Noticias de la Fuerza Aérea de Perú
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enigma
Colaborador
No.estan en SEMAN preparandolos para los trabajos a los que seran sometidos.Bielorusia entra aca para desviar el pago a los Rusos por nuestros MI-171Shp solo eso.Rusia es un socio estrategico en materia de defensa para el Perú.ademas se necesitan los helos por si las moscas por el fenomeno del niño.
saludos!!! ENIGMA
Nuestros M2000 con su mera puesta a punto, pueden llevar el Mica, o necesitan ser llevados a M2000-5 primero? Además el Mica (como casi todo lo francés) sólo se usa con aviones franceses... o sea, si no se ve a la línea francesa en el futuro de la FAP (más M2000-5 como paso al Rafale - que está carísimo) no pienso que salga a cuenta.
Del mismo modo con los Mig29, son cosa seria si se llevan todos nuestros Migs a SMT, pero por ahora tenemos sólo 8 en SMP. Igualmente, se ve a la línea rusa como futuro en la FAP como para meter más dinero en upgrades y armas?
Honestamente, poner más dinero en alguno de los dos sistemas actuales sería gastar pólvora en gallinazo a estas alturas del partido. Si la FAP es coherente con sus acciones (los KT1P para entrenamiento) e intereses actuales (TA50/FA50 como reemplazar a Macchis y Sapitos... para cuándo?) que son de tecnología occidental (no francesa) debería decantarse por un sólo multirol occidental (no francés), ya sea por aviones USA (F16 o F18 en versiones 'modernas'), Sueco (Grippen) o Europeo (Eurofighter).
Ese tipo de transacciones, como mínimo cuestan los gastos de la(s) transferencia(s) financiera(s), porque los bancos no trabajan gratis. Y el intermediaro, lo hará gratis? Quien asume esos costos?
enigma
Colaborador
No se si sabes,pero Bielorusia es un socio economico/estrategico con Rusia,gran parte de su defensa depende de Rusia,por eso nadie se mete con ellos,no creo que tengan dramas en hacer la operacion,es solo una transferencia de dinero sin mas complicaciones.
saludos!!! ENIGMA
Los vetados son ellos, pero los que tenemos el retraso en contar con esas unidades somos nosotros. No debió llegarse a este punto.
Y sí Bielorussia son coyera con Russia, pero business is business... y la operación se hace menos transparente metiendo a un intermediario de por medio. Todo sea por tener los helos. Espero que se aprenda la lección...
Y sí Bielorussia son coyera con Russia, pero business is business... y la operación se hace menos transparente metiendo a un intermediario de por medio. Todo sea por tener los helos. Espero que se aprenda la lección...
Quien te dice que el Banco de la Nación se sorprendió tanto como nosotros, cuando quiso hacer el deposito y no se podía. Los que pierden plata por unos helos que ya son peruanos son los Rusos..Por ultimo que les den en efectivo.. y ahí queda.
enigma
Colaborador
Y que otra forma tienes en mente para pagarles que no sea con un intermediario? ademas que lección vamos a aprender? si las compras con los Rusos siempre ha sido fluida y sin inconvenientes,que culpa tenemos nosotros que los hallan sancionado? el contrato estaba firmado antes de las sanciones,el dinero lo tenemos desde esntonces,el Gobierno peruano debió pagar hace rato ese monto,Gran parte de la culpa la tenemos nosotros por como siempre esperar el ultimo momento para pagar deudas.
saludos!!! ENIGMA
En realidad no, por que estos contratos se estipulan con plazos de pago según entrega. Ni ellos nos dan todos Helos de un pepo ni nosotros les pagamos todos los Helos de un pepo, por clausulas de seguridad, por ejemplo en la primera situación nos dan todos los helos y entra un webon como alan garcia a la presidencia y decide no pagar los helos... yuca para los rusos, o nosotros pagamos todo y solo nos mandan 6 helos dentro de el plazo y luego hay retrasos y demoras en la linea por atender otros pedidos.. yuca para nosotros. Todo iba bien hasta que la sancion entro en vigencia, y las cosas como son, los giles vetados son los rusos, nosotros tenemos el dinero ahí. ¿Quien debe de preocuparse mas? el que quiere que le paguen por lo helos que ademas pierde plata por almacenamiento o el que apenas pague va a tener los 13 aparatos en menos de una semana? Nosotros estamos apurados con el Niño, pero tripulaciones tanto de pilotos como de tierra nos sobran osea.. esos helos llegan se arman y a servir al Perú.
saludos cordiales.
