Por favor, si alguien me puede explicar....como puede ser que países como Bolivia (sin contar, Ecuador, Perú, o la misma Nicaragua???)puedan estar incorporando o próximos a incorporar distintas aeronaves, etc etc y la politiquería de nuestro país sea tan bananera??? o está llena de pseudohippies, pseudoprogressss y pseudoderechohumanistas aún????? Desilusionados saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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La izquierda no compra armas a menos que haya una hipotesis de conflicto como lo tienen esos paises que mencionas . Los K estuvieron una decada? saludos
Simple. En esos países la relación entre los políticos y las FFAA's es muy diferente a la nuestra. Ambos miran hacia adelante, no hacia atrás.
12 añitos....
El motor es de origen americano.
Bien que Brasil mantuvo sus alas aéreas embarcadas más tiempo que ustedes.
Bien que ellos mantuvieron portas más que ustedes.
Bien que ustedes practicaban desde sus portas mientras ellos los tuvieron operativos.
Bien que la Armada de ellos esta en mejores condiciones que ustedes.
Bien que las FFAA de ellos esta mejor que ustedes.
S
SnAkE_OnE
Hasta aca estamos de acuerdo..
Estan peor que nosotros, eso te lo puedo garantizar...hay muchisimos problemas en disponibilidad de soporte para las Vosper asi como en el desgaste propio de las naves y el resto de las unidades de la epoca. Mucho mas que en nuestras MEKO si bien todos contamos con el mismo problema de propulsion.
Generalmente, claro que si!
A lo que me refiero es que a grandes rasgos no recibió una desinversión/desinterés generalizado por los gobiernos/políticos de turno.
Tampoco digo que sea la panacea pero están muy bien equipados tanto a nivel ejercito, Fuerza aerea y tal vez no tanto en materia naval..., pero esta ultima tambien es la más cara.
Tampoco digo que sea la panacea pero están muy bien equipados tanto a nivel ejercito, Fuerza aerea y tal vez no tanto en materia naval..., pero esta ultima tambien es la más cara.
recordemos porque estados unidos invadio panama!!!
Falso.
Brasil no tuvo Alas embarcadas hasta la entrada en servicio de los A-4KU.
El MG fue un mero porta helicópteros hasta el año 2000, tres años después de la entrada en servicio de los A-4, ya que solo por un muy corto tiempo operó Tracker que eran de la FAB.
Ni siquiera actualmente, con la incorporación del SP, obtuvo el desarrollo de la ARA y el COAN sobre portas.
La MB nunca operó con GAEs, mientras que la ARA lo hizo desde 1958 hasta 1986.
Y tampoco hasta el día de hoy ha podido igualar,y mucho menos superar,el poder de fuego que se desplegaba sobre nuestro 25 de Mayo.
Falso.
El primer porta de ellos,el MG fue incorporado en 1960, mientras que nuestro POIN, se incorporó en 1958.
Y desde entonces, hasta 1986 tanto el POIN como el POMA operaron en su mayor tiempo al 100%, mientras que el MG no pudo catapultar un avión de combate hasta el año 2000.
Osea 26 años de operaciones ininterrumpidas, contra menos de 15 por parte de la MB.
Falso.
Nunca tuvo ambos portaaviones operativos al mismo tiempo.
Y en el MG solo se practicaba toque y siga con los SuE,por que su catapulta estaba FS.
Cosa que se revirtió gracias a repuestos vendidos por nosotros.
Solo nuestros Tracker podían despegar del MG ya que por sus prestaciones,no hacía falta la catapulta.
Última edición:
Dos preguntas: Cual es el presupuesto de Defensa de Perú? Cuantos integrantes tiene la Fuerza Aérea del Perú? creo que la clave está en esos dos números.
Tiene menos de 10.000 funcionarios y muchas más aeronaves que nosotros...Simple eficiencia, menos burócratas y más gastos operativos.
Lo que dice Lord Poison no puede ser simplemente, porque la ley brasileña no permitía que la Marina tuviese aparatos de alas fijas ( sólo tenía helicópteros en el porta).
Fijate que los P-3 los opera la Fuerza Aérea.
Argentina tenía aviones desde mucho tiempo antes.
Fijate que los P-3 los opera la Fuerza Aérea.
Argentina tenía aviones desde mucho tiempo antes.
Última edición:
Los A-4 brasileños creo los sigue operando la Fuerza aerea.
Que tiene que ver la cantidad de años que haya operado portas la ARA???
Ustedes dejaron de operarlos en 1986..., Brasil los siguió operando 30 años más..., encima cambiando el mismo porta que tenían ustedes por uno (relativamente) más moderno.
De esos pilotos que operaban en el 86..., cuantos vuelan???
De seguro Brasil sigue teniendo pilotos calificados.
S
SnAkE_OnE
Creo que hasta el 89 opero.
Falso
La " Marinha " ( pues me referi exclusivamente a la Marinha ) esta, en proporcion, peor que la ARA
Sus escoltas con severos problemas, de todo tipo, y sin reemplazos a la vista
El " porta ", como vos decis, podria asegurarse que opero hasta el 2001, hasta la baja del " Minas Gerais ", pues el " Sao Paulo " indudablemente se constituyo en un fiasco.
Sin portaaviones, con las escoltas en situacion de obsolescencia, en situacion de operatividad limitada, con serios problemas de mantenimiento, con unidades dadas de baja ( ver caso " Bosisio " y caso " Frontin " )
.... " No segmento dos meios combatentes, das seis fragatas classe “Niterói” apenas três estão disponíveis, todas com restrições. A fragata Bosísio está inoperante desde o fim de 2014, e será desprogramada neste meio do ano. Restarão (agora sim…) à frota apenas dois navios Tipo 22.
Aparentemente, a corveta Barroso (V34) é a unidade da força de superfície em melhores condições.
Entre as três corvetas tipo Inhaúma mantidas na ativa, somente a Júlio de Noronha poderá voltar a operar, mas isso ainda levará cerca de um ano. A informação que circulou na internet atribuída ao Comandante da Marinha, de que todas as Inhaúmas seriam recuperadas (inclusive a Frontin!) não procede (e a Diretoria-Geral do Material da Marinha já esclareceu o assunto junto ao Centro de Comunicação Social da Marinha, que elaborou o texto equivocado).
Na Força de Submarinos apenas o Tapajó opera. E a Marinha tenta, agora, viabilizar o envio de um dos seus IKL (talvez dois) à Alemanha, para remotorizar e substituir baterias.
No total, a frota de combate em águas azuis não soma, hoje, mais do que sete unidades – quase todas com problemas de alguma significância.
( Informe Mayo 2015 )
No me alegra, LordPoisoN, ojala veamos a una " Marinha " fuerte y de pie para 2025, mas llamemos las cosas por su nombre y seamos precisos al referirnos a la realidad
Saludos
FIN OT.
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