El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

[Jorge II]

Ojalá sepamos la verdad sobre el HMS Invincible, pero conociendo la historia británica militar ellos generalmente cuando hay una situación de extrema gravedad; para ellos dar una noticia de que fue atacado su moderno portaaviones ( no importa si fue hundido o destruido) era inaceptable para el pueblo britanico de aquel entonces más aun cuando la opinión pública se le vino muy en contra con el hundimiento del sheffield y además no querían mostrar debilidad ante la OTAN y el Pacto. Si la Fuerza Aerea con aviones veteranos en su momento estaban haciendo destrozos solo con bombas ni se imaginan lo que pueden hacer las fuerzas aéreas del pacto con aviones más modernos y con misiles.

 

[Byron]

Ojalá sepamos la verdad sobre el HMS Invincible, pero conociendo la historia británica militar ellos generalmente cuando hay una situación de extrema gravedad; para ellos dar una noticia de que fue atacado su moderno portaaviones ( no importa si fue hundido o destruido) era inaceptable para el pueblo britanico de aquel entonces más aun cuando la opinión pública se le vino muy en contra con el hundimiento del sheffield y además no querían mostrar debilidad ante la OTAN y el Pacto. Si la Fuerza Aerea con aviones veteranos en su momento estaban haciendo destrozos solo con bombas ni se imaginan lo que pueden hacer las fuerzas aéreas del pacto con aviones más modernos y con misiles.

Reconocieron el ataque.

Liberaron los documentos, mapas y hasta capturas de video, que es muchisimo mas de lo que ha hecho -por caso- la ARA.

Casi todo lo que sabemos con detalle de esa epopeya aeronaval, es por fuentes inglesas. La FAA -por caso- sigue sin explicar las fuentes de Inteligencia que llevaron a 6 aviones a ese punto del oceano.

Hasta donde sabemos con semi plena prueba, el CV ni siquiera fue impactado. Aunque el cagazo de la vida se lo llevaron 2 o 3 mil ingleses esa mañana, empezando por algunos del SBS en la HMS Avenger.

 

[Jorge II]

ahi está el tema, porque muchos dicen que fue impactado otros no.

 

[Patanglén]

...y además no querían mostrar debilidad ante la OTAN y el Pacto. Si la Fuerza Aerea con aviones veteranos en su momento estaban haciendo destrozos solo con bombas ni se imaginan lo que pueden hacer las fuerzas aéreas del pacto con aviones más modernos y con misiles.

Volvemos a repetir lo mismo una y otra vez, no hubo ningún misterio ni nada que ocultar ante los demás: la RN ya había quedado ridiculizada el 4, 12, 21, 23 y 25 de mayo cuando perdían modernísimas unidades frente a una aviación militar del Tercer Mundo, que además ponía patas arriba toda la doctrina de defensa de la flota, con especial interés en lo sucedido el 12 y el 25 cuando su infalible "combo" de Tipo 42 y 22 fracasó dos veces con buques hundidos y/o puestos fuera de combate.

El 25 por si fuera poco, pierden uno de sus buques estratégicos en la cercanía del grupo de portaaviones. El núcleo ya había sido alcanzado y el ridículo estaba servido, para la opinión interna, sus amigos de la OTAN, el Pacto de Varsovia y para los dos viejitos del balcón de los Muppets.

Saludos!

 

[Finback Ale]

los dos viejitos del balcón de los Muppets.

Saludos!

 

[spirit666]

Volvemos a repetir lo mismo una y otra vez, no hubo ningún misterio ni nada que ocultar ante los demás: la RN ya había quedado ridiculizada el 4, 12, 21, 23 y 25 de mayo cuando perdían modernísimas unidades frente a una aviación militar del Tercer Mundo, que además ponía patas arriba toda la doctrina de defensa de la flota, con especial interés en lo sucedido el 12 y el 25 cuando su infalible "combo" de Tipo 42 y 22 fracasó dos veces con buques hundidos y/o puestos fuera de combate.

El 25 por si fuera poco, pierden uno de sus buques estratégicos en la cercanía del grupo de portaaviones. El núcleo ya había sido alcanzado y el ridículo estaba servido, para la opinión interna, sus amigos de la OTAN, el Pacto de Varsovia y para los dos viejitos del balcón de los Muppets.

Y hacia el final del conflicto, la frutillas del postre: se comieron un Exocet lanzado desde tierra y el desastre de Bahía Agradable, quizás el primer desembarco de la historia moderna sin protección aérea.

 

[Jorge II]

Volvemos a repetir lo mismo una y otra vez, no hubo ningún misterio ni nada que ocultar ante los demás: la RN ya había quedado ridiculizada el 4, 12, 21, 23 y 25 de mayo cuando perdían modernísimas unidades frente a una aviación militar del Tercer Mundo, que además ponía patas arriba toda la doctrina de defensa de la flota, con especial interés en lo sucedido el 12 y el 25 cuando su infalible "combo" de Tipo 42 y 22 fracasó dos veces con buques hundidos y/o puestos fuera de combate.

