El tema es que no te da la situación táctica. No vas a ir supersónico en un mero traslado. Eso es tirar combustible.
Y si hay un enemigo, no te vas a quedar en mach 1.2.
Cuando uno es testarudo, no hay con qué darle.
Seguro, Rumple, la intercepcción, y el flanqueo lo hacés a M.5...
Ingresar al territorio enemigo a lanzar armamento A2S también lo hacés a la menor velocidad posible y tratando de hacer el mayor ruido...
El escape de cualquier interdicción/BAI tampoco requiere de velocidad, y alcanzar esas altas velocidades con ahorro de combustible no te sirve...
3 escenarios donde es absolutamente inútil y no da ninguna ventaja el hecho de poder alcanzar y sostener velocidades supersónicas sin AB.
La definición real es una.
Lo demás es marketing.
Si vos tomás como "real" la definición del DoD post introducción del F-22, si. Si no, no. Tanto la NASA, como las definiciones de militares y aeronáuticos de todo el mundo refieren a superar el M1.0. Si querés hilar fino, superar M1.0 de forma sostenida podría ser la respuesta, sin importar si es con AB o sin, y aviones como el SR71 entrarían en la categoría.
