Ojo no es lo mismo el Su-30 que ocupó en varias fuerzas aéreas occidentales el espacio de un bombardero ligero o un caza pesado que el Su-35 o el Su-57.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ojo no es lo mismo el Su-30 que ocupó en varias fuerzas aéreas occidentales el espacio de un bombardero ligero o un caza pesado que el Su-35 o el Su-57.
Derruido
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El próximo multirrol argentino es un contrato suculento porque será una relación comercial por largo tiempo.
Entonces tendrán que ofrecer algo que balancee prestaciones y costos.
El que quiera vendernos deberá adaptarse a eso.
Tampoco que nos regalen, pero que sea razonable.
El que se apura...pierde.
Entonces tendrán que ofrecer algo que balancee prestaciones y costos.
El que quiera vendernos deberá adaptarse a eso.
Tampoco que nos regalen, pero que sea razonable.
El que se apura...pierde.
No es lo único que quieren vender...
Derruido
Colaborador
El tema no es muy complicado. El punto principal de todo se reduce a una cosa.
Somos tan ratas de querer un avión de combate, tirando la manga. Entonces nos pasa lo que nos pasa.
O vamos a pensar en serio el tema de la defensa del país, y ahí vamos a tener que ponernos de acuerdo todos de que hay que PONER U$. Si se decide en poner, el problema ya no sería si es Ruso, Yankee o Palestino. Será ver como se paga, y a cuantos años. Porque como vos bien decis, es una inversión para 30 años al menos. Entonces no es justo que una generación termine pagando algo que lo va a ¨disfrutar¨ varias.
Hoy nos hemos quedado sin nada, por la simple razón de que las generaciones que disfrutaron y no pagaron, decidieron no invertir un solo peso en la seguridad de las próximas generaciones de Argentinos. Y lo que hoy pasa con la FAA será en cuestión de un año o dos, le empiece a pasar a la Flomar, con la próxima baja del Salta y luego seguirán las Mekos. Reemplazar una Flota de Mar, es mucho más costoso que solucionar el tema de la aviación en la FAA. Si ésto último no se soluciona, dudo mucho que se encare algún proceso para renovar la Flota de Mar del ARA.
Entonces tendremos solo fuerzas de Seguridad, y dos regimientos del EA. Granaderos y Patricios para actos protocolares.
Besos
Derruido
Colaborador
Lo ofrecido era eso, el J10 ni a palos lo ofrecieron.
Besos
PD: Y hoy por hoy, toda la vida prefiero material Ruso a Chino. Por una sencilla razón, los Chinos no tienen en producción motores propios. Y su tecnología aeronáutica además de ser desconocida en el mundo, es inmadura.
Seguro? Porque si gana el concurso para el TX de la USAF, creo yo que varios países van a estar interesados en la plataforma. Por los costos de adquisición y operación que seguramente serán muy bajos..
Aunque a mi el avión me parece espantoso, pero bue..
Derruido
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Hasta el Dagger/Finger, es más estético.
Ya vinieron y usan los tan mentados tanques peruanos de siempre (?)
cómo sabés
ME ESTAN ESPIANDO
Derruido
Colaborador
no, hay que volver al tema sobre los F-18C españoles cuando los den de baja
Si,pero mucho mas limitado.Hasta el Dagger/Finger, es más estético.
España no tiene FA-18C sino FA-18A modernizados al estandard A+
A punto de cumplir 30 años y más de 35 los ex USN adquiridos por 1995/97.
Muy veteranos y caros de mantener y operar.
Mala idea
AY SIEMPRE TODO LO QUE DICE FINBACK ES MALA IDEA NO?
No siempre, o al menos algunas veces.
Bueno los F-16 belgas entonces, cuando los reemplacen por F-35
Los belgas como los holandeses son los F-16 más antiguos que quedan en servicio. 36 años y sumando....
Le sugiero que por hoy deje de dar ideas....
Había un país europeo que estaba por devolver los Gripen creo... tal vez si Argen...
bah mejor no digo nada
bah mejor no digo nada
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