El 25 por si fuera poco, pierden uno de sus buques estratégicos en la cercanía del grupo de portaaviones. El núcleo ya había sido alcanzado y el ridículo estaba servido, para la opinión interna, sus amigos de la OTAN, el Pacto de Varsovia y para los dos viejitos del balcón de los Muppets.

Saludos!

claro que si, pero comentaba lo que he visto y me han contado allá en Inglaterra. De aqui a que sea verdad es otra historia.

 

[k'pla]

Lo dije una y mil veces: la verdad no tiene pasaporte.

Yo no le creo más a uno que a otro por su nacionalidad. Les creo a ambos, argentino o inglés, cuando su testimonio se condice con las pruebas e indicios que confirman sus palabras. Les creo a ambos cuando detrás de estas palabras hay un fundamento guiado por la lógica y corroborado por los hechos históricos.

No he hablado con un tripulante del Invencible, he hablado con varios, tres de ellos operadores de cubierta.

Le recomiendo que lea el debriefing de nuestros pilotos cuando fueron interrogados por Inteligencia apenas bajaron del avión y las conclusiones del informe resultante.

Y ya que está, por lo menos escriba bien el apellido de Gerardo Guillermo Isaac.

Saludos!

La verdad no tiene pasaporte, pero quien habla si y en mi experiencia ante cualquier dicho de un ingles, lo tomo por falso hasta que fuentes creíbles me prueben lo contrario, y ojo no solo en el tema militar/Malvinas, en todos los ordenes.
No solo e leído, sino que poseo una copia del informe posterior de misión (prefiero llamarlo así, en vez del anglicismo), también hable con tripulantes de los hércules que los llevaron y los trajeron, personal de tierra y mas, le recomiendo que lo haga, ver a los ojos a alguien cuando relata algo es increíble.


Cordialmente

 

[ae337]

el desastre de Bahía Agradable, quizás el primer desembarco de la historia moderna sin protección aérea.

En realidad hubo proteccion aerea paso que fue despitada para el norte atras de un Fenix. Luego la PAC volvio y se encontro con la segunda oleada de Skyhawks. En cuanto a cobertura SAM naval, a esa altura ya muchas latas habian sido tocadas

 

[cosmiccomet74]

Los Fénix y los IAI Dagger A de San Julián comandados por el jefe de Escuadrón Vicecomodoro Villar, numerales el Primer Teniente Callejo, Primer Teniente (Reserva) Musso, entre otros, que volaron sin bombas pero perfil de ataque a superficie.


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[thunder]

Y hacia el final del conflicto, la frutillas del postre: se comieron un Exocet lanzado desde tierra y el desastre de Bahía Agradable, quizás el primer desembarco de la historia moderna sin protección aérea.

Contando el 2 de Abril ?
Igual sabemos que fue un desastre pirata digno de la peor milicia africana. Y no sólo por la falta de protección aérea. Que, además, la tenían pero no la usaron.-
Un fiasco y un enorme papelón que imagino pesará sobre esos comandantes presos de una supina soberbia, desprecio e inutilidad.-

 

[BIGUA82]

Despues de leerlos en sus excelentes post...medito en silencio,cuando muchos de Ustedes no creen,no comprenden o tal vez no lo quieran hacer,cuando ensayo frente a Ustedes las imposiciones explicitas y tácitas de reequipamiento de un multirol con capacidad REV,de transporte aereo estrategico,de vectores EW, y otras tantas capacidades.............

 

[Patanglén]

La verdad no tiene pasaporte, pero quien habla si y en mi experiencia ante cualquier dicho de un ingles, lo tomo por falso.

Es una contradicción lo que decís, por lo que elijo quedarme con el final de tu oración como resumen de tu manera de pensar. La respeto, pero no la comparto, ya que la Historia nos demostró sobradamente que lo subjetivo, lo patriótico o lo devocional, no ayuda a clarificar objetivamente asuntos como este.

Contando el 2 de Abril ?

Bueno, se desplegó un portaaviones y se pusieron en estado de alerta 2 escuadrillas de combate del COAN, una desde el PAL y otra en el continente. Otra cosa es que los acontecimientos no justificaran su uso, ya que la fuerza opositora era reducida y el único medio aéreo que disponían era el Wasp del Endurance.

Saludos!

 

[thunder]

Bueno, se desplegó un portaaviones y se pusieron en estado de alerta 2 escuadrillas de combate del COAN, una desde el PAL y otra en el continente. Otra cosa es que los acontecimientos no justificaran su uso, ya que la fuerza opositora era reducida y el único medio aéreo que disponían era el Wasp del Endurance.

Saludos!

Si tenes razón. Y hubieran dado la cobertura aérea que nos dieron el resto de la guerra.!

 

[Patanglén]

Cambio de prioridades y tareas asignadas según las variables que tuvo la guerra. Del 2 de abril hasta principios de mayo hubo 2 A-4Q en alerta con misiles Sidewinder. Durante el desembarco, en respuesta a alguna posible (aunque remota) intervención de medios aéreos enemigos. Durante varios días de mayo, cuidando a la Flota. Finalmente ambos A-4 "aire-aire" junto al único "tanquero" (que de todas formas quedó inutilizada esta función por culpa de un accidente) pasaron a ocuparse del ataque a blancos navales.