La solución la has avanzado tú ('Hay un rumor que va con fuerza....'), yo no tengo otra solución que proponer. Y a lo anteriormente dicho (costo adicional por las transacciones, posible costo de intermediación, menor transparencia) si se va por la solución que avanzas tú, le agregaría que corremos el riesgo de ser nosotros los sancionados por tratar de sacarle la vuelta. There is no free lunch.
Y respecto a las lecciones a aprender, ya avanzaste una (paga tu deuda a tiempo). Seguro hay más.
Mientras duren esas sanciones, si queremos continuar haciendo negocios con ellos no podríamos pagarles directamente y por ende vamos a ir por soluciones menos 'católicas' (de vuelta al pasado...)
Y dale!, este tipo de contratos no se pueden pagar de un solo pepo...
En eso estoy de acuerdo contigo al 100%, yo no he dicho lo contrario: lo de arriba se refiere a qué hacer con el saldo.
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enigma
Colaborador
Que bien que se ven esos MIG-29 SMP y de los Mirage-2000 ni hablo,son hermosos 
manosmanos
Esa gorra de MIG-29 SMP esta copadisima,voy a ver si me la mandan 
El Grupo Aéreo N° 6, es la sede del Tercer Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares (ECODEX-III), hasta esta Gran unidad de Combate se dieron cita los principales medios de comunicación regionales y nacionales para cubrir este importante Ejercicio. La prensa asistente pudo constatar la preparación con la que cuenta nuestro personal FAP, el cual mantiene una óptima operatividad para el entrenamiento constante; cuya finalidad es mantener al personal con sus capacidades para el cumplimiento eficiente de las operaciones aéreas; así como estandarizar tácticas, técnicas y procedimientos, acorde a los requerimientos y necesidades actuales de la Institución. Asimismo los periodistas obtuvieron información sobre el apoyo que el personal de la Fuerza Aérea del Perú acantonado en Chiclayo, brinda a toda la macro región norte en coordinación con las autoridades, para contrarrestar las consecuencias que traerá el fenómeno de “El Niño”.
https://www.facebook.com/fap.mil.pe?fref=ts
saludos!!! ENIGMA
manosmanos Esa gorra de MIG-29 SMP esta copadisima,voy a ver si me la mandan El Grupo Aéreo N° 6, es la sede del Tercer Entrenamiento de Capacidades Operacionales Disimilares (ECODEX-III), hasta esta Gran unidad de Combate se dieron cita los principales medios de comunicación regionales y nacionales para cubrir este importante Ejercicio. La prensa asistente pudo constatar la preparación con la que cuenta nuestro personal FAP, el cual mantiene una óptima operatividad para el entrenamiento constante; cuya finalidad es mantener al personal con sus capacidades para el cumplimiento eficiente de las operaciones aéreas; así como estandarizar tácticas, técnicas y procedimientos, acorde a los requerimientos y necesidades actuales de la Institución. Asimismo los periodistas obtuvieron información sobre el apoyo que el personal de la Fuerza Aérea del Perú acantonado en Chiclayo, brinda a toda la macro región norte en coordinación con las autoridades, para contrarrestar las consecuencias que traerá el fenómeno de “El Niño”.
https://www.facebook.com/fap.mil.pe?fref=ts
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Que es lo que tienen los pilotos en el casco?
Es el designador de casco HMS (helmet mounted sights),con el cual solo basta mirar el objetivo y ahi va a ir tu misil.
saludos!!! ENIGMA
Es el designador de casco HMS (helmet mounted sights),con el cual solo basta mirar el objetivo y ahi va a ir tu misil.
saludos!!! ENIGMA
Osea que deben de estar practicando a FULL con los R-73 y los R-27R....interesante.
enigma
Colaborador
Si,los estan consumiendo,parece que se vienen nuevos dientes,los gallos van a tener las navajas bien afiladas segun parece.
saludos!!! ENIGMA
http://elcomercio.pe/peru/lambayequ...nterceptar-avionetas-ilegales-noticia-1843518
La Fuerza Aerea acaba de finalizar un proceso de calificacion que permitira a sus pilotos actuar en
cualquier momento y cuando se publique el reglamento de la Ley 2891. La practica que se realizo
desde el 16 de Setiembre, sirvio para conocer la pericia con la que actuan los pilotos FAP.
Fuente: Diario el Comercio
La Fuerza Aerea acaba de finalizar un proceso de calificacion que permitira a sus pilotos actuar en
cualquier momento y cuando se publique el reglamento de la Ley 2891. La practica que se realizo
desde el 16 de Setiembre, sirvio para conocer la pericia con la que actuan los pilotos FAP.
Fuente: Diario el Comercio