Bien, en próxima nota comentaremos algo mas sobre el interés del Ejército en este vehículo.
Todo esto generado por problemas que han presentado algunos de los nuevos medios en terrenos como el de La Guajira, que dificultan la tracción y la operatividad de las unidades, y que, algunas compañías, entre ellas GDELS, habían previamente advertido, precisamente durante el proceso de escogencia del 8x8.
Eso habría motivado decisiones (no oficiales o por lo menos públicas) en el sentido de decantarse preferiblemente por modelos de orugas, en vista entre otras cosas, por que y a la fecha los TPM-113A1, siguen cumpliendo de manera efectiva con las misiones que se le asignan, amén de la facilidad y lo económico de su mantenimiento.
Por ello se estaría indagando en el mercado internacional por unidades de este modelo disponibles para la venta, o de vehículos de similares características (ASCOD) nuevos, no para reemplazarlos, sino para complementar la flota de lo que ya esta en inventario.
Si se compraran mas M113 o vehículos como el ASCOD, estos dispondrían de un sistema adicional, que no mencionaremos por ahora (por prudencia y para evitar que la información sea manipulada por ciertos sujetos) y que comenzaría a desarrollarse muy probablemente este año, con un prototipo, de acuerdo a conversaciones preliminares que se dieron a finales de 2015.
Saludos.!