Saludos!

 

[Alejandro Amendolara]

Upsssssssss.... me parece que este tema alguien lo dijo antes (ver al final de la reseña)

TÍTULO: Combates en el continente
AUTOR: Victor Hugo Randazzo
TEMA: Guerra de Malvinas / Historia Argentina
IDIOMA: Español
ISBN: 978-987-3959-20-2
Ebook: Epub
PÁGINAS: 41

Victor Hugo Randazzo, prestigoso y conocido investigador profesional, llegó a convertirse en Analista Internacional de Inteligencia y con su experiencia de muchos años al frente de las Brigadas Operativas del Departamento de Investigaciones Criminales de la Superintendencia de Investigaciones Criminales de la Policía Federal Argentina formó parte del Equipo de Contraespionaje argentino junto a otros prestigiosos oficiales.

Actuó como corresponsal con el nombre supuesto de José María Fernandez Reuther y como tal cumplió exitosas misiones secretas reveladas luego de 34 años en su libro MALVINAS: LA GUERRA OCULTA.

Luego de 11 años de investigaciones realizadas por sí y con otros veteranos de guerra acaba de culminar su segundo libro COMBATES EN EL CONTINENTE, donde describe con lujo de detalles aquellos combates que los políticos de ambos bandos se dedicaron a ocultar durante muchos años por razones políticas que se entienden en los ingleses pero no en los argentinos.

Revela no solo los combates llevados a cabo sino también las tumbas de los comandos SAS sepultados en la Patagonia argentina y que por esa insensibilidad política los mismos ingleses y argentinos no conocen y que se encuentran bajo protección judicial. Así también su experiencia lo lleva a ratificar cómo los argentinos dueños de una victoria táctica en las Islas Malvinas con su silencio aceptaron una derrota en el campo psicológico impuesta por los anglosajones por una conveniencia geopolítica.

Revela aquí en su libro no solo la victoria argentina y de sus ejércitos de aire mar y tierra sino también dónde está hundido el buque insignia de la flota inglesa con 258 cadáveres en su interior y que constituyen el secreto mejor guardado de la historia de Malvinas.

 

[HernanF]

Upsssssssss.... me parece que este tema alguien lo dijo antes (ver al final de la reseña)

PÁGINAS: 41

Luego de 11 años de investigaciones realizadas por sí y con otros veteranos de guerra acaba de culminar su segundo libro COMBATES EN EL CONTINENTE, donde describe con lujo de detalles aquellos combates que los políticos de ambos bandos se dedicaron a ocultar durante muchos años por razones políticas que se entienden en los ingleses pero no en los argentinos.

La cantidad de páginas no se condice con ese párrafo que cito, salvo que tenga un poder de síntesis descomunal

 

[Patanglén]

. Revela aquí en su libro no solo la victoria argentina y de sus ejércitos de aire mar y tierra sino también dónde está hundido el buque insignia de la flota inglesa con 258 cadáveres en su interior y que constituyen el secreto mejor guardado de la historia de Malvinas.

Interesante como Randazzo y el ingeniero coinciden en este razonamiento sobre la "victoria argentina". Randazzo es más peligroso, ya que está lucrando con sus mentiras, además de recibir el reconocimiento como falso ex combatiente por parte de algunas autoridades y montando en torno a él una historia plagada de ridiculeces, con el mero hecho de ganar guita.

Pero me parece que se te está adelantando a vos, no era el Hermes el buque insignia de la flota?

Saludos!

 

[Herr Professor]

Revela aquí en su libro no solo la victoria argentina y de sus ejércitos de aire mar y tierra sino también dónde está hundido el buque insignia de la flota inglesa con 258 cadáveres en su interior y que constituyen el secreto mejor guardado de la historia de Malvinas.

Es notable como 258 familias britanicas mantuvieron en secreto la muerte de su familiar , un promedio minimo de 10 familiares por cada muerto , 2500 personas se callaron la boca y le dijeron a los demas que el finado se murio por comer una mayonesa en mal estado

 

[Alejandro Amendolara]

Interesante como Randazzo y el ingeniero coinciden en este razonamiento sobre la "victoria argentina". Randazzo es más peligroso, ya que está lucrando con sus mentiras, además de recibir el reconocimiento como falso ex combatiente por parte de algunas autoridades y montando en torno a él una historia plagada de ridiculeces, con el mero hecho de ganar guita.

Pero me parece que se te está adelantando a vos, no era el Hermes el buque insignia de la flota?

Saludos!

Si en 41 páginas se puede explicar y documentar todo lo que dice la reseña del libro, sería admirable el poder de síntesis y de convencimiento del autor.

Lo del "buque insignia", es una muestra del desconocimiento de ciertos conceptos básicos (a menos que el hundido haya sido el "Hermes"!).

Slds. Alejandro