Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[infanteargentino]

Estimado, sin ánimo de entrar en polémica, pero ¿es muy complicado levantar el teléfono y preguntar? En ZM un reconocido forista sugirió que solo hay que preguntar...

Ya hablamos a Córdoba

 

[infanteargentino]

@BIGUA82
Sigue vigente la oferta del C-130? No puedo enviarle mensaje privado. Ya alertamos a la ETA y TOE.

 

[Charly B.]

Ya hablamos a Córdoba

Excelente. Ojalá que pronto se pueda ver a la chancha desde la ruta hacia la Calera

 

[Charly B.]

Estimado, sin ánimo de entrar en polémica, pero ¿es muy complicado levantar el teléfono y preguntar? En ZM un reconocido forista sugirió que solo hay que preguntar...

Ya hablamos a Córdoba

Alclaro por si las dudas que lo de "levantar el teléfono" iba dirigido a nivel Fuerzas y no personal.

Mi disculpas si se entendió de otra manera.

 

[SnAkE_OnE]

Alclaro por si las dudas que lo de "levantar el teléfono" iba dirigido a nivel Fuerzas y no personal.

Mi disculpas si se entendió de otra manera.

Me parece que hay que encontrar un facilitador..

 

[Derruido]

Me parece que hay que encontrar un facilitador..

Finback por unos pesos entrega hasta las hermanas. Pero no creo que pueda hacer algo en éste caso.

Sobre el facilitador, depende del rango del que llama y del que atienda. Pero hasta 40 días creo que va a producirse un desbande de facilitadores y de fuentes. No creo que se pueda saber mucho.

Besos

 

[Tabano1973]

Me refiero a la necesidad de transporte estratégico.
Tanqueros podemos hacer algunos C-130.

 

[SnAkE_OnE]

Me refiero a la necesidad de transporte estratégico.
Tanqueros podemos hacer algunos C-130.

Hacer? el unico kit de conversion de C-130 es el de SAAB.

 

[Tabano1973]

Hacer? el unico kit de conversion de C-130 es el de SAAB.

No decía por hacerlo nosotros, sino que era preferible C-130 tanqueros a B707 tanqueros.
Si no hay mas de 5 aviones en vuelo hoy que puedan ser reabastecidos, solo un puñado de A4s.
Si la FAA no tiene una necesidad plena de transporte táctico, para que revivir los 707???

 

[Herman]

Vos esperás que pase algo en éstos 40 días?. Olvidate.

Besos

¡¡Podrian!!...pero bueh

 

[SnAkE_OnE]

No decía por hacerlo nosotros, sino que era preferible C-130 tanqueros a B707 tanqueros.
Si no hay mas de 5 aviones en vuelo hoy que puedan ser reabastecidos, solo un puñado de A4s.
Si la FAA no tiene una necesidad plena de transporte táctico, para que revivir los 707???

Por que pensas que es preferible eso a lo otro? son plataformas complementarias.

 

[Herman]

No decía por hacerlo nosotros, sino que era preferible C-130 tanqueros a B707 tanqueros.
Si no hay mas de 5 aviones en vuelo hoy que puedan ser reabastecidos, solo un puñado de A4s.
Si la FAA no tiene una necesidad plena de transporte táctico, para que revivir los 707???

En realidad...si la FAA desea recuperarse...necesitara al menos 2 B707...si seran tanqueros, o carga, o VR...eso es oootro tema

 

[Tabano1973]

Por que pensas que es preferible eso a lo otro? son plataformas complementarias.

Pero hoy, hacen falta los dos como esta la FAA??? esto lo digo porque están con que se deberían recuperar dos B707

 

[SnAkE_OnE]

Pero hoy, hacen falta los dos como esta la FAA??? esto lo digo porque están con que se deberían recuperar dos B707

Claro que si. Te garantizo que se les daria mucho uso.

 

[michelun]

No decía por hacerlo nosotros, sino que era preferible C-130 tanqueros a B707 tanqueros.
Si no hay mas de 5 aviones en vuelo hoy que puedan ser reabastecidos, solo un puñado de A4s.
Si la FAA no tiene una necesidad plena de transporte táctico, para que revivir los 707???

Como que no tiene necesidad plena de transporte táctico?
Si dentro de 6 meses sale otra misión a la ONU,otra vez hay que salir a alquilar aviones.
Si dentro de 6 meses se incorporan M-2000(por ejemplo), no podes contar con los KC-130 para la papita,por que están al limite de seguridad.
Si dentro de 6 meses se compran repuestos para los A-4 en Israel,tenes que mandar un C-130,que tiene que hacer quichisientas escalas para ir y venir.
Un SA como el 707(o similar) es re contra necesario para la FAA.

 

[Derruido]

Como que no tiene necesidad plena de transporte táctico?
Si dentro de 6 meses sale otra misión a la ONU,otra vez hay que salir a alquilar aviones.
Si dentro de 6 meses se incorporan M-2000(por ejemplo), no podes contar con los KC-130 para la papita,por que están al limite de seguridad.
Si dentro de 6 meses se compran repuestos para los A-4 en Israel,tenes que mandar un C-130,que tiene que hacer quichisientas escalas para ir y venir.
Un SA como el 707(o similar) es re contra necesario para la FAA.

Me conformo con manguear algunos KC135 y un par de C17...........

En fin.
PD: Habria que preguntarse, a quien se le ocurrió matar el transporte estratégico en la FAA.

 

[Herman]

Me conformo con manguear algunos KC135 y un par de C17...........

En fin.
PD: Habria que preguntarse, a quien se le ocurrió matar el transporte estratégico en la FAA.

¿Hay que preguntar...no es obvio?

 

[Derruido]

¿Hay que preguntar...no es obvio?

Con nombre y apellido.

Besos

 

[Tabano1973]

Como que no tiene necesidad plena de transporte táctico?
Si dentro de 6 meses sale otra misión a la ONU,otra vez hay que salir a alquilar aviones.
Si dentro de 6 meses se incorporan M-2000(por ejemplo), no podes contar con los KC-130 para la papita,por que están al limite de seguridad.
Si dentro de 6 meses se compran repuestos para los A-4 en Israel,tenes que mandar un C-130,que tiene que hacer quichisientas escalas para ir y venir.
Un SA como el 707(o similar) es re contra necesario para la FAA.

Perdon, el 707 es transporte estratégico!!!

 

[cosmiccomet74]

Ayer Lanata comentó que hay 60 personas en Marambio para ser transportados al Continente y no hay transporte aéreo. Hoy traje a un oficial de la FAA, se lo comenté y me dijo que es verdad.


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