Todo sobre el Almirante Irizar

Diez (10) años en astillero... En ese tiempo tendrían que haber podido instalarle una maquina del tiempo (al estilo Eldrige) volver al pasado y reconstruirlo mas rápido.

Y seguro costaba menos guita...
 

fanatikorn

Colaborador
Cual de las dos es la foto actual del RHAI?
 
La primer foto Fana, fijate las gruas de proa, y el cerramiento en la zona bajo el puente de mando, eso es parte de las modificaciones que se le hicieron, aunque no es actual, ya que se ve que aun no tenia la antena de radar.
 
Sisi. Creo que la anteúltima foto es la configuración actual. Fijate que debajo de la sala desde la que se controla el buque, hay dos volúmenes que antes estaban cerrados. No conozco el vocabulario para nombrarlos en forma correcta. Esta característica coincide con lo que se aprecia en los videos actuales del Irizar.
Jeje, que rápido que escriben. Me ganaron de mano.;)
 
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Fuerzas de Defensa Argentinas agregó 2 fotos nuevas.
29 min ·
Atención con este dato y ojala que esta vez sea la vencida

Según esta previsto el próximo martes a las 12:00 zarpará desde el CINAR el rompehielos ARA "Almirante Irizar" para su primera prueba de mar, la misma se realizará íntegramente en aguas del río de la Plata hasta el viernes o sábado cuando la unidad regresará nuevamente al CINAR.

Recordemos que ya van varias veces que se planifica la primera navegación de prueba y por diferentes motivos técnicos no se concreta, asique ojala que esta vez sea la definitiva.




Pregunta medio capciosa, si hace sus pruebas en aguas del rio de la plata entonces no seria pruebas de mar...nnoo
 
Modificaciones que se ven a simple vista: Nuevas gruas montadas en proa; agregado de ventanas en frente de superestructura en cubierta 04 (3 agrupadas de la izquierda cámara de comandante, 3 de la derecha de comedor de comandantes; cubierta de vuelo con superficie agrandada en 15%; remoción del viejo sistema de malacate de recuperación de helicópteros; nuevos reflectores s/cubierta 04; remodelación de superestructura alrededor de chimenea para alojamiento de labs y depósitos.
 

argie

Fernet Lover
Colaborador
Modificaciones que se ven a simple vista: Nuevas gruas montadas en proa; agregado de ventanas en frente de superestructura en cubierta 04 (3 agrupadas de la izquierda cámara de comandante, 3 de la derecha de comedor de comandantes; cubierta de vuelo con superficie agrandada en 15%; remoción del viejo sistema de malacate de recuperación de helicópteros; nuevos reflectores s/cubierta 04; remodelación de superestructura alrededor de chimenea para alojamiento de labs y depósitos.

También podemos agregar sobre las diferencias a simple vista, la doble linea de botes salvavidas por banda a diferencia del anterior de un solo montante por banda.
 
En Marine Traffic se lo ve navegando junto a un remolcador, igual en las imagenes de la zarpada se ve humo de su chimenea

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-58.133/centery:-34.767/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-57.9/centery:-34.7/zoom:11 En Ensenada o por ahí, no veo al remolcador, sigue en la misma zona. Disculpá que sea tan escéptico pero, ya tengo callos en los ojos, el que veas humo puede significar que estén generando los auxiliares y no los principales, ojalá no sea el caso.
sldos
 
Si, parece que fondeo frente a Ensenada, esta así desde ayer, y ya no se ve el remolcador que si se veía ayer a media tarde siempre junto al Irizar, tiene lógica, ayer al mediodía zarpo de Tandanor, al atardecer fondeo en Ensenada, seguro realizaran comprobaciones y seguirán camino, personalmente no creo que lo hagan zarpar si no esta en condiciones de hacerlo, (eso sin considerar que en una primera navegación puede salir todo 10 puntos o lo opuesto)
 
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