gracias Walter!
Fijate en la unión de la deriva y el fuselaje.
Cheetah D sin entrada de aire sobre el fuselaje.
Kfir TC-2, con entrada de aire en la unión de la deriva y el fuselaje;
Esa es la diferencia mas notoria en el exterior.
La otra es ver como termina el fuselaje trasero,donde va la turbina.
En el Kfir es como mas"corta", mientras que en el Cheetah termina de una forma similar a la nuestros Mirage.
el E es aun mas fulero
Y el mas fuleros de todos el el "R" de reconocimiento fotográfico.