mi pesar aquellos que querian un cachorrito israeli por aqui,,,,,....en mas otro dato que tengo de la semana pasada...fin de mes sale para Francia ,dos pilotos de la VI brigada...ex miragistas...(uno instructor cuando se volaba) y dos tecnicos del GT ,a mirar ciertos aviones en deposito desde hace años......
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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algo de razon tiene, no es lo mismo ir hablar con la idea política con clinton y despues entrar con el mismo discurso a trump.
Que se lo guarde, no esta opinando de un país sin importancia
Eduardo Moretti
Colaborador
O bien como digo con gran precisión el Ministro Julio Martínez allá por marzo, queremos 12 F1 y "algunos" M2000....
Quien sabe si no decanta finalmente el F1, y arreglan por poca plata el problema de la VI. Claro, que es un arreglo de muy corta vida, la pregunta siempre va a ser y después qué viene.
Quien sabe si no decanta finalmente el F1, y arreglan por poca plata el problema de la VI. Claro, que es un arreglo de muy corta vida, la pregunta siempre va a ser y después qué viene.
Naaaaaaaaaaaaaa
No pasa nada, confío en lo que decidí con la FAA a puertas cerradas
S
SnAkE_OnE
Si llega a ser cierto, maquiavelica jugada de Israel...como siempre. Otra que el Cacador y la muerte de la industria autoctona de UAV's en Brasil.
@michelum tiró otra bomba en otro post...¿lo vieron?
No se si aplica a la aviación, pero...nunca se sabe...
Y vos todavía comprás los buzones Michelun
bah
bah
esto salió al aire?
Y...sino seria aburrido...
Acaso podría ser que el giro de dejar de lado los cachorros e ir por algo que no tenga ni un 1% de tecno americana se deba a tener a Trump de presi?; Sabiendo las rabietas de este loquito no sería muy descabellado pensar que el día de mañana por qué no lo saludaste como el quería resulta que te deja todos los aviones y demás cosas sin operar. Más sabiendo que el gobierno de MM hinchaba por HC y con lo que ocurre ahora posiblemente haya un ciert o enfriamiento en las relaciones.
De hecho esto podría explicar tambien las pálidas en los Texan y el FA-50
De hecho esto podría explicar tambien las pálidas en los Texan y el FA-50
¿Por qué nos vetaría equipamiento?
Además, entiendo que eso es decisión del Congreso, y que justamente hay un Congreso en EEUU.
S
SnAkE_OnE
No tiene nada que ver con eso, ojala fueran esos los motivos, aca parecen mas "mundanos".
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