology Inc. Ante esta situación, el 16 de abril del 2014, Devida decidió romper el contrato por “causal de incumplimiento de compromisos asumidos”. Por su parte, la FAP responsabilizó del hecho a la firma Microwave y le exigió una indemnización por “daño moral” de US$1 millón.
http://elcomercio.pe/politica/gobie...trato-radar-antidrogas-noticia-1841974?flsm=1
S
SnAkE_OnE
Lindo problema, telefono para INVAP.
enigma
Colaborador
Continúa el despliegue del personal de la Fuerza Aérea del Perù para el desarrollo del Tercer Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares (ECODEX-III), el cual se viene realizando en el Grupo Aéreo Nº 6, con la participaciòn de la Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo (DIVRA), El Grupo de Fuerzas Especiales, La Escuela de Formación de Pilotos; así como los Grupos Aéreos Nº 3, 4, 7 y 42. En esta oportunidad se realizaron ejercicios simulados como misiones de combate aéreo, misiones de intercepciones (diurnas y nocturnas).
Cabe resaltar que el entrenamiento tiene como finalidad mantener al personal con sus capacidades operativas para el cumplimiento eficiente de las operaciones aéreas; así como estandarizar tácticas, técnicas y procedimientos, acorde a los requerimientos y necesidades actuales de la institución.
https://www.facebook.com/fap.mil.pe?fref=ts
saludos!!! ENIGMA
Cabe resaltar que el entrenamiento tiene como finalidad mantener al personal con sus capacidades operativas para el cumplimiento eficiente de las operaciones aéreas; así como estandarizar tácticas, técnicas y procedimientos, acorde a los requerimientos y necesidades actuales de la institución.
https://www.facebook.com/fap.mil.pe?fref=ts
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Mirage-2000P/DP
R 550 Magic MK II
Super 530D
Exocet AM-39
MIG-29 SMP
R-77
R-73M
R-27ER
R-60M
Esta pendiente la compra de nuevo armamento para ambos SDAs,ambos cazas con los trabajos efectuados son capaces de lanzar armamento stand-off
saludos!! ENIGMA
S
SnAkE_OnE
Me intriga la operatividad de los 530D mas teniendo en cuenta los problemas que tuvo la FAB con estos.
enigma
Colaborador
Si te digo,te miento,hace rato no se ven o publican disparos desde los mirage-2000 a lo mejor en el poligono de la joya deben hacerlo.de los Mig si hay imagenes.aunque ahora que hacen muchos ejercicios juntos los Mirage y lo Mig,disparos deben hacer.el tema es conseguir las imagenes.
saludos!!! ENIGMA
Gracias. Mientras esperaba he comprobado que los m2000 son interdectores. Si esto es así, tendría sentido que no se use el 530. Sobre todo teniendo en cuenta que este último está claramente desfasado. Esperemos que les llegue mica pronto aunque por su rol podrían tirar con magic.
Los mig29 con r77 y 27 son cosa seria.
enigma
Colaborador
Hay un rumor que va con fuerza.que el pago se va a triangular con Bielorusia en un "contrato por repuestos y servicios para SU 25" siempre hay manera de sacarle la vuelta a las sanciones,hecha la ley hecha la trampa.
saludos!!! ENIGMA