No creo que entre en el soporte central del F/A-50
el RBS-15 es muy grande
Aca en un soporte alar de un Gripen
Y acá en un Thypoon
Habría que esperar, al misil Gabriel V
http://defense-update.com/products/g/gabriel_5.htm
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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el RBS-15 es muy grande
Aca en un soporte alar de un Gripen
Y acá en un Thypoon
Habría que esperar, al misil Gabriel V
http://defense-update.com/products/g/gabriel_5.htm
Estimado Igwaith
En este caso que expones ,la solucion administrativa para un mismo SDA.
El Grupo Aereo 5 de Caza con 4 (cuatro) Escuadrones,tres (3) Escuadrones Tacticos,un (1) Escuadron Adiestramiento.
Derruido
Colaborador
Y de cuantos aviones estariamos hablando Don Biguá. Recuerde que en éste pais a las Fragatas le decimos Destructores y los Escuadrones.......... son de acuerdo a lo que se disponga el dinero.
Besos
http://www.stratpost.com/Gripen-Operational-cost-Lowest-of-all-Western-Fighters-Janes
Costo del Su-30MK es '4 veces' más del Gripen. Eso significa que usted debe pagar 12.000 dólares por hora de vuelo del Su-30MK mientras que Gripen en 3.000 USD.
http://S3.zetaboards.com/Defense_Philippines/Single/?p=108649&t=7669721
Derru
Solo respondí a una pregunta de Igwaith en referencia a un caso totalmente hipotetico, que en la FAA...NUNCA SE DIÓ.
ni aun en los mejores momentos de la FAA?
Derruido
Colaborador
Gracias por las respuestas! Si lo mio era puramente una consulta sobre un caso que no sucedió nunca y que no creo que pase por muchisimos años!
Creo que el unico caso que tuvimos una cantidad importante de aviones del mismo modelo fue con los A4B, mas de 50 si no me falla la memoria! Lo que si no tengo idea como hicieron en ese caso!
Insisto, lo mio era una duda de simple curiosidad, con ningun fundamento sobre adquisiciones futuras ni mucho menos!
Derru, segun lo que dijo Bigua, independientemente de la disponibilidad por una cuestion de presupuesto, para la FAA un escuadron es de 12 aeronaves con un ideal de +2 Bipla para instruccion. Supongo que nominalmente siempre tienen eso, al menos las 12 aeronaves, que esten en no en servicio por prespuesto o imposibilidad de conseguir repuestos supongo que es otro tema!
No habían tres brigadas con A-4B/C?
Si es así, efectivamente nunca pasó de tener cuatro escuadrones por grupo.
S
SnAkE_OnE
No existe respaldo oficial y formal de esa cifra de los 3000, esta mas cerca de los 8 y el F-16 de los 13/14.
Como dice Bigua, esta situación nunca se dio.
El caso que mas se acerca a lo ideal, fue la compra de los Dagger.
Donde el primer lote adquirido, estaba conformado por 24 monoplazas y 2 biplazas.
Osea dos Escuadrones de 12 monoplazas mas 1 biplaza c/u.
Con los AR pasó algo parecido,pero cada Escuadrón estaba conformado por 16 monoplazas,y dos biplazas,aunque al poco tiempo de su llegada,18 aparatos pasaron a reserva.
PD; No te olvides de los Gloster,de los cuales fueron comprados 100 unidades.
Solo dos Brigadas operaron A-4.
Primero la V° con los A-4B,y luego la IV° con A-4C.
Pos Malvinas,todos los A-4B/C se juntaron en la V°.
Esta semana se desarrolla en Filipinas la exposición Asian Defence & Security 2016 (ADAS) y entre las diversas novedades apareció la siguiente:
September 28, 2016
Ahead of the exhibition, ADAS Daily News spoke to Giora Katz, executive vice president of marketing and business development, about Rafael’s current and future involvement in the Philippine market. ...
Katz said, for example, that the company has offered the Philippines a ‘variety of capabilities including air defence, advanced weapon systems for the FA-50 (Spice precision-guided munitions, Litening targeting pod, Derby air-to-air missiles and others) for land and naval arenas to deal with insurgency, terrorism and other threats.
