Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Derruido]

No, es porque en caso de emergencia, es màs efectivo el frenado con el gancho que con redes, ya que estas suelen provocar algún daño.

Lo entiendo, lo que me llamaba la atención es que creía que al igual que el M2000 y los aviones Franceses en general (Salvo el SUE), no les había visto el gancho de cola.

Besos

 

[Derruido]

El gancho no solo se utiliza para operaciones embarcadas, tambien se puede usar para operar en pistas cortas como lo hicieron los skyhawk en Vietnam o los Phantom mientras estuvieron desplegados en Puerto Argentino.

Ademas de esto se puede utilizar para realizar aterrizajes de emergencia, de hecho hay aeronaves no embarcables que poseen gancho de frenado.

Si pero tanto el A4 como el F4, eran aviones embarcados. No así el F15 y el F16, se vé que los Yankees la tienen clara.

Besos

 

[guillefa]

Si pero tanto el A4 como el F4, eran aviones embarcados. No así el F15 y el F16, se vé que los Yankees la tienen clara.

Besos

creo que tbn el F15 tiene gancho de cola. Es obvio que la tienen clara son los primeros lejos!!!, el resto copia algunos años más tarde..

 

[Derruido]

creo que tbn el F15 tiene gancho de cola. Es obvio que la tienen clara son los primeros lejos!!!, el resto copia algunos años más tarde..

Si te fijás la foto de arriba, el F15 también. Que la tienen clara, recontra clara. Por algo al AVE le gusta Boeing.... y no Airbus.

Besos

 

[guillefa]

mi viejo amaba los boeing, muy fácil de mantener, puteaba un poco con los primeros keck, el radar ppal siempre los volvió locos.

 

[guillefa]

Para todo el personal de mantenimiento, boeing es palabra santa. Es como comparar un FORD/GM contra un PSA/Renault. Los yanquis tal vez no sean los más adelantados pero andan siempre y no te dejan.

 

[leandro_88]

No lo sabía. La razón?. Pensaban venderselo a la armada?. Pero para tener gancho también hay que tener una célula reforzada, si no me falla la memoria.

Besos
PD: Gracias por la respuesta, Mi Rey Momo.

Si pero tanto el A4 como el F4, eran aviones embarcados. No así el F15 y el F16, se vé que los Yankees la tienen clara.

Besos

Ya lo habia respondido, lo tienen en caso de emercencia, ya desde las primeras generaciones de cazas a reaccion como por ejemplo el F-100 lo tenian. Otra utilidad del gancho es mantener la aeronave fija durante prueba de motores en tierra. Hasta el F-22 lo tiene:

 

[Finback Ale]

Queremos fotos y anécdotas de A-4

 

[Charly B.]

GLOOMY SCOOTER by Joe Copalman, en Flickr

 

[Finback Ale]

No me gusta

 

[BUFF]

No me gusta

¿Porque Nunca tuvimos TA4J???

Sabo un par de OA4

 

[Charly B.]

No me gusta

Y si, son mas lindos los nacionales. Pero un scooter es un scooter.

 

[Finback Ale]

Yo no hablo más con BUFFes
No me gusta porque una parte de la carlinga es dorada y el resto no

 

[BUFF]

Y si, son mas lindos los nacionales. Pero un scooter es un scooter.

Me Kgaste la Vida... Yo Voy por el Arma... y Mejor es que Nosotros la Manejemos...

Esto ya lo Leiste ... prefiero 100 A4 y 100 A6 que 100 F18

 

[spirit666]

¿Porque Nunca tuvimos TA4J???

Los ofrecieron a dos mangos vía EDA (Excess Defence Articles) pero algunos vieron una "mano negra" de EEUU contra el Pampa....

 

[BUFF]

Yo no hablo más con BUFFes
No me gusta porque una parte de la carlinga es dorada y el resto no

¿Dorada?... Oro ... Anti-Radiación

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

Los ofrecieron a dos mangos vía EDA (Excess Defence Articles) pero algunos vieron una "mano negra" de EEUU contra el Pampa....

Me acuerdo la tapa del diario en el verano de 98. Finback estaba en San Bernardo.

 

[Finback Ale]

En realidad eran esos TA

 

[FerTrucco]

Yo no hablo más con BUFFes
No me gusta porque una parte de la carlinga es dorada y el resto no

Además se olvidaron al piloto que va atrás.