Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[spirit666]

Ojalá sea superior al ridículo monto que se designó el año pasado.

No te preocupes por el monto que pueda aparecer en el Presupuesto porque con las variaciones del tipo de cambio, los anticipos, pagos anuales e intereses, el monto resultante siempre resulta ser superior.

Mientras no sea "ridículamente" superior....

No esperes nada del otro mundo, hay realidades que no podemos ignorar y que son prioritarias.

 

[Eduardo Moretti]

Además al decirse aeronave tipo caza Interceptor no queda claro si la partida presupuestaria prevista es por el reemplazo de los Mirage o de los Skyhawk.

 

[Timy 1971]

Además al decirse aeronave tipo caza Interceptor nobqueds claro si la partida presupuestaria prevista es por el reemplazo de los Mirage o de los Skyhawk.

Mi apuesta es el remplazo de los A4, despues se vera un interceptor hecho y derecho

 

[spirit666]

Mi apuesta es el remplazo de los A4, despues se vera un interceptor hecho y derecho

Coincido, hay mucho silencio respecto del reemplazo de los Mirage y tengo dudas si la FAA está en condiciones de poder incorporar en el corto plazo los Texan, el transporte medio y dos modelos de cazas diferentes.

Mi percepción es que el reemplazo de los Mirage estará condicionado a qué modelo se elija para reemplazar a los A-4. Me explico: si se elige al M-346 sí o sí habrá que buscar un caza, ya que el avión italiano carece de capacidad supersónica. Por el contrario si se elige al T/FA-50 muy posiblemente se convierta no sólo en el reemplazo de los A-4 sino también interinamente reemplace a los Mirage.

Si esta hipótesis se cumple, la FAA tendrá la dificil tarea de ver que decisión toma respecto del futuro de la VI Brigada. Nada simple ni fácil.

 

[DSV]

Coincido, hay mucho silencio respecto del reemplazo de los Mirage y tengo dudas si la FAA está en condiciones de poder incorporar en el corto plazo los Texan, el transporte medio y dos modelos de cazas diferentes.

Mi percepción es que el reemplazo de los Mirage estará condicionado a qué modelo se elija para reemplazar a los A-4. Me explico: si se elige al M-346 sí o sí habrá que buscar un caza, ya que el avión italiano carece de capacidad supersónica. Por el contrario si se elige al T/FA-50 muy posiblemente se convierta no sólo en el reemplazo de los A-4 sino también interinamente reemplace a los Mirage.

Si esta hipótesis se cumple, la FAA tendrá la dificil tarea de ver que decisión toma respecto del futuro de la VI Brigada. Nada simple ni fácil.

Está bien, pero si el pedido de la FAA es de 10 aviones, más que a los A-4 no pueden reemplazar.

 

[Timy 1971]

Está bien, pero si el pedido de la FAA es de 10 aviones, más que a los A-4 no pueden reemplazar.

Eso es el pedido base para saber el precio, el pedido real a cubrir es mayor pero sera surtido en "cuotas"

 

[Kolya]

Yo de acá a diez/quince años con 36 FA-50 y un primer lote de 24 cazas multirol modernos (el que mejor nos quede, que sea capaz, etc), enfatizo primer lote, estaría conforme.

 

[Timy 1971]

Yo de acá a diez/quince años con 36 FA-50 y un primer lote de 24 cazas multirol modernos (el que mejor nos quede, que sea capaz, etc), enfatizo primer lote, estaría conforme.

Humm yo diria que si en 10-15 años tenemos 30-50 FA-50 y un lote como decís de un Multirol la FAA abría recuperado una importante cantidad de capacidades, abría que ver que doctrina se crea o usa con el Fa-50

 

[Byron]

seriamos la primer fuerza aerea al sur del rio bravo.

 

[Kolya]

Me conformo con poco...

 

[Timy 1971]

seriamos la primer fuerza aerea al sur del rio bravo.

Humm no se, no se, creo que en ese tiempo Brasil y Chile abrian avanzado con sus programas propios

 

[Ramirotv]

Que tal un Leo monoplaza y con AMRAAM?

 

[Kolya]

Que tal un Leo monoplaza y con AMRAAM?

Esa captura de simulador pareciera ser del (por el momento en estado desconocido) Yak-131 (versión biplaza del Yak-130)...

Subsónico = no BVR (no en un alcance que sea práctico).

 

[fatherland]

Por el contrario si se elige al T/FA-50 muy posiblemente se convierta no sólo en el reemplazo de los A-4 sino también interinamente reemplace a los Mirage.

Si esta hipótesis se cumple, la FAA tendrá la dificil tarea de ver que decisión toma respecto del futuro de la VI Brigada. Nada simple ni fácil.

Es muy probable que se busque eso, es mas facil gastar en un entrenador debenido en caza liviano que en un verdadero multirrol.
Si se da estamos hablando de 20 años minimo sin algo decente.

 

[JuancaHeredia]

Es muy probable que se busque eso, es mas facil gastar en un entrenador debenido en caza liviano que en un verdadero multirrol.
Si se da estamos hablando de 20 anos minimo sin algo decente.

Peor sería M-346 en la V brigada y en la VI ...

 

[Kolya]

Peor sería M-346 en la V brigada y en la VI ...

Prefiero una Fuerza Aérea de Pampas...

 

[sinsemilla]

El tema es que el M 346 es un entrenador y la FAA no está buscando entrenadores ni para la V ni para la VI

 

[panZZer]

Del Presupuesto presentado al menos ya surje claramente que está prevista la "Renovación de aeronaves tipo Caza Interceptora", aunque por el momento no he leído el monto fijado.

En el presupuesto de este año figuraban un montón de cosas, modernización de las meko, aviones de combate y muchas mas y no hay nada....

 

[argie]

Cuánto chamullo por Dios.

 

[MDD]

Esperemos que los vientos puedan cambiar.