Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[SnAkE_OnE]

En realidad ya lo hicieron, no ví cuadros de F-16, pero sí maquetas con colores argentinos...

Bueno pero eso tampoco es parametro de nada..

 

[Fierro]

Bueno pero eso tampoco es parametro de nada..

¿No ves que cuando los pintan en un cuadrito no los traen? Acordate de los Cobra y de los Kfirs.

 

[SnAkE_OnE]

¿No ves que cuando los pintan en un cuadrito no los traen? Acordate de los Cobra y de los Kfirs.

Jjajaja aun no terminamos lo de F-1

 

[Fierro]

Jjajaja aun no terminamos lo de F-1

Es verdad, de ese no ví cuadros, se ve que no le gusta a ningún entusiasta

 

[Bípedo]

Por las dudas, ni se les ocurra pintar un X-65 X-wing con colores de la VII, ¿ok?
A todo eso, estuve hurgando un poco el tema del costo final del F-16 Block 60 y del F-18 SH (costo adquisición + mantenimiento a 30 años), y resulta que el F-18 es más barato a medio / largo plazo.
Entiendo que es el sueño de la FAA/COAN, y que EE.UU. tiene problemas para colocarlo. Si se consiguiera a precio de amigo con tutti (lo aceptable para ellos, claro), no estaría mal... ¿Les parece?

 

[Derruido]

Pero es antes de que los traigan. ¿Alguna vez viste un cuadro de un Gloster pintado antes de que los trajeran?

Tenés razón.

Besos

 

[Derruido]

Jjajaja aun no terminamos lo de F-1

Ahora sí.

 

[Fierro]

Bien, mufaste al F-1.

 

[SnAkE_OnE]

Ahora sí.

No hablamos de esa version en especial...dale tiempo.

 

[rojo]

Mufenlo por favor.

 

[SnAkE_OnE]

Por las dudas, ni se les ocurra pintar un X-65 X-wing con colores de la VII, ¿ok?
A todo eso, estuve hurgando un poco el tema del costo final del F-16 Block 60 y del F-18 SH (costo adquisición + mantenimiento a 30 años), y resulta que el F-18 es más barato a medio / largo plazo.
Entiendo que es el sueño de la FAA/COAN, y que EE.UU. tiene problemas para colocarlo. Si se consiguiera a precio de amigo con tutti (lo aceptable para ellos, claro), no estaría mal... ¿Les parece?

Si arreglaran el OBOGS... adentro, lo que si, el superbicho tambien tiene la admision muy bajita, ergo..limitaciones patagonicas sin gran inversion.

 

[Derruido]

Mufenlo por favor.

A éste en todas las versiones.

 

[Derruido]

No hablamos de esa version en especial...dale tiempo.

 

[rojo]

A éste en todas las versiones.

Ese es el que tiene que venir, que estas haciendo!!!

 

[Derruido]

Ese es el que tiene que venir, que estas haciendo!!!

Yo no lo mufé, lo mufaron.

Besos

 

[SnAkE_OnE]

Tampoco, y aunque el laburo de Rober sobre fotos es muy bueno, esto es algo 0km!

 

[rojo]

Tampoco, y aunque el laburo de Rober sobre fotos es muy bueno, esto es algo 0km!

??

 

[SnAkE_OnE]

??

Un grafico nuevo como se hizo el de Kfir C10

 

[spirit666]

Si arreglaran el OBOGS... adentro, lo que si, el superbicho tambien tiene la admision muy bajita, ergo..limitaciones patagonicas sin gran inversion.

Aunque las condiciones de Gallegos difieren y bastante respecto a Espora, allí operaron los SH sin ningún tipo de precaución especial anti-FOD.

En cuanto al OBOGS, la USN ya adoptó 13 medidas específicas para evitar los incidentes que si bien fueron muchos, no provocaron directamente la pérdida de ningún Hornet o SH. En todos los casos el suministro de oxígeno se corta abruptamente y sólo le queda al piloto 10 minutos de reserva, tiempo que les ha permitido poder regresar a las bases o aterrizar en los portaaviones.

 

[ATMA]

Erejes no se meta con el F-1, menos mal que las 2 versiónes que me gusta sigue en carrerabananafiesta