Si tiene razón en eso pero yo me refería a otra cosa posición ante el mundo: quienes somos para el mundo, curriculum posición geoestrategica mundial, peso especifico etc etc
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Si tiene razón en eso pero yo me refería a otra cosa posición ante el mundo: quienes somos para el mundo, curriculum posición geoestrategica mundial, peso especifico etc etc
Bueno, te doy la derecha en eso. Estamos de acuerdo pero en 3 o 4 años no sé si llegaremos a ir a un quinta generación...
Ojalá.
Hasta hace no más de un año eramos la mano derecha de Venezuela...
S
SnAkE_OnE
En los papeles hermoso, en la practica?
Resumiendo mi idea, si tenes un rancho en el Calafate o una regia casa estilo ingles, para el que sabe lo mas importante es el lugar donde estas y no tanto que tenes, el resto depende de que tan bueno seas negociando o no!!! Y no quiero dar ejemplo por que no quiero entrar en terrenos pantanosos de donde después cueste salir....
El punto es que nosotros tenemos el lugar, la ruta, ellos la plata o financiación, depende de nuestra habilidad ...
https://es.rbth.com/internacional/a...dad-para-la-politica-exterior-de-rusia_633289
El punto es que nosotros tenemos el lugar, la ruta, ellos la plata o financiación, depende de nuestra habilidad ...
https://es.rbth.com/internacional/a...dad-para-la-politica-exterior-de-rusia_633289
Última edición:
Los Rusos necesitan vender y muchos $$$. No te van subvencionar la operacion de un SDA.
Ojala me equivoque. A mi me gusta el SU-35 para la FAA y el SU-34 para el COAN. Pero, con todas las necesidades prioritarias de las FFAA y el presupuesto REAL asignado y aun con un incremento considerable para el 2018 creo que debieran pasar muchos años para que la FAA este en condiciones de operar un Grupo Aereo con SU-30 como SDA o su equivalente. Si es solo para los desfiles, tal vez dieran los numeros, pero asi no veo logica su incorporacion.
Prendamos velas por el fa 50.
Si se alinean los planetas, hagamos fuerza por el kf-x?
Pero primero lo primero, fa 50. Que si nos clavan el tano, al horno con papas
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si se alinean los planetas, hagamos fuerza por el kf-x?
Pero primero lo primero, fa 50. Que si nos clavan el tano, al horno con papas
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hace 30 años que la FAA esta esperando volver a caminar.
justamente a eso me refiero, que parece que le van a dar muletas
La mejor frase en mucho tiempo.
Ya estoy impaciente. Cuando era que se presentaba el informe de la evaluación de los FA-50 y M346?
DSV
Colaborador
Walter A Ceballos@waceballos
@claudiodurruty No es tan determinante el costo de adquisición sino el de operación. El FA50 tiene muy buen coeficiente de Capacidades/costo
@claudiodurruty No es tan determinante el costo de adquisición sino el de operación. El FA50 tiene muy buen coeficiente de Capacidades/costo
Igualmente no significa nada, lo mismo se podría decir de un yak-130 o un m-346FT.
También por el mismo medio sepultaba al Pucara, sin embargo ahora aparece para el futuro presupuesto un vagonazo de plata para su modernización, es solo una respuesta por compromiso y para salir del paso, osea no significa nada, es lo mismo que te diga: si la verdad lindo avión.....
También por el mismo medio sepultaba al Pucara, sin embargo ahora aparece para el futuro presupuesto un vagonazo de plata para su modernización, es solo una respuesta por compromiso y para salir del paso, osea no significa nada, es lo mismo que te diga: si la verdad lindo avión.....
Estimado Igwaith
En la Segunda Brigada Aerea habia desde los años 70 hasta 1983.
Grupo Aereo 1 Aerofotografico: Escuadron Aereo (G-II F /T, LR-35,H-500),Escuadron Fotografico.
Grupo Aereo 2 de Bombardeo: Escuadron Aereo (MK-62/64,DC-3)
Con respecto a la numeracion de los Grupos de una Brigada ,tambien responden a su numeracion.
Ejemplo PRIMERA BRIGADA AEREA
Grupo 1 de Transporte Aereo
Grupo Base 1
Grupo Tecnico 1
QUINTA BRIGADA AEREA
Grupo 5 de Caza
Grupo Base 5
Grupo Tecnico 5.
Aqui tambien las Baterias AA que dependen organicamente del GB5,se numeran como 5ta Bateria (RH-202),por estar en el GB5.
Última edición:
Gracias por la respuesta! Y abusando un poco mas de su paciencia.
Si tuviésemos dos grupos iguales? Como serian.. 4 Escuadrones (ej A4Ar , cada uno de 12 si no le erro con lo que explico hoy usted ) Como se haria? Seguiría siendo 1 grupo aéreo con 4 escuadrones? o se harían 2 grupos de 2 escuadrones cada uno? Y si es el ultimo caso como se numeran en la brigada? O directamente se irian a otra brigada ? A pesar de ser el mismo avion.
No se si me estoy sabiendo expresar en mi duda!
Calculo que seria un Grupo con 4 o 5 escuadrones. Y los biplazas pasarían a una escuadrilla de conversión operacional (los brits las denominan OCU: Operational Convertion Unit).
NO...en toodo caso el Maverick seria "Uno mas" a adquirir, la FAA hoy día y dentro de su rol de Protección Aérea Territorial (y en base a las lecciones aprendidas en Malvinas 1982) bien podría adquirir RBS-15 o Gabriel (o Popeye si Israel lo vendiese y si la FAA tuviese los U$s para pagarlos)...la ARA "ademas" de estos sistemas AS mencionados, TAMBIÉN podría sondear por el Brahmos...
Estimado...Puerto Belgrano, Baterias, Almirante Zar, Villa Reynolds, Tandil, etc, etc...no son Pradera del Ganso.
PD: Acordate que paso con los SAS en tierra del Fuego
El Popeye se vende, hay que pagarlo. De hecho Corea del Sur los emplea en algunos de sus F-4.
Temas similares
- Cerrado
