Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Kolya]

Vender los Saab, y comprar con eso ATR72.

Habrá que ver a cuánto se puede vender un avión de menor categoría como el Saab, igualmente...

Hay que ver la financiacion

Igualmente, 463 M USD por 5 aviones, es mucho... Creo que lo que se tenía en cuenta acá es lo que pasaron de Airbus, que es bastante menos, no?

 

[Timy 1971]

Habrá que ver a cuánto se puede vender un avión de menor categoría como el Saab, igualmente...

Igualmente, 463 M USD por 5 aviones, es mucho... Creo que lo que se tenía en cuenta acá es lo que pasaron de Airbus, que es bastante menos, no?

El numero es mas bajo si, por lo menos el que yo vi, parte de su forma de ganarle a los de Alenia imagino

 

[BIGUA82]

Piedra libre....Don Cormoran!!

Llegué unos minutos mas tarde de lo previsto...me pasé de largo en la ruta,casi me voy a Junin...!!!

 

[Charro Negro]

Los C-295 en la experiencia de México son excelentes aviones, en este año fueron al polo norte (FAM)


http://www.x.com/latam/2016/06/29/n...rea-mexicana-demuestra-capacidades-norte.html

Y también los visitamos a ustedes en la Antártida, base de Marambio (Marina)

http://sipse.com/mexico/avion-c295w-armada-de-mexico-aterriza-antartida-semar-181019.html

Saludos!!

 

[AleDucat]

GN tiene Saab?

No Timy, la FAA tiene Saab. Quiero los ATR72 de BQB en su lugar para cubrir las rutas de LADE, más otros a adquirir.

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[Timy 1971]

No Timy, la FAA tiene Saab. Quiero los ATR72 de BQB en su lugar para cubrir las rutas de LADE, más otros a adquirir.

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Humm no se si a la FAA le gustan los ATR para LADE

 

[AleDucat]

Perdón te moleste, desde el celu es un poco complicado buscar.. Había dos modelos en danza para LADE, uno de ellos era el ATR? Y el otro?

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[Kolya]

Quiero los ATR72 de BQB en su lugar para cubrir las rutas de LADE

¿Quién había sido el que habló del congelamiento de las alas de los ATR en climas fríos?

 

[Kolya]

Perdón te moleste, desde el celu es un poco complicado buscar.. Había dos modelos en danza para LADE, uno de ellos era el ATR? Y el otro?

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Bombardier Q400-72

 

[Timy 1971]

¿Quién había sido el que habló del congelamiento de las alas de los ATR en climas fríos?

Derruido

 

[Timy 1971]

Bombardier Q400-72

Exactamente es ese modelo el otro que terciaba en la posibilidad

 

[Charro Negro]

El numero es mas bajo si, por lo menos el que yo vi, parte de su forma de ganarle a los de Alenia imagino

En 2009 cuando la FAM compro sus primeros 5 C-295 le costaron $463 millones de dolares.

http://www.x.com/latam/2014/09/25/n...-aviones-helicopteros-ec725-super-cougar.html

Igual pueden hacer cuentas de cuantos pueden adquirir con el presupuesto solicitado/asignado.

Saludos!

Un año después la FAM hizo una compra de "oportunidad" (le entregaron inmediatamente) 4 C-27J Spartan por la cantidad de $200 milllones de dolares, así que resulto más barato que el C-295 (habrá que ver que negociaron por que la FAM detuvo sus compras de Spartan y aumento las de C-295)

Saludos!

http://drsamuelbanda.blogspot.mx/2011/08/ahi-viene-el-primer-c-27-para-la-fuerza.html

 

[AleDucat]

No se cayó un Saab en mi provincia justamente por engelamiento? El de Sol cerca de Los Menucos o Sierra Colorada..

Sino, que tal el C295 para transporte de pasajeros?

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[michelun]

No Timy, la FAA tiene Saab. Quiero los ATR72 de BQB en su lugar para cubrir las rutas de LADE, más otros a adquirir.

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Si queres ATR,buscá otros.

 

[Timy 1971]

No se cayó un Saab en mi provincia justamente por engelamiento? El de Sol cerca de Los Menucos o Sierra Colorada..

Sino, que tal el C295 para transporte de pasajeros?

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Mira el C295 los de la FAA lo quieren para transporte de carga mediano, no se como califica para transporte de personal, no sabia lo del Saab fue hace poco

P.D:.De RIo Negro?

 

[AleDucat]

Timy, en lo que pusieron más atrás, hay un pequeño porcentaje de operadores civiles del 295. Igual prefiero uno de pasajeros con capacidad de carga que un carguero con capacidad de pasaje para LADE. Y creo que con el ATR tienen el mismo motor no?

Miche, hay otros disponibles para ahora? Con porton lateral, que estos de BQB no se si tienen.

Pd: si, Río Negro, unos cuantos años atrás

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[Timy 1971]

Un año después la FAM hizo una compra de "oportunidad" (le entregaron inmediatamente) 4 C-27J Spartan por la cantidad de $200 milllones de dolares, así que resulto más barato que el C-295 (habrá que ver que negociaron por que la FAM detuvo sus compras de Spartan y aumento las de C-295)

Saludos!

http://drsamuelbanda.blogspot.mx/2011/08/ahi-viene-el-primer-c-27-para-la-fuerza.html

Creo que un coterraneo suyo comento por aca que los Spartan habian no cumplido expectativas de la Fuarza Aerea, en Peru creo paso algo similar

 

[DSV]

Llegué unos minutos mas tarde de lo previsto...me pasé de largo en la ruta,casi me voy a Junin...!!!

Ojo que ya tenemos veda de pejerrey

 

[DSV]

Nuevo reconocimiento del gobierno nacional a la FAA en Haití. Lo más interesante son las reacciones positivas de las miles de personas que toman conocimiento de la misión:

https://www.facebook.com/

 

[Charro Negro]

Creo que un coterraneo suyo comento por aca que los Spartan habian no cumplido expectativas de la Fuarza Aerea, en Peru creo paso algo similar

Hola Timy, mira los aviones están asignados en escuadrones diferentes, el Spartan es más apto para operar en el centro del país por sus motores más potentes. (la altiplanicie mexicana tiene altura promedio de + 2000 m.s.n.m. y altas temperaturas casi todo el año)
y por opiniones en foros mexicanos es "más" avión que el C-295 en una comparativa directa.

El Spartan (de dimensiones mayores al C-295) esta en el escuadrón 302 junto con los C-130 y se utiliza para carga.

La decisión de comprar más C-295 viene en función de unificar la logística con la Armada y la PF, tener un centro de mantenimiento en el país y compensaciones industriales (la FAM opera 8 C-295; la Armada 6 C-295, 6 CN-235 Persuader y 2 C-212MP; la PF 3 CN-235) así que la familia CASA irá creciendo y la Spartan quedará en una micro flota de 4 unidades.

Saludos!