Todo sobre el Boeing 707
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Los que tengan NETFLIX pueden ver una serie que recrea los tiempos de PANAM en la década de los 60 y vuelan un B707.
Son solo 14 episodios, se ve que no funcionó muy bien porque no hay segunda temporada disponible.
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Son solo 14 episodios, se ve que no funcionó muy bien porque no hay segunda temporada disponible.
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DSV
Colaborador
Cómo se llama? Está buena?
Búscala como Pan Am, a mi me gusto.
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Derruido
Colaborador
Si pero Derruido hace trampa
M
Me 109
Eso no es un BAC 111. Observar que la góndola está colgada. A lo mejor un DC 8, o un 707 con Rolls Royce.-
Derruido
Colaborador
Hush Kit" on a museum 707's engine (i.imgur.com)
enviado hace 1 año por savoytruffle
Apparently they were exclusive to the conway powered 707s. Might have had something to do with the quantity and location of the engines maybe?
BAC1-11s and VC-10s had a different hush kit option that looks more like the jet pipe extensions you see on currently operation 727s.
there were similar looking hush kits to these on the Convairs available too.
[/QUOTE]LV-JGP (VR-21) Boeing 707-387C c/n 19962/755
First flew: 26.10.68
LV-JGP Aerolíneas Argentinas "Achenar" 04.11.68
- reg cld 03.05.83
TC-93 Fuerza Aérea Argentina 05.01.82
VR-21 Fuerza Aérea Argentina rr 06.86
STD - estacionado en El Palomar AB, 10.96
- s11.05 no engines,
- s20.03.10
- abandonado Palomar
Pregunta de hincha pelotas nomas
En el hipotético caso de que hubiese seguido activo ¿ cumpliría con las normas ram?
Saludos
Pregunta de hincha pelotas nomas
En el hipotético caso de que hubiese seguido activo ¿ cumpliría con las normas ram?
Saludos[/QUOTE]
Se adaptaron a las normas RAM aviones +/- viejos requiere inversión lo que yo creo igual que el mas practico siempre fue y es el TC-91
A los Fokker F-28 le cambiaron el radar y le agregaron TCAS II, EGPWS y algunas cosas mas durante inspecciones mayores
Saluods
Se adaptaron a las normas RAM aviones +/- viejos requiere inversión lo que yo creo igual que el mas practico siempre fue y es el TC-91
A los Fokker F-28 le cambiaron el radar y le agregaron TCAS II, EGPWS y algunas cosas mas durante inspecciones mayores
Saluods[/QUOTE]
Al VR 21 se le hicieron modificaciones importantes en el fuselaje. Es por el que pregunto
Saludos
Al VR 21 se le hicieron modificaciones importantes en el fuselaje. Es por el que pregunto
Saludos[/QUOTE]
Con esas modificaciones sin dudas abría tardado mas y por tanto mas costoso, hay otros 707 que vuelan con modificaciones similares pero el tema es el estado de la celula que esta peor que el TC-91
Saludos
Vos sabes uqe decia que era un BAC en una foto...... y coteje sobre fotos de motores de 707 pero no me cerraba.
Con esas modificaciones sin dudas abría tardado mas y por tanto mas costoso, hay otros 707 que vuelan con modificaciones similares pero el tema es el estado de la celula que esta peor que el TC-91
Saludos[/QUOTE]
Creo que no me explique bien
Mi pregunta es si las modificaciones realizadas en Israel en el VR 21, estarían aprobadas por las normas Ram
Saludos
Derruido
Colaborador
Pregunta de hincha pelotas nomas
En el hipotético caso de que hubiese seguido activo ¿ cumpliría con las normas ram?
Saludos[/QUOTE]
Las normas RAM............... es lo mismo que los tratados a la Constitución Nacional.
Besos
PD: No digo que estén mal, tenerlas. Pero en ciertos aparatos y en ciertos temas...........
M
Me 109
Con las turbinas PW del MD, no recuerdo si -217 o -219.
Como quisiera que nuestros 707 sean reemplazados por 737-700/800 Combi y algún 767-200/300 MMTT
