Acá el problema es que hay dos ministerios que se pelean por no poner la plata. Esperemos que la pongan pronto y empiecen rápido las obras.Creo que despues de la represa conjunta con el Paraguay es el 2do monumento a la corrupción e ineptitud, con la difefencia que podemos trasladarlo y exhibirlo para mostrar como no deberían ser hechas las cosas.-
Si, correcto ahora si, hablo en general, en los últimos ocho años anteriores.-
Mmmmm dudo de eso,si fuera asi se hacen un festin
tiene problemas de timon y otras cuestiones técnicas más. Lo del dragado lo haces en 10 horas como máximo.
En una mañana lo sacás del sitio, no mucho más. Porque si vamos al caso, del CINAR, entran y salen buques casi todas las semanas. Ergo el canal no debe estar intransitable.
Si después de haberse gastado tanto............. resulta que es Gallareta en lugar de Pato.........
Si el Irizar no puede navegar o mejor dicho cumplir con su función lo mejor que podrían hacer los gobernantes actuales es decirlo, blanco sobre negro, hacer las denuncias correspondientes y que rueden todas las cabezas que deban rodar.
Es que si no sale el buque a navegar, .................................. nunca se va a saber, como va a funcionar. Es la prueba de fuego.
Ya es un poco tarde para eso.
