Además usa el Martin Baker MK-10 que ya utilizan los Pampas, homologamos la flota de asientos eyectables trayendo tan noble máquina...
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Además usa el Martin Baker MK-10 que ya utilizan los Pampas, homologamos la flota de asientos eyectables trayendo tan noble máquina...
En los 70' los soviéticos llegan a la conclusión que el Frente Central Europeo sería tan complejo electrónicamente, debido a las capacidades en guerra electrónica de ambos bandos, que los cazas serían incapaces de utilizar sus radares en forma efectiva. Basicamente sus capacidades variarían de mínimas a nulas.
Esto terminaría con todos los cazas en combates ACM.
Así que pensaron en incorporar un segundo sistema de adquisición y tiro que no fuera electrónicamente interferible y le permitiera a los cazas realizar lanzamientos BVR, aunque fueran a menor distancia, o al menos disparos pre-ACM.
Eso es una ventaja táctica.
Con los VLOs pasaría algo parecido.
Dos F-22 se detectarían mutuamente a menos de 30km y a mach 1,75 irían directo a ACM.
Ahora supangamos un F-22A+ con un IRST que detecte al F-22A a +60km.
Este F-22A+ tendría una ventaja táctica.
Además tanto el T-50 como el J-20 tienen IRST.
Saludos
Derruido
Colaborador
Eso es muy relativo los misiles de guía radar también van a hacer la mayor parte del recorrido en pasivo. Por otro lado si el ir hiciese más efectivo el alcance de los misiles entiendo que seria la primera opción para el guiado de mraam y lraam cuando en la práctica el ir es el standard para el guiado de misiles de corto alcance. Que vamos mi idea no es negar las obvias ventajas del guiado ir, la cuestión es que a pesar de esas virtudes hay una preferencia clara de todas las fuerzas aéreas por el guiado radar. Los misiles de largo alcance ir son clara minoría. No solo en misiles aire aire, sino también en sistemas sam.
Yo tengo claras las ventajas de tener irst frente a no tenerlo y en cierto modo comparto el análisis de que con aviones vlo frente a radar al final las opciones de entrar en acm son altas, pero este análisis choca con una realidad, cada vez que una fa se ve a escoger entre radar e irst ha apostado radar, al menos para misiones AA. Es cierto que los rusos por norma incorporan los dos. Pero entre los occidentales a día de hoy solo dos aviones tiene flir integrado: el typhoon (excepto los alemanes y ya el informe rusi destapó que funcionaba de aquella manera) y el f16 b60 de uae. luego los americanos lo tenían previsto para el raptor pero lo cortaron por presupuesto y es cierto que el f35 tiene algo parecido aunque honestamente yo aun no tengo claro que es lo que hace exactamente. Los franceses han integrado y retirado el canal ir. Ya hace que venimos debatiendo en círculos y en oct, pero vamos mi punto no es negar la utilidad del ir, mi punto es constatar la realidad de que el radar sigue siendo el sistema de detección principal.
No. El misil RH (sea SARH o AR) da indicios de su lanzamiento, no es un guiado pasivo.
Samolotu Kfir debe querer decir "el Grand Kfir" o "tremendo poder Kfir"
alguien que sepa portugues si?
alguien que sepa portugues si?
Dejá de operar para Consolidated y Matra, Chimango.
Convertite y tu vida será un poco mejor
Convertite y tu vida será un poco mejor
Rena
Colaborador
El Kfy??
Viene con IRST y dolby stereo, y trae pasacasette de metal
Rena
Colaborador
La traducción de Samolotu es secreta
noNo sé porqué me suena a "si comprás esto sos dolobu" ...
uy que buena onda! y todavía algunos pocos se siguen negando
mentira, por qué mentís, dejá de mentir.
Rena
Colaborador
No puedo contestar porque es secreto
es verdad, ya lo habías dicho
que macanón
Naaaa...apenas llega a Ferro/Cromo y es TDK
Por qué hacen offtopic?
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