Recordemos que Israel proporciona para los T/F-50 el sistema de contramedidas infrarrojas SPS-45v5 (para los señuelos MJU-7), además del radar Elta EL/M-2032 , un modelo no conocido de Radar Warning Receiber (RWR) y el casco con mira Targo.
September 28, 2016
Ahead of the exhibition, ADAS Daily News spoke to Giora Katz, executive vice president of marketing and business development, about Rafael’s current and future involvement in the Philippine market. ...
Katz said, for example, that the company has offered the Philippines a ‘variety of capabilities including air defence, advanced weapon systems for the FA-50 (Spice precision-guided munitions, Litening targeting pod, Derby air-to-air missiles and others) for land and naval arenas to deal with insurgency, terrorism and other threats.
Recordemos que Israel proporciona para los T/F-50 el sistema de contramedidas infrarrojas SPS-45v5 (para los señuelos MJU-7), además del radar Elta EL/M-2032 , un modelo no conocido de Radar Warning Receiber (RWR) y el casco con mira Targo.
En su momento la estructura de la Vta era de dos Escuadrones y en cada uno 5 o 6 Escuadrillas, que se formaban a principio de año y volaban juntos durante todo el transcurso del mismo, por lo que se conocían de memoria.
Los aviones no pertenecen a los Escuadrones, sino al Grupo Técnico, y los Escuadrones usan indistintamente los que haya en servicio.
O sea que en la V llego a tener escuadrones de 15-18 aviones? Desconozco si los aviones pertenecen al escuadron o al grupo tecnico. Sinceramente pense que cada avion estaba asignado a una escuadron.
Capaz lo que vos comentas se da ante el caso nuestro de poco presupuesto, que de un escuadron de supuestamente "12+2" solo vuelan 5-6 aviones y el grupo tecnico los va rotando?
Mi comentario hacia referencia a que Bigua dijo que 12+2 formaban un escuadron; (compuesto el escuadron por 2 escuadrillas de 6 aviones cada una)
Capaz lo que vos comentas se da ante el caso nuestro de poco presupuesto, que de un escuadron de supuestamente "12+2" solo vuelan 5-6 aviones y el grupo tecnico los va rotando?
Mi comentario hacia referencia a que Bigua dijo que 12+2 formaban un escuadron; (compuesto el escuadron por 2 escuadrillas de 6 aviones cada una)
Chacal
Es muy cierto, a pesar de la cantidad de A4B en esos tiempos en el inventario de la V Brigada Aerea,existieron dos (2) Escuadrones con hasta seis (6) Escuadrillas de 5/6 aviones cada una. Esta conformacion tuvo su empleo en la BATALLA AEREA POR NUESTRAS ISLAS MALVINAS,donde desplegaron los dos (2) Escuadrones en forma organica a la BAM GAL.
El tema de quien es dueño...es algo parecido a tu respuesta.Es comun en la jerga aeronautica decir,los aviones son del Grupo Tecnico...los opera el GrupoAereo.
El G5C mediante sus Escuadrones requiere para la actividad diaria un numero determinado de aeronaves,el GT5 pone en plataforma los aviones en servicio que solicitados,mas un porcentaje para cubrir fallas si las hubiera.
Es muy cierto, a pesar de la cantidad de A4B en esos tiempos en el inventario de la V Brigada Aerea,existieron dos (2) Escuadrones con hasta seis (6) Escuadrillas de 5/6 aviones cada una. Esta conformacion tuvo su empleo en la BATALLA AEREA POR NUESTRAS ISLAS MALVINAS,donde desplegaron los dos (2) Escuadrones en forma organica a la BAM GAL.
El tema de quien es dueño...es algo parecido a tu respuesta.Es comun en la jerga aeronautica decir,los aviones son del Grupo Tecnico...los opera el GrupoAereo.
El G5C mediante sus Escuadrones requiere para la actividad diaria un numero determinado de aeronaves,el GT5 pone en plataforma los aviones en servicio que solicitados,mas un porcentaje para cubrir fallas si las hubiera.
FA-50 con BVR.
Ya con eso cerramos el quincho.
PD: Por unos años nomás!
PD2: Falta el REVO.
Última edición:
Falta la decisión... !!!!
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